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Mazda 2 2020
coche y el precio
que hemos negociado
dónde conseguir ese precio.
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El Mazda2 es un utilitario que únicamente se comercializa con carrocería de cinco puertas y un habitáculo de cinco plazas. Mide 4.060 mm de largo, 1.695 mm de ancho y 1.495 mm de alto. Está disponible con cuatro niveles de equipamiento (Zenith, Black Tech Edition, Evolution, Origin Luxury). La versión de acceso se puede adquirir desde 14.850 euros.
El Mazda2 es un modelo creado para el mercado global. Además de tener buen aspecto, tiene que dar satisfacción a necesidades muy variadas, en especial en el habitáculo. Por eso, Mazda aumentó la longitud del modelo en 140 mm con respecto a la generación anterior y amplió la distancia entre ejes en 80 mm, situándola entre las más grandes del segmento. ambién es un poco más alto, aunque la diferencia es prácticamente imperceptible. Gracias a todas estas adaptaciones, puede albergar confortablemente a cuatro adultos, a pesar de su aspecto exterior compacto. Incluso tiene un radio de giro más pequeño que el del anterior Mazda2 (4,7 metros en lugar de 4,9).
Puesto que es un modelo para el mercado mundial, el Mazda2 tiene que dar respuesta a necesidades muy variadas. Por ejemplo, acomodar personas de estaturas muy distintas. Con esta idea en mente, Mazda diseñó un habitáculo en el que pueden acomodarse personas de entre 1,50 y 1,90 metros.
El asiento de conductor tiene un ajuste longitudinal de 260 mm, el más amplio en su clase. Asimismo, se ha añadido un ajuste telescópico de 45 mm al volante, que ya tenía una regulación de inclinación de 50 mm.El maletero del nuevo Mazda2 tiene una capacidad de 280 litros (superior a la media), que puede ampliarse hasta 950 litros con los asientos traseros abatidos. Sin embargo, por lo que de verdad destaca es por su vesatilidad. Como presenta un hueco sin irregularidades, ofrece espacio suficiente para transportar una maleta grande de 72 cm o un carro infantil de dimensiones normales. Para llevar objetos del tamaño de una bolsa de palos de golf solo hay que abatir una de las secciones 60:40 del respaldo del asiento trasero. El vano del maletero es sumamente práctico: su parte inferior es 52 mm más ancha y es muy regular hasta las esquinas. El suelo del maletero se encuentra a una altura inferior, lo cual permite cargar o descargar objetos pesados con movimientos más fluidos y naturales.El Mazda2 ofrece un equipamiento generoso que resulta satisfactorio. En cuanto a seguridad se refiere, ofrece elementos como control de ángulo muerto, sistema de asistencia a la frenada en ciudad, avisador de cambio involuntario de carril, cambio automático de luces de largo alcance, pantalla Head Up Display y sistema de navegación, entre lo más destacable. La versión que protagoniza esta prueba, que responde al acabado Luxury, presenta un equipamiento muy completo a un precio muy competitivo si se tiene en cuenta la calidad del producto (aquí puedes verlo detalladamente). Entre todo lo que puede equipar, destaca el equipo de sonido, que suena fantásticamente bien y, además, se ve ayudado por el magnífico aislamiento del habitáculo.
Está propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros. Se ofrece con tres niveles de potencia (75, 90 y 115 CV) y tres cajas de cambio (dos manuales de cinco y seis velocidades, y una automática de seis).Sus principales competidores son el Renault Clio, Peugeot 208, Toyota Yaris, Ford Fiesta y SEAT Ibiza.Por último, el Mazda2 se comercializa con un programa de mantenimiento que se realiza cada 12 meses o 20.00 kilómetros, lo que antes se cumpla.El Mazda2 se produce en la planta de Hofu en Japón (donde se inició la producción en julio), en Auto Alliance (Thailand) Co., Ltd., donde la produción comenzó en septiembre y en la factoría que la marca nipona tiene en Salamanca, Guanajuato, México.
