La mayoría de cuestiones se centran en temas prácticos referentes a la técnica y al consumo de la batería.
En el tercer trimestre de 2020 las ventas de coches eléctricos e híbridos crecieron un 121% en los principales mercados europeos, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.
El SEAT León de cuarta generación aumenta la eficiencia con un sistema híbrido enchufable (e-HYBRID), que consta de un motor de gasolina 1.4 TSI de 150 CV y un motor eléctrico de 115 CV, que entregan unas cifras totales conjuntas de 204 CV de potencia y 350 Nm de par.
Más tecnológico y avanzado. La cuarta generación del superventas de SEAT entra con mucha fuerza para mantenerse en lo más alto.
El nuevo SEAT León lo tiene todo y mucho más para seguir liderando el mercado sin sentirse amenazado por sus más directos rivales que, en el mejor de los casos, están un punto por debajo si hacemos una análisis global del producto.
Ya se admiten pedidos del nuevo SEAT León 1.4 e-HYBRID DSG de 204 CV (150 kW), con cambio automático DSG de seis velocidades y etiqueta CERO emisiones.
SEAT satisface la demanda de una versión más deportiva y potente de su popular modelo Ibiza con la llegada del nuevo 1.5 TSI 150 CV con cambio DSG de 7 velocidades.
Destaca por su magnífica estabilidad y tacto de conducción.
El SEAT Ateca es la opción más interesante de la categoría si demandas un coche muy estable con una conducción que es capaz de superar a modelos con otro tipo de formato más deportivo.
Un gasolina y un diésel de 110 y 115 CV, respectivamente.
La versión de carrocería 5 puertas recibe el motor 1.0 TSI 110 CV, disponible en el acabado Style, que se convierte en la mecánica de gasolina de inicio de gama, con un precio, incluyendo campañas comerciales, de 20.270 euros.
Coincide con el progresivo retorno a la actividad comercial de su red de concesionarios.
El 9 de mayo de 1950 se constituyó SEAT y, desde entonces ha estado al lado de la sociedad española, convirtiéndose en algo más que en una compañía que diseña, desarrolla, y fabrica vehículos en España.
La fecha del lanzamiento comercial se comunicará próximamente.
Ya está disponible la oferta de inicio de comercialización del nuevo SEAT León, así como el configurador online donde se incluyen los descuentos comerciales del compacto español.
Equipa tarjeta eSIM integrada y nuevo sistema multimedia con una pantalla de hasta 10 pulgadas.
Mediante la aplicación SEAT CONNECT para dispositivos móviles, el nuevo León proporciona la opción de control remoto sobre una gran cantidad de funciones que ayudarán a mejorar la seguridad y maximizar el confort y disfrute del conductor.
Por primera vez, el compacto español se comercializará con cinco sistemas de propulsión diferentes.
El Nuevo SEAT León ofrece cinco combinaciones diferentes: gasolina (TSI), Diesel (TDI), Gas Natural Comprimido (TGI), micro híbrido o ‘Mild Hybrid’ (eTSI), e híbrido enchufable PHEV (eHybrid).
150 empleados trabajan desde hace una semana en el modelo final tras hacer 13 prototipos.
La línea del SEAT León en la planta de Martorell tiene un aspecto inédito. Hoy no se producen coches, sino respiradores asistidos para colaborar con el sistema sanitario en plena crisis del COVID-19.
Ambas marchas lanzarán cinco nuevos modelos eléctricos e híbridos enchufables hasta 2021.
SEAT y CUPRA lanzarán en 2020 y 2021 cinco nuevos modelos eléctricos e híbridos enchufables, que se sumarán a la versión eléctrica del SEAT Mii, ya a la venta.
La compañía espera retomar su operativa habitual lo antes posible.
La compañía espera retomar su operativa habitual lo antes posible, si bien hará prevalecer la salud de los trabajadores y de sus colaboradores en todo momento en sus decisiones.
Pone un magnífico broche de oro a una saga de versiones deportivas que han sido muy importantes para SEAT.
