Mercedes Clase E
- OFERTA-15.47%
- CómodoEcológicoEquipamientoExclusivoEspacioso y prácticoDeportivoFamiliarTrabajoViajes largos
































DATOS GENERALES
- Carroceria
- sedán
- Largo
- 4935 mm
- Alto
- 1460 mm
- Puertas
- 4
- Plazas
- 5
- Consumo
- 1.2-12.1 l/100km
- Potencia
- 197 - 612 cv
- Co2
- 32.0 - 275.0 g/km
Año del modelo | 2023 |
Primer año de comercialización | 2016 |
Generación | 5 |
Motores | diesel, hibrido, gasolina, hibrido enchufable |
Número total de versiones | 29 |
Intervalo de precios | 49.738,78 - 152.155,65 € |
La quinta generación de la Clase E de Mercedes-Benz, denominada internamente con el código W213, está disponible en los concesionarios desde principios de 2016. En comparación con la generación anterior, la batalla ha aumentado en 65 mm (2.939/2.874) y la longitud en 43 mm (4.923/4.880). La anchura de vías también ha crecido (delante 20 milímetros adicionales, detrás 7 milímetros).
La Clase E de Mercedes-Benz es la berlina de mayor calidad de su segmento y, además, uno de los automóviles más avanzados del mercado. Todo su equipamiento tecnológico nos permite disfrutar de un vehículo que nos regala una conducción confortable a la vez que deportiva y segura. Si además valoras la calidad y el diseño en un automóvil, este modelo es la elección ideal. La versión diésel de 194 CV es muy recomendable por lo equilibrada que resulta en cuanto a consumo, prestaciones y agrado de conducción.
- 1
- Selecciona la versión
- 2
- Configura el coche a tu gusto
- 3
- Recibe gratis las mejores ofertas de concesionarios
Motores Híbrido
- 6 versiones
- desde 57.004,32 €
Motores Híbrido enchufable
- 4 versiones
- desde 67.795,79 €
Motores Diésel
- 1 versiones
- desde 76.807,77 €
Motores Gasolina
- 1 versiones
- desde 152.155,65 €
RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS
Inicial | Desde 57.004,32 € | 1/3 | |
Mercedes-AMG | Desde 109.560,70 € | 2/3 | |
Mercedes-AMG S | Desde 152.155,65 € | 3/3 |
CARACTERÍSTICAS MERCEDES CLASE E
Cómodo | 6.7/10 | |
Ecológico | 8.4/10 | |
Económico | 9/10 | |
Equipamiento | 7.6/10 | |
Exclusivo | 3.5/10 | |
Bajo consumo | 8/10 | |
Motor | 5.4/10 | |
Seguro | 5.9/10 | |
Espacioso y práctico | 4.4/10 | |
Deportivo | 2.8/10 |
- Gustavo Rodríguez
- Experto independiente
La quinta generación de la Clase E de Mercedes-Benz, denominada internamente con el código W213, está disponible en los concesionarios desde principios de 2016. Está disponible con unos motores de calidad -todos ellos suficientemente potentes-, sistemas de tracción trasera y total, y transmisiones manuales y automáticas.
El Mercedes-Benz Clase E me parece un coche muy recomendable a todos aquellos conductores que buscan la berlina tradicional de Mercedes-Benz de toda la vida; ofrece una gama de motores sobresaliente, mucha calidad, un comportamiento dinámico de primer nivel, un confort excelente y un equipamiento a la altura de lo que se espera.
Todos los motores son muy recomendables y satisfactorios. Elegir uno u otro depende de la potencia que queramos tener, o si demandamos más un diésel que un gasolina. Por ejemplo, el diésel de 194 CV ofrece un funcionamiento, consumo, agrado de conducción y potencia excelentes. Es de ese tipo de motores redondos que lo tienen todo y no fallan en nada para regalarnos grandes satisfacciones al volante. Además, su sonido transmite una gran sensación de calidad..
