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Volkswagen Arteon Shooting Brake

PVP sin descuento:
55.780,00 €
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DATOS GENERALES

  • Carroceria
  • familiar
  • Largo
  • 4866 mm
  • Alto
  • 1460 mm
  • Puertas
  • 5
  • Plazas
  • 5
  • Consumo
  • 1.1-9.2 l/100km
  • Potencia
  • 150 - 320 cv
  • Co2
  • 30.0 - 208.0 g/km
Año del modelo 2023
Primer año de comercialización 2017
Generación 1
Motores diesel, gasolina, hibrido enchufable
Número total de versiones 15
Intervalo de precios 47.724,45 - 76.810,00 €

El Arteon es la berlina de mayor tamaño que actualmente comercializa Volkswagen. Viene a sustituir, en teoría, al Passat CC. Se ha desarrollado sobre la base de la nueva plataforma modular transversal (MQB). El término “transversal” indica que los motores se han montado transversalmente en el frontal. Uno de los rasgos distintivos de los modelos Volkswagen MQB son los ejes desplazados notablemente hacia afuera.

El nuevo Arteon es un vehículo en el que prima la calidad y la tecnología por encima de todo. Al igual que en un Passat, la calidad de realización de la carrocería y el interior están a un nivel muy elevado que logran situar a esta berlina en las primeras posiciones de su segmento. La versión diésel de 240 CV y tracción total es muy recomendable para encontrar una opción rápida con un consumo de carburante bastante ajustado.

Detrás del asiento trasero del Arteon Shooting Brake se esconde un gran espacio de almacenaje que, cuando se carga hasta el respaldo del asiento trasero y hasta la cubierta del maletero, es de 565 litros (Fastback: 563 litros); y, cuando se carga hasta el respaldo del asiento delantero, el volumen de carga aumenta a 1632 litros (Fastback: 1.557 litros). La superficie de carga tiene una longitud máxima de 2092 mm (hasta los asientos delanteros).

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RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS

Elegance Desde 55.780,00 €
1/3
R Desde 76.810,00 €
2/3
R-Line Desde 60.620,00 €
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CARACTERÍSTICAS VOLKSWAGEN ARTEON SHOOTING BRAKE

3/5
Cómodo
8.5/10
Ecológico
8.9/10
Económico
9.2/10
Equipamiento
7.2/10
Exclusivo
2.5/10
Bajo consumo
7.9/10
Motor
3.8/10
Seguro
8.8/10
Espacioso y práctico
3/10
Deportivo
2.6/10
    • Gustavo Rodríguez
    • Experto independiente

El espectro de las novedades técnicas incluye, más allá de los motores, otros sistemas de asistencia IQ.DRIVE. La novedad de esta serie es el "Travel Assist", un sistema que permite conducir de modo parcialmente automatizado en el rango de velocidades que va de 0 km/h a 210 km/h.  El regulador de distancia inteligente reacciona ante los límites de velocidad, las poblaciones, las curvas, las rotondas y los cruces con las correspondientes adaptaciones de velocidad. Además, el conjunto de funciones del "Travel Assist" también incluye el sistema de aviso de salida del carril "Lane Assist" con guiado por el centro de carril y el asistente de frenada de emergencia "Front Assist" con sistema de detección de peatones. Se ha perfeccionado el sistema de cámara de marcha atrás "Rear View", que ahora ofrece adicionalmente un "Cornerview" (ampliación de la imagen de la cámara en la pantalla del sistema de infotainment de 90 grados a una visión de gran angular de 170 grados) y una "visión del remolque" (desde arriba sobre la lanza, para facilitar el acoplamiento), entre otras funciones.

El Arteon Shooting Brake incorpora deslizadores táctiles para el climatizador automático y un volante multifunción con superficies táctiles (la calefacción del asiento, las funciones térmicas y de desempañado de los cristales y otras regulaciones del aire acondicionado también se controlan mediante superficies táctiles en la consola central). Otras novedades son: la conexión inalámbrica de aplicaciones mediante "AppConnect Wireless" para "Apple CarPlay" y "Android Auto" (Google), así como un sistema de sonido con 700 vatios de potencia del especialista en sonido Harman/Kardon especialmente adaptado al Arteon y al Arteon Shooting Brake (ambos opcionales). Si se desea, el nuevo interior se puede optimizar mediante una iluminación ambiental ajustable en hasta 30 colores, que ilumina los elementos decorativos en los instrumentos y guarnecidos de las puertas — iluminación "new chrome"—.