Ya está aquí el nuevo SEAT León ST CUPRA R, una exclusiva versión de serie limitada a 300 unidades para el mercado español, con un motor 2.0 TSI que ofrece 300 CV de potencia, asociado al sistema de tracción integral 4Drive y caja de cambios automática DSG de siete relaciones.
La firma española tiene el objetivo de convertirse en una empresa con una huella de CO2 neutra a partir de 2050.
SEAT hace realidad la hoja de ruta de su electrificación anunciada el año pasado. Tras presentar la nueva generación del SEAT y CUPRA León, que contarán con motorizaciones híbridas, la compañía anuncia sus planes para electrificar su gama hasta el año 2021.
Ya está disponible en los concesionarios desde 39.620 euros.
El SEAT Tarraco completa su gama con la incorporación del acabado ‘FR’, que aporta detalles estéticos de corte más deportivo y una suspensión específica que mejora su comportamiento.
El coche más vendido en España se renueva por completo.
La cuarta generación del León cuenta con una gran evolución en su diseño, una mayor presencia gracias a sus mayores dimensiones, exteriores e interiores, y una tecnología de iluminación que llevan al nuevo León al siguiente nivel.
El SUV de la firma española recibe una nueva versión de gasolina con tracción delantera y cambio automático.
SEAT amplía su oferta en la gama de su buque insignia, el Tarraco, con la opción de tracción delantera asociada a la caja de cambios automática DSG-7, que se incorpora al motor 1.5 TSI de 150 CV.
La firma española matriculó 43.900 vehículos en el pasado mes.
Las ventas de SEAT encaran la recta final del año con un nuevo récord. Entre enero y octubre, la firma automovilística ha entregado 498.700 vehículos en todo el mundo.
Las entregas de CUPRA crecen un 75% entre enero y septiembre.
Las ventas mundiales de SEAT han alcanzado un nuevo récord. Entre enero y septiembre, la firma automovilística ha entregado 454.800 vehículos, un 9,4% más que en el mismo periodo de 2018.
El proyecto se desarrollará hasta 2023 y contará con un presupuesto global de 4,6 millones de euros.
SEAT participará hasta 2023 en el proyecto Life Landfill Biofuel, aprobado recientemente por la Comisión Europea, que tiene como objetivo la obtención de gas renovable a partir de los vertederos municipales.
En el acumulado de 2019, SEAT ha entregado ya 411.600 vehículos, un 7,2% más (enero-agosto 2018: 384.000). Con este resultado, la compañía automovilística supera el récord registrado en el mismo periodo de 2018.
Gracias a sus baterías de 13 kWh, el Tarraco PHEV ofrece una autonomía de más de 50 km en modo eléctrico.
El Tarraco PHEV pasa a ser el Tarraco más potente de la gama, con un motor de gasolina de 150 CV y un motor eléctrico de 116 CV que, conjuntamente, ofrecen una potencia máxima de 245 CV.
La compañía entrega 369.500 vehículos en los siete primeros meses de 2019, la cifra más alta en su historia.
Después de alcanzar su mayor volumen de ventas en los primeros seis meses del año, las entregas mundiales de SEAT han crecido en julio un 4,7% respecto al mismo mes de 2018.
Amplio, práctico y muy polivalente. La opción diésel de 150 CV consume poco.
El SEAT Tarraco es un SUV muy cercano a los cinco metros de longitud que se sitúa por encima del SEAT Ateca. Su habitáculo, en función de la versión elegida, puede ser de cinco o siete plazas.
Las ventas de CUPRA avanzan casi un 80% hasta mayo.
SEAT ha logrado el mejor mayo de su historia. En el último mes, las entregas mundiales de la compañía automovilística se han elevado un 10,5% hasta los 54.400 coches.
Ya está aquí el nuevo SEAT León ST CUPRA R, una exclusiva versión de serie limitada a 300 unidades para el mercado español, con un motor 2.0 TSI que ofrece 300 CV de potencia.
Edición especial de producción limitada que ofrece mejoras aerodinámicas y prestacionales.
