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Es una de las opciones más recomendables del segmento de los eléctricos. Su precio es uno de sus puntos más fuertes.
El nuevo e-Niro se une a las ya existentes variantes híbrida e híbrida enchufable de este modelo, del que se han vendido más de un cuarto de millón de unidades en todo el mundo desde su lanzamiento en 2016.
Gracias a sus baterías de 13 kWh, el Tarraco PHEV ofrece una autonomía de más de 50 km en modo eléctrico.
El Tarraco PHEV pasa a ser el Tarraco más potente de la gama, con un motor de gasolina de 150 CV y un motor eléctrico de 116 CV que, conjuntamente, ofrecen una potencia máxima de 245 CV.
Todos los turismos de las marcas Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall se han homologado bajo la nueva normativa europea EURO 6 (EURO 6d-TEMP-EVAP-ISC) que entra en vigor el 1 de septiembre de 2019.
El Nissan Leaf dispone de un innovador pedal de acelerador denominado e-Pedal, que permite prescindir del uso de los frenos en la mayoría de situaciones a las que nos enfrentamos en el tráfico.
Nissan lidera este mercado en los siete primeros meses del año.
El Nissan LEAF y la furgoneta eléctrica e-NV200 acumulan un total de 1.579 matriculaciones, con un crecimiento del 120% y una cuota de mercado del 22%.
Iguala el coeficiente de penetración Cx de 0,26 del Opel Calibra.
El nuevo Opel Astra, que se desvelará mundialmente en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt IAA (del 12 al 22 de septiembre para el público), se une al legendario Opel Calibra y al Insignia como los automóviles más aerodinámicos producidos por el fabricante alemán.
La ofensiva de modelos híbridos enchufables de la marca alemana se ampliará a más de 20 variantes hasta 2020.
Los vehículos híbridos enchufables constituyen una tecnología clave en la hoja de ruta de la conducción sin emisiones directas. Mercedes‑Benz mejora sus vehículos híbridos enchufables bajo el sello EQ Power.