Encima del nuevo control de climatización se pueden ver integrados los sistemas de infotainment del MIB3 de fácil acceso. "Ready 2 Discover" (pantalla táctil de 8,0 pulgadas con el reequipamiento opcional de la función de navegación), "Discover Media" (pantalla de 8,0 pulgadas con navegación, de serie en Alemania) y "Discover Pro" (pantalla de 9,2 pulgadas con navegación). Las novedades: un control por voz, una opción de actualización y el uso de smartphones compatibles como "Mobile Key" (llave móvil). Además, por primera vez, Volkswagen ofrece para la serie un sistema de sonido de alta gama del especialista en audio Harman/Kardon que ha sido diseñado de nuevo especialmente para el Arteon y el Arteon Shooting Brake. El sistema alimenta un total de doce altavoces de alto rendimiento mediante un amplificador Ethernet de 16 canales y 700 vatios de potencia. Un altavoz es el altavoz central en el tablero de instrumentos de nuevo diseño; otro, el subwoofer en el maletero; y el resto de altavoces de agudos, medios y graves están dispuestos en las puertas. Con el sistema de infotainment se controla el sonido individual del sistema de sonido Harman/Kardon. En este caso, también existen ajustes preconfigurados como "Pure", "Chill out", "Live" y "Energy".

Toda la gama equipa de serie un nuevo un cuadro de instrumentos totalmente digital: el "Digital Cockpit Pro". Los gráficos de la gran pantalla de 10,25 pulgadas son claros y de alta calidad. Con una "tecla View" en el volante multifunción, el conductor puede cambiar de forma rápida y sencilla entre tres configuraciones básicas diferentes.

El Arteon se basa en la plataforma modular transversal (MQB), que ofrece numerosas ventajas, por ejemplo, una batalla muy larga de 2840 mm que hace posible un buen aprovechamiento del espacio superior a la media. Ambas versiones de carrocería tienen la misma longitud (4866 mm). Además, los dos modelos de Arteon comparten las mismas dimensiones de ancho (1871 mm sin retrovisores exteriores) y ancho de vía (1587 mm delante y detrás). Sin embargo, por motivos constructivos, el Shooting Brake, con una altura de 1447 mm, es 19 mm más alto que el Gran Turismo (1428 mm).

En total, el Arteon Shooting Brake dispone de tres motores turbo de gasolina (TSI), dos motores turbodiésel (TDI) y un motor híbrido enchufable (eHybrid). Los TSI generan una potencia de 150 CV, 190 CV y 320 CV en el caso del R-TSI. La versión híbrida enchufable con motor térmico de gasolina, denominada comercialmente como 'eHybrid', genera una potencia de 156 CV y se complementa con un motor eléctrico con una potencia de 115 CV. Los motores TDI estarán disponibles en 150 CV y en 200 CV.

Intervalo de precios: desde 48.202 hasta 51.314 euros.

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VENTAS POR MESES Y AÑOS

EVOLUCIÓN DE VOLKSWAGEN ARTEON SHOOTING BRAKE

    • Agosto 2023

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDI DSG SB 150 Cv Elegance 5P

    • Agosto 2023

      Introducido nuevo motor Gasolina de 190 CV 2.0 TSI DSG S Brake 190 Cv R-Line 5P

    • Agosto 2023

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDI DSG S Brake 150 Cv R-Line 5P

    • Agosto 2023

      Introducido nuevo motor Diésel de 200 CV 2.0 TDI DSG S Brake 200 Cv R-Line 5P

    • Agosto 2023

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDI S Brake 150 Cv Elegance 5P

    • Agosto 2023

      Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 TSI S Brake 150 Cv Elegance 5P

    • Agosto 2023

      Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 218 CV 1.4 TSI DSG S Brake EHybrid 218 Cv R-Line 5P

    • Agosto 2023

      Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 218 CV 1.4 TSI DSG SB EHybrid 218 Cv Elegance 5P

    • Agosto 2023

      Introducido nuevo motor Gasolina de 320 CV 2.0 TSI DSG 4Motion S Brake 320 Cv R 5P

    • Junio 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 190 CV 2.0 TSI DSG SB 190 Cv Elegance 5P

    • Junio 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 200 CV 2.0 TDI DSG SB 200 Cv Elegance 5P

    • Junio 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDI S Brake 150 Cv R-Line 5P

    • Junio 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDI 150 Cv 5P

    • Junio 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 TSI S Brake 150 Cv R-Line 5P

    • Junio 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 TSI 150 Cv 5P

    • Abril 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 320 CV 2.0 TSI DSG 4Motion S Brake 320 Cv R 5P

    • Febrero 2021

      Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 218 CV 1.4 TSI DSG S Brake EHybrid 218 Cv R-Line 5P

    • Febrero 2021

      Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 218 CV 1.4 TSI DSG SB EHybrid 218 Cv Elegance 5P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDI S Brake 150 Cv R-Line 5P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDI S Brake 150 Cv Elegance 5P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDI 150 Cv 5P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 TSI S Brake 150 Cv R-Line 5P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 TSI S Brake 150 Cv Elegance 5P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 TSI 150 Cv 5P

    • Septiembre 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 200 CV 2.0 TDI DSG SB 200 Cv Elegance 5P

    • Septiembre 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 200 CV 2.0 TDI DSG S Brake 200 Cv R-Line 5P

    • Julio 2020

      Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Volkswagen Arteon Shooting Brake)

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 190 CV 2.0 TSI DSG SB 190 Cv Elegance 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDI DSG SB 150 Cv Elegance 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 190 CV 2.0 TSI DSG S Brake 190 Cv R-Line 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDI DSG S Brake 150 Cv R-Line 5P

 

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