Cuando nos ponemos en marcha, el Clase E sigue manteniendo unos estándares de calidad que ninguno de sus rivales es capaz de alcanzar; es un coche con una pisada sólida y agradable. Pero para convertirse en el súmmum de las berlinas de su categoría, este modelo dispone de una suspensión neumática multicámara se complementa con una amortiguación regulable de ajuste progresivo por vía electrónica, que adapta individualmente y de forma automática la característica de amortiguación en cada rueda según la situación de marcha y el estado de la calzada (por ejemplo, al realizar una maniobra de esquiva o al circular sobre firmes en mal estado). El sistema combina de ese modo un elevado confort de marcha y rodadura con gran dinamismo de conducción.
Una vez que accedemos al habitáculo, llaman la atención dos displays de 31,2 centímetros de diagonal (12,3 pulgadas) y una definición de 1.920x720 píxeles. A la vista, ambos displays se funden y conforman un puesto de conducción widescreen, que incluye, como cuadro de instrumentos, un display de formato grande en el campo visual directo del conductor, en donde se visualizan instrumentos virtuales, y un display central situado por encima de la consola central. También destacan las plazas traseras que, además de ofrecer mucho espacio -sobre todo en altura y anchura-, encontramos unos asientos muy confortables. Precisamente, ya que hablamos de las plazas posteriores, además de disfrutar de unos asientos magníficos, disponen de una climatización de calidad, con regulación de temperatura y flujo de aire, conexiones USB y diferentes salidas de aire en el túnel central, en los pilares C y en el piso.
El maletero es eléctrico. Se puede abrir y cerrar desde el mando a distancia, desde el interior y desde el propio portón. La apertura y cierre está bien amortiguado y facilita muchos las cosas. En el interior encontramos un volumen de 540 litros, que puede ampliarse generosamente abatiendo los respaldos de los asientos posteriores. El maletero equipa redes, dos ganchos para colgar bolsas y una caja plegable que puede resultar muy práctica. Aunque el maletero nos ha parecido muy útil, echamos en falta mayores puntos de luz -solo tiene uno- y un tapizado completo -la parte superior estaba totalmente desnuda-.
La calidad de los materiales, su correspondiente acabado y la gran sensación de solidez, está por encima de cualquiera de sus alternativas equivalentes. En el Clase E, se respira una sensación de calidad suprema que ninguno de sus rivales es capaz de alcanzar. Hay muchas zonas tapizadas en piel de bastante calidad. Asimismo, el resto de los materiales, salvo algunas zonas menos visibles -muy pocas-, son blandos al tacto y de buena factura. Para mejorar el atractivo del interior, además de un diseño soberbio, hay una moldura metálica que recorre todo el salpicadero y los paneles de las puertas.
Pero además de esta suspensión avanzada y muy elaborada, Mercedes-Benz introduce nuevos sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción que te hacen sentir que estas a los mandos de uno de los coches más avanzados del momento (ver todos los detalles de su equipamiento). De serie, se incluye el servofreno de emergencia activo, que puede advertir al conductor de una colisión inminente, prestar apoyo óptimo en la frenada de emergencia y, si es necesario, frenar de forma autónoma. Este equipo puede reconocer vehículos que circulan a menor velocidad, detenidos o en maniobra de frenado, así como peatones que atraviesan la calzada y se encuentran en el área de peligro por delante del vehículo. El equipamiento de serie incluye Attention Assist con sensibilidad ajustable, que puede advertir ante síntomas de cansancio y falta de atención, así como el asistente para viento lateral, que ayuda al conductor reduciendo la deriva del vehículo producida por rachas fuertes de viento lateral.
Intervalo de precios: desde 52.500 euros hasta 148.400 euros.
VENTAS POR MESES Y AÑOS
EVOLUCIÓN DE MERCEDES CLASE E
- Julio 2023
Introducido nuevo motor Diésel de 330 CV E 400 d 4MATIC 4P
- Julio 2023
Última lista de precios para versión E 400 d 4MATIC 4P Aut.
- Julio 2023
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 435 CV E 53 4MATIC+ Mercedes-AMG 4P
- Julio 2023
Última lista de precios para versión E 53 4MATIC+ Mercedes-AMG 4P Aut.
- Julio 2023
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 258 CV E 300 4P
- Julio 2023
Última lista de precios para versión E 300 4P Aut.
- Julio 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 200 CV E 220 d 4MATIC 4P
- Julio 2023
Última lista de precios para versión E 220 d 4MATIC 4P Aut.
- Julio 2023
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 197 CV E 200 4P
- Julio 2023
Última lista de precios para versión E 200 4P Aut.
- Julio 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 612 CV E 63 S 4MATIC+ Mercedes-AMG S 4P
- Julio 2023
Última lista de precios para versión E 63 S 4MATIC+ Mercedes-AMG S 4P Aut.
- Julio 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 200 CV E 220 d 4P
- Julio 2023
Última lista de precios para versión E 220 d 4P Aut.
- Julio 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasoil de 306 CV E 300 de 4P
- Julio 2023
Última lista de precios para versión E 300 de 4P Aut.
- Julio 2023
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 367 CV E 450 4MATIC 4P
- Julio 2023
Última lista de precios para versión E 450 4MATIC 4P Aut.
- Julio 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 320 CV E 300 e 4P
- Julio 2023
Última lista de precios para versión E 300 e 4P Aut.
- Julio 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasoil de 306 CV E 300 de 4MATIC 4P
- Julio 2023
Última lista de precios para versión E 300 de 4MATIC 4P Aut.
- Julio 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 320 CV E 300 e 4MATIC 4P
- Julio 2023
Última lista de precios para versión E 300 e 4MATIC 4P Aut.
- Abril 2021
Introducido nuevo motor Diésel de 160 CV E 200 d 4P
- Abril 2021
Última lista de precios para versión E 200 d 4P Aut.
- Enero 2021
Lanzado nuevo motor Gasolina de 612 CV E 63 S 4MATIC+ Mercedes-AMG S 4P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 330 CV E 400 d 4MATIC 4P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 435 CV E 53 4MATIC+ Mercedes-AMG 4P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 258 CV E 300 4P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 160 CV E 200 d 4P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 200 CV E 220 d 4MATIC 4P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 197 CV E 200 4P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 367 CV E 450 4MATIC 4P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasoil de 306 CV E 300 de 4MATIC 4P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 320 CV E 300 e 4MATIC 4P
- Septiembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 200 CV E 220 d 4P
- Septiembre 2020
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasoil de 306 CV E 300 de 4P
- Septiembre 2020
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 320 CV E 300 e 4P
- Enero 2020
Introducido nuevo motor Diésel de 194 CV E 220 d 4P
- Enero 2020
Última lista de precios para versión E 220 d 4P Aut.
- Enero 2020
Introducido nuevo motor Diésel de 340 CV E 400 d 4MATIC 4P
- Enero 2020
Última lista de precios para versión E 400 d 4MATIC 4P Aut.
- Enero 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 571 CV E 63 4MATIC+ Mercedes-AMG 4P
- Enero 2020
Última lista de precios para versión E 63 4MATIC+ Mercedes-AMG 4P Aut.
- Enero 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 612 CV E 63 S 4MATIC+ Mercedes-AMG S 4P
- Enero 2020
Última lista de precios para versión E 63 S 4MATIC+ Mercedes-AMG S 4P Aut.
- Enero 2020
Introducido nuevo motor Eléctrico / Alto octanaje sin plomo de 197 CV E 200 (ECO) 4P
- Enero 2020
Última lista de precios para versión E 200 (ECO) 4P Aut.
- Enero 2020
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 299 CV E 350 4P
- Enero 2020
Última lista de precios para versión E 350 4P Aut.
- Enero 2020
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasoil de 306 CV E 300 de 4P
- Enero 2020
Última lista de precios para versión E 300 de 4P Aut.
- Enero 2020
Introducido nuevo motor Diésel de 286 CV E 350 d 4P
- Enero 2020
Última lista de precios para versión E 350 d 4P Aut.
- Enero 2020
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 320 CV E 300 e 4P
- Enero 2020
Última lista de precios para versión E 300 e 4P Aut.
- Enero 2019
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 320 CV E 300 e 4P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 184 CV E 200 4P
- Noviembre 2018
Última lista de precios para versión E 200 4P Aut.
- Noviembre 2018
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasoil de 306 CV E 300 de 4P
- Noviembre 2018
Lanzado nuevo motor Diésel de 286 CV E 350 d 4P
- Julio 2018
Lanzado nuevo motor Diésel de 340 CV E 400 d 4MATIC 4P
- Julio 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV E 200 d 4P
- Julio 2018
Última lista de precios para versión E 200 d 4P Aut.
- Mayo 2018
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 299 CV E 350 4P
- Enero 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 258 CV E 350 d 4P
- Enero 2018
Última lista de precios para versión E 350 d 4P Aut.
- Enero 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 401 CV E 43 4MATIC Mercedes-AMG 4P
- Enero 2018
Última lista de precios para versión E 43 4MATIC Mercedes-AMG 4P Aut.
- Enero 2018
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 299 CV E 350 e 4P
- Enero 2018
Última lista de precios para versión E 350 e 4P Aut.
- Enero 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 245 CV E 300 4P
- Enero 2018
Última lista de precios para versión E 300 4P Aut.
- Enero 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 258 CV E 350 d 4MATIC 4P
- Enero 2018
Última lista de precios para versión E 350 d 4MATIC 4P Aut.
- Julio 2017
Lanzado nuevo motor Diésel de 258 CV E 350 d 4P
- Julio 2017
Lanzado nuevo motor Diésel de 258 CV E 350 d 4MATIC 4P
- Mayo 2017
Lanzado nuevo motor Diésel de 194 CV E 220 d 4P
- Mayo 2017
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV E 200 d 4P
- Mayo 2017
Lanzado nuevo motor Gasolina de 184 CV E 200 4P
- Mayo 2017
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Alto octanaje sin plomo de 197 CV E 200 (ECO) 4P
- Febrero 2017
Lanzado nuevo motor Gasolina de 571 CV E 63 4MATIC+ Mercedes-AMG 4P
- Febrero 2017
Lanzado nuevo motor Gasolina de 612 CV E 63 S 4MATIC+ Mercedes-AMG S 4P
- Julio 2016
Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Mercedes Clase E)
- Julio 2016
Lanzado nuevo motor Gasolina de 401 CV E 43 4MATIC Mercedes-AMG 4P
- Julio 2016
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 299 CV E 350 e 4P
- Julio 2016
Lanzado nuevo motor Gasolina de 245 CV E 300 4P
PRECIOS POR LOCALIDADES
ALTERNATIVAS Y RIVALES AL MERCEDES CLASE E

- Precio desde
- 53.221,20€

- Precio desde
- 50.845,97€

- Precio desde
- 48.412,89€

- Precio desde
- 60.050,00€

- Precio desde
- 63.419,60€
GENERACIONES ANTERIORES
NOTICIAS DEL MERCEDES CLASE E
18/02/2019
El Mercedes-Benz E 300 e ya está en los concesionariosSe puede adquirir desde 65.750 euros.
PRUEBAS DEL MERCEDES CLASE E
26/05/2018
Prueba del Mercedes-Benz Clase E 220 DEs la mejor berlina de su segmento y uno de los automóviles más avanzados del momento.
30/08/2023
Mercedes-AMG GT: ahora con cuatro plazas y hasta 585 CVMercedes-AMG desvela la segunda generación de su punta de lanza, el GT. En esta nueva entrega, está disponible con un habitáculo de cuatro plazas, tracción total de serie y un motor V8 de gasolina que puede llegar a alcanzar los 585 CV.
MÁS INFORMACIÓN SOBRE MERCEDES
RSS CANAL MERCEDES
Resumen de noticias de MERCEDES, así como novedades, lanzamientos de nuevos modelos, etc.
En esta sección se incluyen todos los anuncios de coches de km 0 de MERCEDES que los concesionarios publican en la web.
