Mercedes-Benz alcanza un nuevo récord de ventas en España con más de 50.000 unidades
Mercedes-Benz cerró 2025 en España con 50.778 matriculaciones, un 7,6% más que el año anterior, superando su anterior récord histórico de 2018.
En un contexto de recuperación del mercado español, que superó las 1,1 millones de matriculaciones, Mercedes-Benz incrementó sus ventas hasta las 50.778 unidades, consolidando su posición como líder del segmento Premium y situándose como la novena marca por volumen de ventas en el país. El récord anterior correspondía a 2018, con 50.109 unidades matriculadas.
Más de 20.000 de los vehículos vendidos corresponden a modelos electrificados, incluyendo eléctricos puros e híbridos enchufables (PHEV). La marca cerró el año con 4.461 unidades de su gama 100% eléctrica, un aumento del 29,7% respecto a 2024, y 16.081 vehículos PHEV, con un crecimiento del 20%. Entre los modelos PHEV más demandados destacan el GLC (6.519 unidades), el GLA (3.369 unidades) y el Clase A (2.007 unidades).
El nuevo CLA eléctrico, con una autonomía de hasta 790 kilómetros, se sumó a la oferta de electrificación de la marca, incorporando tecnologías avanzadas en eficiencia, seguridad e inteligencia artificial.
En el ámbito del clúster Mercedes-Benz Iberia, que incluye España y Portugal, las matriculaciones superaron las 64.000 unidades, reforzando el liderazgo de la marca en el segmento Premium en ambos países. La estrategia de coordinación entre mercados ha permitido optimizar resultados y mejorar la complementariedad de la oferta.
Novedades y electrificación para el 140 aniversario
Para 2026, año en el que Mercedes-Benz celebrará su 140 aniversario, la compañía anticipa la llegada de nuevas versiones electrificadas del CLA Shooting Brake, GLB y GLC, así como el Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, el primer deportivo de altas prestaciones desarrollado sobre la plataforma AMG.EA.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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