El nuevo SEAT León recibe nuevos motores

Un gasolina y un diésel de 110 y 115 CV, respectivamente.

El nuevo SEAT León incorpora a su oferta mecánica dos versiones de inicio de gama: 1.0 TSI 110 CV en gasolina, y 2.0 TDI CR 115 CV en diésel; ambas opciones ya están disponibles en la versión de carrocería de 5 puertas, y con el acabado Style Launch Pack. Por su parte, el motor 2.0 TDI CR 150 CV DSG-7 amplía su disponibilidad ahora también con el acabado Style, tanto en el 5 puertas como en el Sportstourer.

La gama de motores del nuevo compacto de SEAT marca un antes y un después en la compañía, ofreciendo por primera vez hasta cinco sistemas de propulsión diferentes en un modelo, y disponiendo así de etiquetas medioambientales ‘C’, ‘ECO’ y ‘CERO’, con el objetivo de adaptar su oferta comercial a cualquier necesidad de los clientes. A la espera de la llegada de las versiones TGI y e-Hybrid –Gas Natural Comprimido (GNC), e híbrido eléctrico enchufable (PHEV), respectivamente–, el nuevo León ya está disponible en el configurador de SEAT con mecánicas TSI de gasolina, TDI diésel, y la opción micro híbrida eTSI (Mild-Hybrid).

Las variantes mecánicas del nuevo SEAT León ofrecen potencias de entre 90 CV y 204 CV, asociadas a cajas de cambio manual de seis relaciones o automática DSG de siete, ahora con tecnología “shift-by-wire” –con conexión electrónica entre la caja y la palanca–, y con tracción delantera o total, esta última disponible próximamente en la versión de carrocería Sportstourer.