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Skoda Kamiq 2020
coche y el precio
que hemos negociado
dónde conseguir ese precio.
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Desde
14.916,77
€ hasta
24.047,59
€
Precios Skoda Kamiq
| Gas natural / Gasolina sin plomo | |
1.0 TGI 90 Cv Active 5P
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1.0 TGI 90 Cv Ambition 5P
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1.0 TGI 90 Cv Style 5P
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- Versión que se acoge al Plan de Achatarramiento Renove 2020NOTICIAS
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Comportamiento
8
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Confort
7
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Habitabilidad
10
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Consumo
8
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Seguridad
8
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Precio
7
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Fiabilidad
8
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Equipamiento
8
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Diseño
7
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Motor
7
Más recientes
- Habitabilidad interior
- Maletero
- Soluciones prácticas
- Motor de gasolina de tres cilindros
- Versiones diésel ruidosas
- Calidad de rodadura
- El Skoda Kamiq es un SUV urbano que mide poco más de cuatro metros de longitud.
- Es una opción interesante si buscas un SUV urbano con un habitáculo muy amplio y un buen maletero. Además, como suele ocurrir en todos los modelos de Skoda, el Kamiq también ofrece soluciones muy prácticas
- Su gama está compuesta por un total de cuatro motorizaciones. Salvo el motor de gasolina de tres cilindros, el resto de opciones funcionan muy bien y resultan satisfactorias. Por refinamiento, es probable que el mejor sea el gasolina de 150 CV. Las versiones automáticas son muy recomendables por funcionamiento y confort. Los cuatro motores que se ofrecen con el Škoda Kamiq, tres de gasolina y un diésel, son unidades de inyección directa con turboalimentadores. Cuentan con recuperación de la energía de frenada, así como con tecnología Stop/Start, filtro de partículas y cumplen con la normativa de emisiones Euro 6d-TEMP, la más exigente en la actualidad.
- El Kamiq es un coche estable y seguro. Como ocurre en el Fabia y en el Scala, la suspensión no filtra tan bien como otras alternativas del segmento. En este apartado, es posible que la suspensión resulte algo seca y poco refinada.
- Su carrocería mide 4.241 mm de largo y 1.793 mm de ancho, y tiene una altura de 1.531 mm. La distancia entre ejes mide 2.651 mm. Esto especialmente beneficioso para los ocupantes de la zona trasera, que pueden disfrutar de 73 mm de espacio para las rodillas. El maletero tiene una capacidad de 400 l, que sube hasta 1.395 l cuando los asientos traseros están plegados. Como opción adicional, el respaldo del asiento del acompañante también puede plegarse, permitiendo transportar objetos largos de hasta 2.447 mm con facilidad.
- La capacidad de carga debajo de la bandeja superior es la mejor de su clase: 440 litros. Sus formas regulares nos permiten aprovecharlo al máximo, cuenta con un tapizado de calidad bastante aceptable y un par de ganchos para colgar bolsas.
- El interior está dominado por una pantalla independiente idealmente posicionada en el campo de visión del conductor que, con 9,2 pulgadas, es de las más grandes del segmento. La iluminación ambiental, disponible en tres colores (blanco, rojo y cobre) también ayuda a proporcionar una agradable sensación de espaciosidad. Además, resaltan visualmente las sombras y las costuras decorativas que contrastan con la tapicería de los asientos. Opcionalmente, está disponible una tapicería de exquisita microfibra Suedia. La calidad es normal, no destacando especialmente si se le compara con otras alternativas de su segmento.
- El Škoda Kamiq ofrece sistemas de seguridad de última generación - el Front Assist y el Lane Assist ya están disponibles de serie. El Front Assist, que incluye el Freno de Emergencia en Ciudad y la Protección Predictiva de Peatones, monitoriza la zona en frente del coche durante la conducción en ciudad, ayudando a prevenir accidentes. Usando la cámara, el Lane Assist reconoce las marcas de carril y ayuda al conductor a mantener el coche en el carril correspondiente. A velocidades de hasta 210 km/h en autopista, el Control de Crucero Adaptativo (ACC) opcional mantiene la velocidad marcada por el conductor y ajusta automáticamente la velocidad del coche a la de los vehículos que tiene delante. Esto reduce la presión sobre el conductor y mejora aún más la seguridad. En combinación con una transmisión DSG, el sistema puede incluso frenar el Kamiq hasta detenerlo por completo y hacerlo arrancar de nuevo de forma automática en un máximo de tres segundos. El sistema opcional de detección de fatiga Alerta del Conductor emite una señal cuando detecta que disminuye la concentración del conductor.
- Intervalo de precios: desde 20.140 euros hasta 27.790 euros.
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Comportamiento
8
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Confort
7
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Habitabilidad
10
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Consumo
8
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Seguridad
8
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Precio
7
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Fiabilidad
8
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Equipamiento
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Diseño
7
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Motor
7
Experto independiente
