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31/10/2017
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

SEAT amplía el equipamiento del Toledo

La marca incrementa la dotación de serie en todos los acabados.

El SEAT Toledo recibe un plus de equipamiento de serie, con el que amplía su oferta en todos los acabados: Reference Edition, Style Edition y Xcellence Edition (ver todos los precios). Mejora así su equipamiento, con elementos de serie como el climatizador, control de crucero, sistema kessy de entrada y arranque sin llave, o cámara de visión trasera, detector de fatiga y los faros antiniebla de serie desde el acabado de acceso, así como el sensor de luces y lluvia, o el asistente de luces automáticas cortas/largas, Bluetooth o los elevalunas eléctricos, tanto delante como detrás, en el acabado Reference.

Asimismo, el equipamiento opcional del Toledo también mejora con la introducción de nuevos paquetes que agrupan gran cantidad de elementos, segmentados por diseño, confort, infoentretenimiento y seguridad, a un precio realmente asequible y facilitando así el proceso de compra.

La gama de equipamiento se compone de tres variantes: Reference Edition, Style Esdition y Xcellence Edition (ver los detalles del equipamiento de cada versión).

Como acceso a la gama, el acabado Reference Edition destaca por la inclusión del control de crucero, airbags delanteros –el de pasajero desconectable–, laterales y de cortina con recordatorio de cinturón desabrochado, ESC+ABS+luces de freno parpadeantes, asistente de arranque en pendiente, sensor de aparcamiento trasero, detector de fatiga, anclajes ISOFIX en las plazas traseras con Top Tether anti rotación de las sillas infantiles, sensor de presión de los neumáticos, volante multifunción, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, llantas de aleación de 41 cm (16’’) DESIGN 21/4, freno automático multicolisión –para evitar colisiones posteriores en caso de accidente–, rueda de repuesto, ordenador de a bordo y radio con pantalla táctil monocroma de 12,7 cm (5’’) con USB y Bluetooth, toma de 12 v en maletero, retrovisores eléctricos, luces antiniebla delanteras, limpiaparabrisas trasero, suspensión Comfort, aire acondicionado, retrovisores y manetas de las puertas en el color de la carrocería, intermitentes integrados en los retrovisores, asiento del conductor regulable en altura, asientos traseros abatibles, compartimiento para gafas, parasol de conductor con portatarjetas y espejo de cortesía, también en el del pasajero, posavasos en consola central, reposabrazos delantero y trasero, salidas de aire con embellecedores cromados, cierre centralizado con control remoto, ganchos de carga y compartimentos de almacenaje en maletero, tres reposacabezas traseros, guantera iluminada, luz de lectura delantera y luz de iluminación interior delante y detrás.

El siguiente nivel de acabado, el Style Edition, añade al equipamiento del Reference sensor de lluvia y luces, Coming & Leaving Home, climatizador bizona, sistema de apertura y arranque sin llave Kessy, espejo interior antideslumbramiento, llantas de aleación de 41 cm (16’’) DESIGN 21/5, asiento del conductor y acompañante regulable en altura, almacenamiento iluminado en puertas delanteras, volante y pomo del cambio en piel, Radio Media System Plus con pantalla táctil de 16,5 cm (6,5’’), con 6 altavoces y 2 USB de carga en las plazas traseras y marco cromado en las ventanillas laterales.

Por último, el acabado Xcellence Edition que incluye, además del equipamiento del Style, faros Full LED, llantas de 43 cm (17’’) DYNAMIC 21/2, asistente de luces de carretera cortas/largas, sensor de parking delantero y trasero + OPS –que permite visualizar en la antalla la proximidad de obstáculos alrededor del coche– y cámara de visión trasera, parrilla frontal específica, pilotos traseros con tecnología LED, tapicería en Alcántara, volante multifunción con logo Xcellence, paso de puerta en aluminio con logo del acabado y cristales traseros oscurecidos.
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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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