DATOS GENERALES
Eléctricos / Otros ---
Black Tech Edition
Origin
Signature
Zenith
1.5 90 cv
Deep Crystal Blue (Metalizada)
Eternal Blue (Metalizada)
Jet Black (Metalizada)
Machine Gray (Metalizada)
Polymetal Gray Metalizado
Snowflake White Pearl (Metalizada)
Sonic Silver (Metalizada)
Soul Red Crystal (Metalizada)
Titanium Flash (Mica)
Desde
15.017,89
€ hasta
20.971,93
€
Precios Mazda 2
| Versión | P.V.P agosto |
P.V.P septiembre |
Mejor Precio |
|---|---|---|---|
| Gasolina | |||
1.5 GE 90 Cv 100 Aniversario 5P
|
24.895,00 € | 24.895,00 € | 20.441,29 € |
|
1.5 GE 90 Cv Black Tech Edition 5P
|
19.675,00 € | 19.675,00 € | 15.638,89 € |
|
1.5 GE 90 Cv Origin 5P
|
19.000,00 € | 19.000,00 € | 15.017,89 € |
|
1.5 GE 90 Cv Signature 5P
|
22.025,00 € | 22.025,00 € | 17.800,89 € |
|
1.5 GE 90 Cv Zenith 5P
|
20.675,00 € | 20.675,00 € | 16.558,90 € |
| Versión | P.V.P agosto |
P.V.P septiembre |
Mejor Precio |
|---|---|---|---|
| Gasolina | |||
|
1.5 GE AT 90 Cv Black Tech Edition 5P
|
22.125,00 € | 22.125,00 € | 17.892,89 € |
- Versión que se acoge al Plan de Achatarramiento Renove 2020MÁS Mazda 2
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Comportamiento
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Confort
5
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Habitabilidad
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Consumo
5
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Seguridad
-
Precio
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Fiabilidad
5
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Equipamiento
5
-
Diseño
5
-
Motor
5
Más recientes
- Pantalla táctil en color de 17,8 cm (7”) y HMI Commander. El sistema de info-entretenimiento del Mazda te permite usar un dispositivo móvil compatible para acceder a miles de emisoras de radio por Internet de todo el mundo, comprobar y responder de forma segura a mensajes de texto, e incluso mantenerte al día con tus redes sociales o escuchar toda tu música mediante conexión Bluetooth®.
- I-Activsense te alerta de los peligros para ayudarte a evitar colisiones o mitigar la gravedad de los impactos. Características como estas están disponibles. El control de ángulo muerto avanzado o el sistema de alerta de cambio involuntario de carril mejoran tu visibilidad y tu capacidad de anticipación teniendo bajo control todos los condicionantes de la carretera. En caso necesario, determinadas innovaciones i-Activsense se encargarán incluso de aplicar los frenos de forma automática. La conducción resulta más segura, para que te puedas centrar y sumergir.
- Airbags frontales, laterales y de cortina.
- Control de crucero Limitador de velocidad ajustable.
- Sensores de aparcamiento traseros DSC (Sistema de control de estabilidad) Asistente de arranque en cuesta (HHA) .
- Sistema de monitorización de presión de los neumáticos Kit de reparación de pinchazos.
- PACK SAFETY: Control de las luces de largo alance (HBC) Sistema de asistencia a la frenada en ciudad trasero (RSCBS) Control de ángulo muerto (BSM) Detector de tráfico trasero (RCTA) Detector de fatiga.
Fabricante
Tengo un Mazda 2 1.4 CRTD Sportive de diciembre 2005 (3 años y 2 meses), tiene 56.000 km y me dicen que hay que cambiar embrague ¿es normal tan pronto? Mi experiencía anterior es un fiat gasolina 899 c.c., que en la actualidad circula y hasta la fecha no se le ha cambiado y tiene 156.000 km. ¿siendo la misma conductora es logico?
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Comportamiento
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Confort
5
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Habitabilidad
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Consumo
5
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Seguridad
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Precio
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Fiabilidad
5
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Equipamiento
5
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Diseño
5
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Motor
5
