El Volkswagen Polo inicia su nueva etapa eléctrica con hasta 449 km y carga rápida

Volkswagen ha desvelado el nuevo ID. Polo, la versión completamente eléctrica de uno de sus modelos más emblemáticos. Se estrena con tres niveles de potencia, dos baterías y tecnologías propias de segmentos superiores.

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• El Volkswagen ID. Polo marca el salto definitivo del modelo a la movilidad eléctrica, con hasta 449 km de autonomía y carga rápida.
• Ofrece mayor espacio y versatilidad que el Polo de combustión, con un maletero de hasta 1.240 litros y cinco plazas reales.
• Incorpora tecnologías avanzadas en su segmento, como asistentes de conducción con reconocimiento de semáforos y función de suministro de energía a dispositivos externos.

Volkswagen ha presentado oficialmente el ID. Polo, un modelo que supone la electrificación de uno de sus vehículos más populares, con más de 20 millones de unidades vendidas a lo largo de su historia. Este nuevo utilitario se ha desarrollado sobre la plataforma MEB+ y apuesta por una configuración de tracción delantera, combinando dimensiones compactas con un mayor aprovechamiento del espacio interior.

Motores, baterías y autonomía

El ID. Polo estará disponible con tres niveles de potencia: 85 kW (116 CV), 99 kW (135 CV) y 155 kW (211 CV), junto a dos opciones de batería. Las versiones de acceso incorporan una batería de 37 kWh, con una autonomía de hasta 329 kilómetros, mientras que la variante superior equipa una batería de 52 kWh que permite alcanzar hasta 449 kilómetros según ciclo WLTP. Además, admite carga rápida en corriente continua, con tiempos de recarga del 10 al 80 % en torno a los 23-24 minutos.

En cuanto a dimensiones, el modelo mide 4,05 metros de largo y ofrece un incremento significativo del espacio interior respecto al Polo de combustión. El maletero alcanza los 441 litros, ampliables hasta 1.240 litros con los asientos traseros abatidos, lo que mejora su versatilidad para el uso diario.

El diseño exterior adopta el nuevo lenguaje estético de la marca, mientras que el interior apuesta por una disposición digitalizada, con un cuadro de instrumentos de 10 pulgadas y una pantalla central de hasta 13 pulgadas. El sistema incorpora funciones como control por voz, conectividad con smartphones y una interfaz orientada a la facilidad de uso.

En el apartado tecnológico, el ID. Polo puede equipar sistemas de asistencia avanzados como el Connected Travel Assist, que incluye funciones de asistencia longitudinal y lateral, además del reconocimiento automático de semáforos. También integra la conducción con un solo pedal y la función vehicle-to-load, que permite suministrar energía a dispositivos externos.

Gama, equipamiento y precios de lanzamiento

El modelo se comercializará con tres niveles de acabado —Match, Life y Style—, con diferentes dotaciones en confort, asistencia y tecnología. Entre los elementos disponibles destacan los faros Matrix LED, sistemas de sonido premium, asientos con función de masaje y techo panorámico.

La preventa del nuevo ID. Polo comenzó el 29 de abril de 2026, con un precio de lanzamiento en España desde 24.330 euros para la versión Life de 211 CV con batería de 52 kWh, condicionado a campañas comerciales y financiación.