Volkswagen lidera el avance de las marcas alemanas, con Mercedes y BMW al alza y Audi a contracorriente

Volkswagen se mantuvo como la segunda marca más matriculada en España durante agosto, mientras Mercedes-Benz y BMW crecieron a doble dígito.

El mercado español de turismos mantuvo su evolución positiva durante agosto, con 68.544 matriculaciones, un 11,8% más que en el mismo mes de 2025. Dentro de este escenario, Volkswagen reforzó su posición como la marca alemana con mayor volumen, mientras Mercedes-Benz y BMW acompañaron el crecimiento general del mercado. Audi, en cambio, terminó el mes con un descenso del 5,2%.

Las cuatro firmas sumaron conjuntamente 12.374 matriculaciones, cerca del 18,1% de todas las operaciones registradas durante agosto. La cifra representa un incremento aproximado del 10% frente a las 11.251 unidades contabilizadas por estas mismas marcas un año antes.

Volkswagen consolida la segunda posición

Volkswagen volvió a situarse entre las principales referencias del mercado español. La firma matriculó 4.791 turismos durante agosto, un 14,9% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior, y ocupó la segunda posición de la clasificación general, únicamente por detrás de Toyota.

El Tiguan encabezó sus resultados con 1.081 unidades y un crecimiento del 25,6%. Tras él se situaron el T-Roc, con 893 matriculaciones pese a retroceder un 21,7%, y el Polo, que alcanzó las 619 unidades después de experimentar un incremento del 121,1%.

También destacó el Golf, con 540 matriculaciones y una subida del 66,7%, mientras el T-Cross aportó otras 512 unidades. El Taigo, por el contrario, cayó un 32% y se quedó en 465 operaciones.

La gama eléctrica mostró una evolución favorable. El ID.4 alcanzó las 208 unidades, un 166,7% más, y el ID.7 avanzó hasta las 92 matriculaciones. A ellos se añadieron las 86 unidades del ID.3 y las primeras 78 matriculaciones del ID. Polo.

Entre enero y agosto, Volkswagen acumula 52.496 turismos, un 3,5% más que en 2025. La marca conserva así la segunda posición del mercado español en el conjunto del año.

Mercedes-Benz y BMW crecen a doble dígito

Mercedes-Benz cerró agosto como la marca premium alemana con mayor volumen. Sus 2.880 matriculaciones supusieron un incremento del 13,5% y le permitieron ocupar la novena posición del mercado.

El GLC volvió a sostener buena parte de sus resultados con 747 unidades, aunque retrocedió un 17,7% respecto a agosto de 2025. Por detrás quedaron el GLA, con 365 matriculaciones, y el Clase C, que creció un 286,7% hasta alcanzar las 348 unidades.

El Clase CLA también protagonizó uno de los mayores avances de la marca: sus 331 matriculaciones representaron una subida del 221,4%. El Clase A completó agosto con 269 unidades, un 12,1% más, mientras el GLB pasó de 108 a 229 matriculaciones.

En el acumulado anual, Mercedes-Benz alcanza las 35.711 unidades y mejora un 3,3%. El GLC sigue siendo su modelo más demandado, con 8.706 operaciones, seguido por el GLA, que suma 6.491.

BMW terminó inmediatamente por detrás, en la décima posición general, con 2.565 matriculaciones y un crecimiento del 12,2%. El X1 fue su modelo más vendido, con 738 unidades y una subida del 28,8%, mientras el X3 avanzó un 84,8% hasta las 475 matriculaciones.

El X2 aportó otras 315 unidades, aunque descendió un 9,5%, y el Serie 1 se quedó en 131 después de retroceder un 31,4%. Entre los modelos eléctricos sobresalieron el iX1, con 114 unidades; el iX2, con 101; y el nuevo iX3, con 94 matriculaciones.

BMW acumula 33.097 turismos en los ocho primeros meses del año, un 9,2% más que en el mismo periodo de 2025. Este incremento le permite recortar parte de la distancia que mantiene con Mercedes-Benz, aunque todavía las separan 2.614 unidades.

Audi retrocede en agosto, pero mantiene un sólido acumulado

Audi fue la única de las cuatro marcas analizadas que no mejoró sus resultados mensuales. La firma de los cuatro aros matriculó 2.138 turismos, un 5,2% menos que en agosto del pasado año.

El Q3 lideró su gama con 556 unidades y un crecimiento del 7,5%, ligeramente por delante del A3, que alcanzó las 542 matriculaciones pese a caer un 13,3%. El Q5 terminó el mes con 327 unidades, un 6,5% más, mientras el A1 creció un 32,5% hasta alcanzar las 200 unidades.

La evolución de los modelos de mayor tamaño fue menos favorable. El Q7 cayó un 82,1%, el Q8 retrocedió un 66,3% y el A5 perdió un 46,4%. En sentido contrario, el Q4 eléctrico sumó 108 matriculaciones y mejoró un 48%.

Pese al descenso de agosto, Audi presenta la evolución anual más favorable de las tres marcas premium alemanas. Sus 30.452 matriculaciones entre enero y agosto representan un crecimiento del 16,4%, por encima del 9,2% de BMW y del 3,3% de Mercedes-Benz.

Volkswagen domina el volumen y Audi firma el mayor crecimiento anual

Los resultados de agosto dejan dos tendencias diferenciadas. Volkswagen continúa claramente por delante en volumen y se mantiene en la lucha por las primeras posiciones del mercado español, apoyada principalmente en su gama SUV y en la recuperación del Polo y el Golf.

Entre las firmas premium, Mercedes-Benz conserva la primera posición tanto durante el mes como en el conjunto del año. BMW muestra un crecimiento más intenso y reduce ligeramente la diferencia, mientras Audi atraviesa un agosto desfavorable, aunque su avance acumulado confirma una evolución más sólida cuando se observa el ejercicio completo.

Entre las cuatro marcas suman 151.756 turismos matriculados desde enero, aproximadamente un 7,1% más que en los ocho primeros meses de 2025. Su crecimiento conjunto supera así ligeramente el avance del 6,3% registrado por el mercado español en el mismo periodo.