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Mercedes GLC

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NOTICIAS

30/09/2022
El Clase C más extremo equipa ahora el motor de cuatro cilindros más potente del mundo.
17/05/2022
Su comercialización en nuestro mercado se producirá a lo largo del año.
26/04/2022
En breve, la marca confirmará precios y fecha de lanzamiento.
25/12/2021
La versión de acceso está disponible desde 18.193 euros.
Opiniones MERCEDES GLC
  • Comportamiento

    9

  • Confort

    9

  • Habitabilidad

    9

  • Consumo

    9

  • Seguridad

    10

  • Precio

    8

  • Fiabilidad

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  • Equipamiento

    10

  • Diseño

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  • Motor

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Más recientes

- Diseño interior

- Tecnología

- Equipamiento

- Precio

- Mandos capacitivos volante

- Calidad de algunos mandos y plásticos interiores

  • La generación más reciente del paquete de asistencia a la conducción incluye funciones adicionales y evolucionadas, por ejemplo, en el asistente activo de distancia Distronic, el asistente activo de dirección, el asistente para señales de tráfico, el nuevo paquete de aparcamiento con cámara de 360 grados, la función de «capó transparente» y el asistente de maniobra con remolque.
  • El nuevo GLC equipa de serie faros LED High Performance. Como equipamiento opcional se ofrece la función DIGITAL LIGHT. Con su dinamismo y su precisión, esta revolucionaria tecnología de faros abre posibilidades prácticamente ilimitadas para una distribución precisa y de alta definición de la luz, de acuerdo con las condiciones del entorno. El resultado es una visibilidad excelente para el conductor, sin peligro de perjudicar la visión de otros usuarios de la vía.
  • El habitáculo es más digital e inteligente que nunca gracias a la integración de la generación más reciente del sistema de infoentretenimiento con dos visualizadores de formato grande de serie y un equipo de navegación a pantalla completa.
  • La pantalla LCD de alta definición situada en disposición exenta ante el conductor tiene 12,3 pulgadas (31,2 centímetros) de diagonal y parece estar suspendida por delante del perfil de ala y la superficie del elemento de adorno. El visualizador central de 11,9 pulgadas (30,2 centímetros) de diagonal nace sin solución de continuidad y sin juntas visibles de la consola central y da asimismo la sensación de estar suspendido sobre el elemento de adorno. Al igual que sucede con el tablero de instrumentos, la superficie de la pantalla está orientada ligeramente hacia el conductor.
  • El nuevo GLC apuesta sistemáticamente por la propulsión híbrida. El programa de modelos consta de vehículos con propulsores de cuatro cilindros, tanto de gasolina como diésel, combinados con un motor eléctrico. Cuatro de ellos están configurados como sistemas de propulsión híbrida parcial con un alternador arrancador integrado (ISG) de segunda generación. Otras tres variantes equipan grupos de propulsión híbrida enchufable con una potencia combinada de hasta 381 CV y un par motor combinado de hasta 750 Nm. Todos los híbridos enchufables alcanzan una autonomía eléctrica de más de 100 kilómetros (WLTP).

  • Comportamiento

    9

  • Confort

    9

  • Habitabilidad

    9

  • Consumo

    9

  • Seguridad

    10

  • Precio

    8

  • Fiabilidad

    9

  • Equipamiento

    10

  • Diseño

    9

  • Motor

    9

29/07/2022 00:51:05
9,1
    Experto independiente

  • Mercedes-Benz presenta la segunda generación de su SUV compacto, el GLC. A diferencia de su predecesor, este nuevo modelo es más avanzado y cuenta con mayor equipamiento. Además, también como novedad, plantea una gama completamente electrificada..
  • Las cotas básicas del nuevo GLC subrayan su aspecto aún más dinámico y al mismo tiempo robusto de SUV. Sus 4.716 mm de longitud suponen un aumento de 60 mm respecto al antecesor, y su altura es 4 mm menor. El ancho de vía es ahora 6 mm mayor delante (ahora 1.627 mm) y 23 mm mayor detrás (ahora 1.640 mm). La mayor longitud del vehículo redunda en un aumento de la batalla y de la longitud de los voladizos delante y detrás. La anchura del vehículo es de 1.890 mm, una cota idéntica a la de su predecesor.
  • El coeficiente de resistencia aerodinámica del nuevo GLC es extraordinariamente bajo, hasta cx = 0,29. Con ello, supera en dos décimas al índice de su antecesor (cx = 0,31), una mejora notable para un SUV con propulsión convencional. El proceso de optimizado de la resistencia aerodinámica y el ruido aerodinámico del vehículo se ha llevado a cabo con ayuda de numerosas simulaciones digitales de flujo (CFD – Computational Fluid Dynamics) y ensayos con vehículos en el túnel de viento aeroacústico.
  • A partir de la línea AMG Line se ofrecen por primera vez ensanchamientos de los pasarruedas del color del vehículo. Estos elementos subrayan en calidad de equipo opcional el cariz deportivo de la línea AMG-Line en combinación con los neumáticos mixtos. Por primera vez se ofrecen como equipo opcional estribos de funcionalidad optimizada y, a partir de la línea AMG Line, un paquete Night.
  • La presencia deportiva y majestuosa del automóvil se debe asimismo al extenso ancho de vía y a las ruedas de 18 a 20 pulgadas enrasadas con la carrocería. Varias llantas disponibles de fábrica muestran un diseño moderno con su acabado a alto brillo y sus superficies pintadas en dos colores, así de propiedades aerodinámicas optimizadas.
  • El interior del nuevo GLC con equipamiento de serie, que incluye ahora la línea AVANTGARDE, emite una señal clara a los ocupantes del vehículo: ¡bienvenidos al lujo moderno y deportivo de Mercedes-Benz! El tablero de instrumentos se distingue por una distribución clara de zonas y componentes. La sección superior, con perfil de ala, sirve de soporte a nuevos difusores redondos aplanados, que recuerdan a las barquillas de los propulsores de un avión. La sección inferior con su elemento de adorno de generosa superficie se prolonga armoniosamente en la consola central de forma abombada.
  • El volumen del maletero se beneficia del mayor voladizo trasero y aumenta claramente hasta alcanzar los 620 litros (+ 70 litros en comparación con el antecesor). Esto es apreciable en la conducción diaria, por ejemplo, en los viajes de vacaciones con la familia o al afrontar las tareas habituales de transporte. El GLC equipa de serie el portón trasero EASY-PACK, que se abre y se cierra cómodamente sin más que pulsar un botón, sea la tecla en la llave de contacto, el interruptor en la puerta del conductor o el asidero de desbloqueo en el mismo portón.
  • Con el nuevo GLC se ofrece como equipo opcional un innovador techo corredizo panorámico. En comparación con la ejecución anterior, el travesaño revestido en el techo interior es más estrecho, de manera que los ocupantes disfrutan de una visión casi sin restricciones a través de la mayor superficie acristalada en el techo. En caso necesario es posible cubrir el techo corredizo panorámico desde el interior con ayuda de una persiana.
  • El Mercedes-Benz GLC es una opción muy recomendable si estás valorando la compra de un SUV compacto premium con mucha carga tecnológica, tanto a nivel de equipamiento como de motores. Además, el diseño de su interior es uno de los puntos fuertes respecto a su competencia directa.

29/07/2022 00:42:09
9,1
    Fabricante

acabados

ALTERNATIVAS, COMPETENCIA Y RIVALES AL Mercedes GLC

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