El SEAT León ST CUPRA 300 CV de tracción total 4Drive y cambio automático DSG de seis relaciones recibe la exclusiva versión ‘Black Carbon’ limitada a 100 unidades para el mercado español.
Este tipo de vehículos están protagonizando un aumento espectacular en sus ventas.
Los coches híbridos de gas natural y gasolina han protagonizado un aumento espectacular de sus ventas: en 2018 se matricularon en España 3.798, por los 1.431 de 2017.
Está disponible en los concesionarios por 14.800 euros.
El modelo más urbano de SEAT también tiene su versión híbrida de Gas Natural Comprimido (GNC) y gasolina, con su motor 1.0 Ecofuel de 68 CV de potencia.
La cifra de negocio supera los 10.000 millones de euros y bate un nuevo récord.
SEAT ha alcanzado en 2018 los mejores resultados de su historia tras incrementar el beneficio operativo un 33,4% y alcanzar una cifra récord de 254 millones de euros (2017: 191 millones).
La nueva marca CUPRA ha entregado 3.600 coches, lo que supone un incremento del 101,4%.
Las ventas mundiales de SEAT han crecido un 12,7% en los dos primeros meses del año respecto al mismo periodo de 2018 y acumulan un volumen récord de 88.800 coches.
Ahora la gama dispone de un motor de gasolina y otro diésel, ambos de 150 CV.
Con la llegada de los nuevos motores, el Ateca se ofrece con potencias de 115 a 190 CV, con tracción delantera o integral 4Drive, y cajas de cambio manual o DSG.
Se trata de un concept que podría avanzar el lanzamiento de un nuevo modelo de producción.
SEAT presenta en el Mobile World Congress un concept car que podría avanzar el lanzamiento de un nuevo modelo de producción. Este modelo podría rivalizar con el Renault Twizy.
Estrena un nuevo motor de 130 CV que mejora sus prestaciones, consumos y emisiones.
Más autonomía con gas natural, permitiendo recorrer 500 Km gracias a la inclusión de un tercer depósito de GNC, a los que se suman los 150 Km con gasolina.
Las matriculaciones de la marca del Grupo Volkswagen crecen un 14%.
El liderazgo de SEAT se ha basado en los buenos resultados comerciales del León y el Ibiza, que se han situado como los dos coches más vendidos en España a lo largo de 2018.
Ya se puede adquirir, con descuentos incluidos, por 25.500 euros.
El SEAT Alhambra amplía su oferta comercial con la introducción en la gama de los nuevos acabados ‘Xcellence’ y ‘FR-Line’, así como un notable aumento del equipamiento de serie en materia de confort, tecnología y seguridad.
La planta española ha producido 39 modelos diferentes en un cuarto de siglo.
La fábrica de SEAT en Martorell, que este año celebra su 25 aniversario, ha marcado en 2018 otro hito y ha superado la cifra de los 10 millones de vehículos producidos.
Ya se pueden realizar los primeros pedidos. La versión más económica está disponible desde 32.650 euros.
El SEAT Tarraco es un SUV muy cercano a los cinco metros de longitud que se sitúa por encima del SEAT Ateca. Su habitáculo, en función de la versión elegida, puede ser de cinco o siete plazas.
Ya se encuentra disponible en los concesionarios desde 9.990 euros.
Llega el SEAT Ibiza Full Connect a los concesionarios de la marca española, unas exclusivas ediciones limitadas asociadas al nuevo motor 1.0 MPI de 80 CV, y que ofrece un completo equipamiento al mejor precio.
Por primera vez en 20 años, la planta alemana ensambla un modelo de otra marca del Grupo Volkswagen.
El nuevo emblema de la marca se fabrica en la línea de producción de Wolfsburg junto con modelos de Volkswagen. Las sinergias dentro de la red de producción del Grupo permiten una producción eficiente. Con el Tarraco, SEAT completa la familia SUV, que también incluye el Ateca y el Arona.
A finales de año, llegará una versión híbrida de Gas Natural Comprimido (GNC) y gasolina.
