Mercedes GLC 2025

, impulsado por el sistema operativo MB.OS desarrollado por Mercedes-Benz.

Este software actúa como un “supercerebro impulsado por IA” capaz de aprender del conductor y adaptarse a sus preferencias.
Integra tecnologías de Microsoft y Google, ofreciendo interacción conversacional con el asistente virtual, actualizaciones OTA (Over the Air) y acceso a más de 40 aplicaciones de entretenimiento, incluyendo plataformas como Disney+.

Las pantallas funcionan con chips de última generación y motor gráfico Unity, lo que permite una interfaz fluida, visualmente impactante y personalizable.

El nuevo GLC equipa el avanzado sistema MB.DRIVE, con 10 cámaras, 5 radares y 12 sensores ultrasónicos, que proporcionan una asistencia de conducción de primer nivel.

Dispone de suspensión neumática AIRMATIC con dirección en el eje trasero (hasta 4,5 grados), garantizando agilidad y confort al nivel de una Clase S.

El modo TERRAIN y la función de “capó transparente” facilitan la conducción todoterreno, mostrando en la pantalla una vista virtual del terreno bajo el vehículo.

Su sistema de frenado One-Box ofrece una desaceleración suave y recupera energía en más del 99% de las frenadas.

Todo ello convierte al GLC en uno de los SUV eléctricos más avanzados en seguridad y asistencia.

El GLC 400 4MATIC será la primera versión en llegar, con 360 kW (490 CV) y hasta 713 km de autonomía (WLTP).

Utiliza una arquitectura de 800 voltios que permite recargar hasta 303 km en 10 minutos y admite carga bidireccional (V2H y V2G).

La batería de 94 kWh incorpora ánodos de silicio y grafito, con una eficiencia del 93% de batería a rueda y menor uso de cobalto.

Además, su diseño modular facilita el mantenimiento y la reparación, algo poco común en el segmento.