Mazda 3

El Mazda3 es el modelo compacto de la marca japonesa. Mide 4.460 mm de largo y ya se comercializa desde 23.415 euros. La gama del compacto nipón también dispone de una segunda carrocería de tipo sedán de cuatro puertas.

Su habitáculo, que está homologado para cinco ocupantes, dispone de una serie de mejoras que permiten mejorar la ergonomía y el confort. De este modo, la columna de la dirección tiene 20 mm adicionales de ajuste. La regulación, de 70 mm, es más amplia y permite controlar con mayor precisión la posición de conducción. Asimismo, el ajuste de inclinación de la banqueta de los asientos delanteros es ahora parte del equipamiento de serie. De este modo, se evita que el ángulo del asiento haga flotar los muslos del ocupante sobre la banqueta, o que los muslos reciban una presión excesiva. La banqueta ofrece un apoyo más firme; la pelvis se mantiene en una posición más vertical y la postura sentado es la ideal.

La palanca de cambios se ha desplazado hacia adelante y se ha situado en una posición más alta, tanto en las versiones con cambio automático como manual. Ahora es más fácil de alcanzar y de manejar. El mando giratorio HMI commander también se ha adelantado. Los posavasos se han resituado frente a la palanca y el reposabrazos central es ahora más largo. Al igual que todos los modelos de su segmento, el Mazda3 incorpora una pantalla central de 8,8 pulgadas.

La gama de motorizaciones de gasolina está formada por un motor de 2.0 litros que alcanza una potencia máxima de 122 CV. Tiene una geometría optimizada de los pistones y los puertos de admisión, inyección de combustible en varias fases y una válvula de control de refrigerante, con una mejora generalizada del comportamiento dinámico, el consumo y el respeto por el medio ambiente.

También se encuentra disponible un motor diésel 1.8 l. Skyactiv-D de 116 CV. Esta unidad monta piezoinyectores multiorificio de respuesta ultrarrápida, que producen una inyección multietapa a alta presión, con un control más preciso.

El Mazda3 es el primer modelo de producción que incorpora el nuevo motor Skyactiv-X SPCCI, de encendido por compresión controlado por chispa. Las características de respuesta inicial de este motor son excelentes, al igual que su desarrollo de par, la fiabilidad de su respuesta lineal y sus altas revoluciones. El motor cuenta con la asistencia del nuevo M Hybrid inteligente de Mazda.

El nuevo Mazda3 incorpora acero de alta resistencia de 1310 MPa en el interior del pilar delantero, el refuerzo y la parte interior de los largueros del techo, el refuerzo del pilar de la bisagra delantera, el travesaño y el refuerzo interior de los estribos laterales. Estas novedades consiguen reducir el peso en torno a 3 kg con respecto al modelo anterior.

La suspensión del Mazda3 emplea barras MacPherson delanteras y una novedosa configuración trasera de barras de torsión, todo ello basado en el concepto de atenuar la transmisión de fuerza a la masa suspendida.

Entre todo lo que puede equipar, destaca la alerta de tráfico delantera (FCTA) y el nuevo sistema de Asistencia en condiciones de tráfico y crucero (CTS). El CTS ayuda a reducir la fatiga del conductor prestándole asistencia con el acelerador, el pedal del freno y los giros de volante durante las retenciones en autopista. De paso, favorece una experiencia de conducción más segura, cómoda y tranquila en condiciones que demandan el uso constante de funciones asistidas.

El Mazda3 también equipa, de serie, un sistema de sonido de 8 altavoces. Tiene un diseño de tres vías, con altavoces de graves 3L en los laterales de la rejilla del parabrisas, un par de altavoces de agudos de 2,5 cm en la base de los pilares, y altavoces de rango medio, de 8 cm, en la sección superior de las molduras de las puertas delanteras y traseras. El equipo de sonido Bose de 12 altavoces añade un altavoz central de 8 cm, un par de satélites traseros y un subwoofer. Dispone también de un ajuste a medida, que ofrece bajos más potentes y una mayor calidad general de sonido.

El Mazda3 se ensambla en la factoría que la marca tiene en Hofu (Japón). Desde el lanzamiento de la primera generación en el año 2003, Mazda ha vendido más de 6 millones de unidades.