Todavía hay muchos flecos sueltos referentes a la modificación que ha sufrido el Plan VIVE, así que hemos hecho una recopilación de vuestras preguntas y de las dudas existenciales que nos han ido surgiendo a nosotros y vamos a intentar resolverlas. Ayer ya os contamos cuáles eran los vehículos que se podían cambiar por uno de más de 10 años y ahora vamos a aclarar cosas referentes a la financiación y a poner ejemplos concretos.

  El pasado 14 de noviembre , el consejo de ministros aprobaba la modificación del Plan vive y desde entonces muchos de vosotros nos habéis planteado vuestras dudas. De momento en este artículo vamos a explicar punto por punto qué coches exactamente son los que el Ministerio de Industria considera innovadores (VI) o ecológicos (VE) y, por lo tanto, pueden beneficiarse de las ayudas del plan. en nuestra web aparecerán diferenciados el lunes y mañana responderemos en otro artículo las dudas que nos han ido surgiendo y aclararemos algunos puntos.

Ya está disponible en los concesionarios el nuevo motor de gasolina del Auris. Es un propulsor de baja cilindrada que sustituye al 1.4 VVT-i de 97 caballos y que ofrece unas prestaciones mucho mejores. Cambian además, los niveles de equipamiento y el precio, que ha bajado un poco.

Ayer hablábamos de que un compacto había conseguido la máxima puntuación en las pruebas de choque de la EuroNCAP y hoy os enseñamos los datos de otro pequeño que tampoco se queda atrás. Mucha gente sigue relacionando “coche pequeño” con “poco seguro” pero con los vehículos actuales no tiene por qué darse esta ecuación.

En el Salón de Frankfurt del año pasado, la delegación europea de General Motors presentó el HydroGen4, un vehículo que, como su propio nombre indica, está impulsado por hidrógeno. El grupo había invertido más de 1.000 millones de dólares en desarrollar esta tecnología e iba a ponerla a prueba durante todo el 2008. Según ellos, los coches de hidrógeno van a ser “la única opción” para lograr el objetivo de emisiones cero.

Hasta ahora, el vehículo que había obtenido una puntuación mayor en las pruebas de choque de la EuroNCAP era el Qashqai. Tenía 36,83 puntos sobre 37 posibles. Pero el nuevo Mégane ha obtenido una puntuación todavía mayor. De hecho, la máxima de toda la historia de la EuroNCAP: 37 puntos en protección de adultos.

A finales de enero, Audi empezará a producir una nueva versión para su Q5. De todas formas, puede reservarse desde ya. La novedad en cuestión es el motor 2.0 TDI de 170 caballos asociado a la transmisión automática S tronic de siete velocidades. Costará 43.280 euros.

Mazda acaba de presentar su 3 sedán. Aunque con especificaciones estadounidenses, nos sirve para hacernos una idea de cómo será el modelo que llegará a Europa el año que viene. La marca nipona ya avisó que en las próximas semanas presentaría también la actualización de la carrocería de cinco puertas. La presentación oficial será en el Salón de Bolonia, que empieza el próximo 3 de diciembre, pero ya conocemos las primeras imágenes.

En el 2010, Volvo pondrá a la venta una nueva generación de su S60. Como aperitivo, y coincidiendo con el Salón Internacional del Automóvil de Detroit (que se celebra a principios del 2009), la marca sueca presentará el S60 Concept, un prototipo que adelantará con bastante fidelidad cómo será su próximo modelo.

El Borrego es uno de los modelos que Kia comercializa fuera de Europa (en algunos mercados también se llama Mohave). Y ahora sirve también como plataforma para montar la mejorada tecnología de pila de combustible que ha desarrollado el fabricante coreano. Y es que, en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, Kia ha presentado el Borrego FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle).