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Audi Q5 2024

PVP sin descuento:
61.600,00 €
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DATOS GENERALES

  • Carroceria
  • todoterreno
  • Largo
  • 4717 mm
  • Alto
  • 1647 mm
  • Puertas
  • 5
  • Plazas
  • 5
  • Consumo
  • 5.9-8.1 l/100km
  • Potencia
  • 204 - 367 cv
  • Co2
  • 148.0 - 186.0 g/km
Año del modelo 2025
Primer año de comercialización 2024
Generación 3
Motores hibrido
Número total de versiones 9
Intervalo de precios 55.728,99 - 94.725,11 €

Audi inicia la comercialización en el mercado español del nuevo Audi Q5, el primer SUV de la marca de los cuatro aros construido sobre la Plataforma Premium de Combustión (PPC). La tercera generación del superventas de Audi destaca por un diseño más dinámico con firmas lumínicas digitales personalizables, un nuevo concepto de manejo y control, un avanzado sistema de infotainment, los más avanzados sistemas de asistencia al conductor y motores aún más eficientes. El precio de partida para el Audi Q5 es de 61.600 euros, mientras que el Audi SQ5 está disponible desde 94.690 euros.

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RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS

Advanced Desde 61.600,00 €
1/4
Black line Desde 70.000,00 €
2/4
S line Desde 64.500,00 €
3/4
SQ5 Desde 94.690,00 €
4/4
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CARACTERÍSTICAS AUDI Q5 2024

3/5
Cómodo
8.1/10
Ecológico
8.1/10
Económico
9.1/10
Equipamiento
7.4/10
Exclusivo
3/10
Bajo consumo
7.4/10
Motor
4.9/10
Seguro
6.8/10
Espacioso y práctico
4.5/10
Deportivo
3.4/10
    • Gustavo Rodríguez
    • Experto independiente

Audi ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia a la conducción, cuyas funciones mejoran notablemente la vida cotidiana y la seguridad vial de todos los usuarios de la carretera. El asistente de aparcamiento trasero con indicador de distancia, el control de crucero y limitador de velocidad, el aviso de salida de carril, el asistente de eficiencia y el asistente de atención y somnolencia forman parte del equipamiento de serie del Q5 desde su lanzamiento al mercado.

Opcionalmente pueden configurarse paquetes de asistencia adicionales con numerosas funciones. Entre ellos se incluye, por ejemplo, el asistente de conducción adaptativa plus, que utiliza información cartográfica de alta resolución y datos de la flota de otros vehículos Audi calculados en la nube para optimizar el reconocimiento de las señales de tráfico y ayudar en la aceleración, el mantenimiento de la velocidad y la distancia, así como la orientación en el carril. El asistente de frenada activo (active front assist) combina cuatro funciones de asistencia: asistente de frenada de emergencia delantero, asistente de esquiva, asistente de giro y asistente de tráfico cruzado delantero. Otros sistemas de asistencia disponibles son el control de crucero basado en señales de tráfico, el park assist plus y el asistente de giro trasero.

La familia Audi Q5 dispone de un interior digital totalmente interconectado basado en la nueva arquitectura electrónica. Con el Audi MMI panoramic display y el MMI passenger display, el “Digital Stage” es un elemento clave del interior. La pantalla para el pasajero delantero cuenta con un modo activo de privacidad que evita que el conductor se distraiga mientras conduce, mostrando únicamente el contenido al acompañante: el conductor sólo ve una pantalla negra.

El asistente de voz con función de aprendizaje, también conocido como Audi assistant, puede utilizarse para controlar numerosas funciones. Este asistente digital con soporte de IA está integrado en el vehículo y se representa por primera vez mediante un avatar en la pantalla táctil central del MMI y en el head-up display. Un icono en la pantalla de instrumentos muestra el estado del Audi assistant.

Otras características prácticas incluyen un compartimento de almacenamiento más grande debajo del reposabrazos central en comparación con el modelo anterior; numerosas áreas de almacenamiento más pequeñas para gafas de sol, llaves y otros artículos de uso diario; una bandeja de carga inductiva y refrigerada con 15 vatios de potencia de carga en la consola central delantera; y cuatro puertos USB-C, dos en la parte delantera y dos en la trasera. Como opción, los puertos USB de la parte delantera pueden soportar capacidades de carga de hasta 60 vatios; los puertos traseros pueden incluso cargar con hasta 100 vatios, por lo que los dispositivos más grandes, como por ejemplo los ordenadores portátiles, pueden recargarse de forma segura durante la marcha.

En el lanzamiento al mercado español el Audi Q5 se ofrece con tres variantes mecánicas, todas ellas con una transmisión S tronic de doble embrague y tecnología de hibridación MHEV plus con sistema eléctrico de 48 voltios, que ayuda al motor de combustión, reduce las emisiones de CO2 y, al mismo tiempo, aumenta las prestaciones y el confort de conducción, permitiendo las maniobras y el aparcamiento puramente eléctricos. Todas las versiones cuentan con el distintivo medioambiental ECO de la DGT.

El motor de acceso a la gama es el 2.0 TFSI, que rinde una potencia máxima de 150 kW (204 CV) y un par máximo de 340 Nm, y se ofrece en versiones de tracción delantera o tracción quattro. La última evolución del motor 2.0 TDI también alcanza una potencia de 150 kW (204 CV), en este caso con un par máximo de 400 Nm, y se ofrece únicamente con tracción quattro. La variante tope de gama es el SQ5, equipada con el motor V6 3.0 TFSI de 270 kW (367 CV) y un par máximo de 550 Nm.

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VENTAS POR MESES Y AÑOS

EVOLUCIÓN DE AUDI Q5 2024

    • Septiembre 2024

      Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Audi Q5 2024)

    • Septiembre 2024

      Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 204 CV 2.0 TDI Quattro S Tronic 204 Cv S Line 5P

    • Septiembre 2024

      Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 204 CV 2.0 TDI Quattro S Tronic 204 Cv S Line 5P

    • Septiembre 2024

      Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 204 CV 2.0 TDI Quattro S Tronic 204 Cv Advanced 5P

    • Septiembre 2024

      Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 204 CV 2.0 TDI Quattro S Tronic 204 Cv Advanced 5P

    • Septiembre 2024

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 204 CV 2.0 TDI Quattro S Tronic 204 Cv Black Line 5P

    • Septiembre 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 204 CV 2.0 TDI Quattro S Tronic 204 Cv Black Line 5P

    • Septiembre 2024

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 204 CV 2.0 TFSI S Tronic 204 Cv Advanced 5P

    • Septiembre 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 204 CV 2.0 TFSI S Tronic 204 Cv Advanced 5P

    • Septiembre 2024

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 204 CV 2.0 TFSI Quattro S Tronic 204 Cv Advanced 5P

    • Septiembre 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 204 CV 2.0 TFSI Quattro S Tronic 204 Cv Advanced 5P

    • Septiembre 2024

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 204 CV 2.0 TFSI S Tronic 204 Cv S Line 5P

    • Septiembre 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 204 CV 2.0 TFSI S Tronic 204 Cv S Line 5P

    • Septiembre 2024

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 204 CV 2.0 TFSI Quattro S Tronic 204 Cv S Line 5P

    • Septiembre 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 204 CV 2.0 TFSI Quattro S Tronic 204 Cv S Line 5P

    • Septiembre 2024

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 204 CV 2.0 TFSI S Tronic 204 Cv Black Line 5P

    • Septiembre 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 204 CV 2.0 TFSI S Tronic 204 Cv Black Line 5P

    • Septiembre 2024

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 367 CV 3.0 TFSI 367 Cv SQ5 5P

    • Septiembre 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 367 CV 3.0 TFSI 367 Cv SQ5 5P

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