El SEAT León, modelo más vendido en España en lo que va de año hasta el mes de septiembre, y que también fue el más vendido durante todo el ejercicio de 2017, ya dispone de los nuevos motores de gasolina y Diesel.
Es una versión que dispone de un motor híbrido alimentado con Gas Natural Comprimido y gasolina.
SEAT presenta el primer SUV urbano híbrido de Gas Natural Comprimido (GNC) y gasolina del mundo con el lanzamiento del Arona TGI. Ha sido diseñado y desarrollado en la sede de SEAT en Martorell, donde también se producirá.
Se convierte en el segundo modelo de Audi fabricado en España después del Q3.
El Audi A1 se convierte en el segundo coche premium fabricado en España después del Audi Q3. El nuevo Audi A1 potenciará las sinergias y eficiencias con los SEAT Ibiza y Arona.
El CUPRA Ateca tiene un motor 2.0 TSI de cuatro cilindros que desarrolla nada menos que 300 CV de potencia, entre 5.300 y 6.500 rpm, y ofrece un par motor de 400 Nm entre 2.000 y 5.200 rpm.
Ambos modelos se suman al Ibiza, que también se ensambla en Relizane desde 2017.
SEAT sigue creciendo fuera de Europa. La ambiciosa estrategia de globalización de la compañía toma un nuevo impulso con el ensamblaje final del Arona y del León en la planta del Grupo Volkswagen y de SOVAC, el importador del Grupo en Argelia, en la ciudad de Relizane.
Los vehículos de gas tienen un único motor de combustión interna que funciona por defecto con gas.
Al volante, la sensación de conducir con gas natural o gasolina es la misma. Por eso, el conductor solamente sabrá con qué combustible circula fijándose en el testigo luminoso del panel de instrumentos.
Los test en pista han confirmado la buena integración de las baterías con el resto de elementos del coche.
CUPRA ha llevado el e-Racer hasta un circuito de velocidad en Zagreb (Croacia), con el objetivo de probar por primera vez en rodaje la integración de las baterías eléctricas con el resto del vehículo.
Destaca por su conducción, amplio habitáculo, generoso maletero y grandes posibilidades de equipamiento.
El SEAT Arona es un SUV urbano que se posiciona por debajo del Ateca y que viene a competir con modelos como el Peugeot 2008, Renault Captur, Opel Crossland X o Fiat 500X.
Esta aplicación permitirá identificar las canciones de manera fácil y segura mientras se conduce.
Esta colaboración permite a los clientes de SEAT identificar las canciones que escucha, de manera fácil y segura con solo pulsar un botón mientras conducen.
El fabricante automovilístico vende un 15,5% más y roza los 50.000 coches.
SEAT ha alcanzado un récord de ventas en mayo. Las entregas mundiales de la marca automovilística han crecido un 15,5% en el último mes y han sumado un volumen total de 49.200 vehículos.
Estará en los concesionarios durante el último trimestre del año.
SEAT y el sistema de sonido BeatsAudio van un paso más allá con el lanzamiento de dos versiones exclusivas de los modelos Ibiza y Arona, que llegarán al mercado en el último trimestre del año.
En los cuatro primeros meses del año, la firma española entrega 189.300 coches, un 19,3% más.
Groupe PSA ha decidido acelerar la transición hacia los vehículos electrificados (híbridos y eléctricos) con el fin de desarrollar una oferta electrificada para el 100 % de sus gamas hasta 2025.
La incorporación de estos nuevos 250 empleados se añade a los 265 que SEAT ha contratado desde principios de año, también por el incremento del volumen de producción.
SEAT mantiene el liderazgo de ventas en España durante el primer trimestre, con el León y el Ibiza como los modelos más vendidos del mercado, respectivamente.
Los dos primeros vehículos serán el SEAT Tarraco y el CUPRA Ateca, que se comercializarán a finales de 2018.
SEAT lanzará un coche nuevo cada seis meses hasta 2020. Los dos primeros vehículos serán el SEAT Tarraco y el CUPRA Ateca, que se comercializarán a finales de 2018.