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Skoda Superb Combi

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NOTICIAS

05/06/2019
Ofrecerá una mayor distancia hasta el suelo y tracción total.
22/06/2015
Su comercialización está prevista para el próximo mes de septiembre.
20/10/2009
Estrena varios elementos de equipamiento nuevos en la gama de Skoda
17/09/2009
La gama de motores será la misma que la de la berlina
Opiniones SKODA SUPERB COMBI
  • Comportamiento

    9

  • Confort

    9

  • Habitabilidad

    9

  • Consumo

    8

  • Seguridad

    8

  • Precio

    8

  • Fiabilidad

    8

  • Equipamiento

    7

  • Diseño

    7

  • Motor

    8

Más recientes

- La mejor opción de la categoría

- Producto muy satisfactorio

- Plazas traseras y maletero

- Banqueta corta en asientos traseros

- Alumbrado de corto y largo alcance sin tecnología LED

- Iluminación del maletero escasa

  • El Škoda Superb es una gran berlina familiar de casi cinco metros de largo que tiene una carrocería de cinco puertas y un habitáculo homologado para cinco ocupantes. Está disponible con motores de gasolina y diésel; transmisiones manuales y automáticas; y tracción delantera y total.
  • Es la mejor opción si estás buscando una berlina familiar de estas características. Cuenta con un balance perfecto en cuanto a calidad, equipamiento, motores, comportamiento dinámico y agrado de uso.
  • Todos los motores son muy recomendables. Elegir uno u otro depende de las preferencias que se tengan en cuanto a potencia y agrado de conducción. Destaca, especialmente, la versión de gasolina de 272 CV.
  • El Superb es un coche con un muy buen tacto de conducción. Para ello, el motor es un gran aliado, gracias a la suavidad y refinamiento que ofrece. También aportan su granito de arena la caja manual de 6 velocidades y el conjunto pedalier, que en ambos casos resultan precisos y con la dureza necesaria para que transmitan buenas sensaciones y no cansen al utilizarlos con frecuencia. El buen filtrado de las suspensiones, el tacto de la dirección y el comportamiento del coche en carretera, también suman para encontrar un coche que te invite a conducirlo en todo momento. En uso urbano, es un coche que sorprende por lo bien que se maneja y porque no resulta aparatoso pese a sus dimensiones. Para estacionar, recomiendo al 100% el asistente de aparcamiento, que cuenta con sensores en la parte delantera y trasera y funciona realmente bien –la cámara de visión trasera ayuda mucho-.
  • El nuevo Superb sigue siendo una berlina de gran tamaño, aún así, la marca checa ha incrementado en 80 mm la distancia entre ejes. Este aumento de tamaño ha permitido que el habitáculo cuente con mayor amplitud en algunas cotas. El conductor y el acompañante tienen 39 mm más de anchura para los codos y más espacio para la cabeza. Detrás, el espacio es espléndido. El espacio para las piernas de 157 mm casi dobla al de su principal competidor, mientras que el espacio superior de 980 mm supera a cualquier otro modelo del segmento. La anchura para los codos en las plazas traseras se ha incrementado en 69 mm. 
  • El Superb Combi tiene el maletero enorme. Aunque el modelo es solo 23 mm más largo que su predecesor, el maletero cuenta con 27 litros más de capacidad que antes. Al abatir sus respaldos, la capacidad de carga se incrementa hasta prácticamente los dos metros cúbicos: los 1.950 litros de capacidad son, de largo, los mejores de su clase, y superan en 85 litros al modelo de segunda generación. Incluso, se pueden transportar objetos largos, ya que el asiento del acompañante se puede abatir fácilmente y deja espacio para meter objetos de hasta 3,1 metros de largo en el nuevo Superb Combi.
  • Su habitáculo incorpora un buen número de soluciones prácticas. Destacan la siguientes: un dispositivo de remolque retráctil manual, un soporte para la tablet en la parte trasera, un compartimiento para la tablet en el Jumbo Box en la parte delantera, un puerto USB y enchufe de 230 V en la parte trasera, una apertura para una botella de 0,5 litros y un soporte adicional de almacenamiento en las cuatro puertas para el chaleco reflectante. Tanto las puertas delanteras como las traseras tienen espacio para almacenar una botella de 1,5 litros.
  • El interior sigue ofreciendo una gran calidad de fabricación de materiales y ajustes. Todas las partes del habitáculo están bien rematadas y la sensación que tiene uno en todo momento es de solidez.
  • Entre el equipamiento que ofrece este nuevo Skoda, cabe destacar el nuevo chasis activo provisto de varios modos de conducción, el mejorado sistema de climatización, el techo solar eléctrico, los asientos calefactados, el freno de mano eléctrico, el acceso sin llave, el portón trasero de apertura eléctrico, el nuevo sistema de infoentretenimiento, el sistema  de sonido Canton de 12 altavoces con una salida de 610 y el característico paraguas que ahora está escondido en las dos puertas delanteras.
  • Intervalo de precios: desde 31.950 euros hasta 49.140 euros.

  • Comportamiento

    9

  • Confort

    9

  • Habitabilidad

    9

  • Consumo

    8

  • Seguridad

    8

  • Precio

    8

  • Fiabilidad

    8

  • Equipamiento

    7

  • Diseño

    7

  • Motor

    8

24/11/2019 02:51:16
8,1
    Experto independiente

  • Con 660 litros de volumen, tiene el mayor maletero de su clase.
  • Asistente de aparcamiento. Cámara de visión trasera 360º con limpiador. Alerta de tráfico trasero.
  • Asistente de seguridad que alerta de las colisiones frontales.
  • Sistema de detección de ángulo muerto.
  • Asistente de protección de los ocupantes.
  • Detección de fatiga.
  • Asistente de carril. Asistente para atascos.
  • Asistente de emergencia.
  • ESC con freno para colisiones múltiples.
  • Control de crucero ajustable.

 

 

 

 

 

  • Comportamiento

  • Confort

  • Habitabilidad

  • Consumo

  • Seguridad

  • Precio

  • Fiabilidad

  • Equipamiento

  • Diseño

  • Motor

06/09/2019 11:58:45
 
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