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NOVEDADES
20/06/2026
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

Mercedes-AMG actualiza los GLE 63 S y GLS 63 con un V8 revisado y tecnología híbrida ligera

Los SUV de altas prestaciones de Mercedes-AMG mantienen su motor V8 de 612 CV, ahora adaptado a futuras exigencias normativas y asistido por un nuevo sistema mild-hybrid de 48 voltios.

  • El renovado motor V8 biturbo de 4.0 litros mantiene sus 612 CV y 850 Nm, incorporando mejoras técnicas para cumplir futuras normativas de emisiones.
  • Los nuevos Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ y GLS 63 4MATIC+ añaden tecnología mild-hybrid de 48 voltios, con un generador integrado que aporta hasta 23 CV adicionales.
  • La actualización incluye un diseño exterior revisado, nuevas funciones digitales y una suspensión adaptativa capaz de combinar confort, deportividad y uso fuera del asfalto.

Mercedes-AMG ha renovado los GLE 63 S 4MATIC+ y GLS 63 4MATIC+, dos de los modelos más representativos de su gama SUV. La actualización introduce cambios en el apartado mecánico, tecnológico y de diseño, manteniendo como elemento central el motor V8 biturbo de 4.0 litros, una configuración cada vez menos habitual en el mercado.

Más eficiente sin perder prestaciones

La principal novedad es la evolución del propulsor AMG M177 EVO. Aunque mantiene una potencia máxima de 450 kW (612 CV) y un par motor de 850 Nm, la marca alemana ha realizado diversas modificaciones para adaptar esta mecánica a los futuros requisitos de emisiones sin renunciar a sus prestaciones. Entre las mejoras destacan un nuevo cigüeñal de base plana, cambios en el sistema de inyección, una admisión revisada y un sistema de tratamiento de gases de escape actualizado.

Además, ambos modelos incorporan tecnología híbrida ligera de 48 voltios mediante un generador de arranque integrado (ISG) de nueva generación. Este sistema aporta hasta 23 CV adicionales de forma puntual y 205 Nm de par, además de permitir la recuperación de energía y mejorar la suavidad en las fases de arranque y parada del motor.

Las prestaciones continúan situándose entre las referencias del segmento. El GLE 63 S 4MATIC+ acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, mientras que el GLS 63 4MATIC+ completa la misma maniobra en 4,2 segundos. En ambos casos, la velocidad máxima alcanza los 280 km/h.

Una estética renovada

La actualización también afecta al sistema de escape AMG Performance, desarrollado específicamente para esta nueva generación. Incorpora válvulas activas que permiten modificar el sonido en función del programa de conducción seleccionado, ofreciendo un comportamiento más discreto o más deportivo según las circunstancias.

En el apartado estético, los cambios se concentran en la parte frontal, donde aparecen una nueva parrilla específica AMG, tomas de aire de mayores dimensiones y una firma lumínica LED propia. En la zaga destacan los escapes dobles y un difusor rediseñado que refuerza la imagen deportiva de ambos modelos.

La puesta a punto sigue confiando en la suspensión neumática AMG RIDE CONTROL+ con amortiguación adaptativa, capaz de variar su configuración entre un enfoque confortable para largos desplazamientos y una respuesta más firme en conducción dinámica. También mantiene funciones orientadas al uso fuera del asfalto, con una elevación de la carrocería de hasta 55 milímetros en determinados modos de conducción.

A ello se suma el sistema AMG ACTIVE RIDE CONTROL, encargado de reducir los balanceos de la carrocería mediante estabilizadores electromecánicos activos, así como la tracción integral AMG Performance 4MATIC+ con reparto totalmente variable del par y un diferencial trasero autoblocante controlado electrónicamente.

Tecnología y personalización en el interior

El habitáculo conserva la orientación deportiva característica de AMG, con nuevas posibilidades de personalización, un volante AMG Performance de última generación y la integración del sistema operativo MB.OS. Este último incorpora visualizaciones específicas para mostrar datos de rendimiento como la distribución del par, las fuerzas G o diferentes parámetros del motor.

Mercedes-AMG complementa la actualización con una ampliación de las opciones de personalización a través del programa MANUFAKTUR, que añade nuevos colores exteriores, acabados exclusivos y distintas combinaciones de materiales para el interior.

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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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