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VOLKSWAGEN GOLF VARIANT

PVP sin descuento:
29.730,00 €
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DATOS GENERALES

  • Carroceria
  • familiar
  • Largo
  • 4633 mm
  • Alto
  • 1498 mm
  • Puertas
  • 5
  • Plazas
  • 5
  • Consumo
  • 4.3-7.9 l/100km
  • Potencia
  • 110 - 320 cv
  • Co2
  • 112.0 - 178.0 g/km
Año del modelo 2023
Primer año de comercialización 2020
Generación 8
Motores diesel, hibrido, gasolina
Número total de versiones 17
Intervalo de precios 24.088,24 - 58.930,00 €

Con la octava generación del superventas, que ha vendido más de 35 millones de unidades hasta la fecha, no solo debuta uno de los modelos compactos más innovadores del mundo, sino también uno de los automóviles más avanzados de todos los tiempos.

La arquitectura digital del interior del Golf permite una nueva dimensión de uso intuitivo; la conducción asistida es posible a velocidades de hasta 210 km/h; el nuevo Golf es el primer Volkswagen que utiliza la inteligencia de enjambre del tráfico a través de Car2X y, por lo tanto, advierte de los peligros de forma predictiva; con cinco versiones híbridas, electrifica la clase compacta.

Los ocupantes pueden guardar su equipaje en un maletero de dimensiones generosas: cuando se llena hasta la parte superior del respaldo del asiento trasero, ofrece 611 litros de espacio de almacenamiento (6 litros más comparado con el Golf Variant 7). Con el vehículo cargado hasta el techo con la red del maletero integrada y hasta los respaldos de los asientos delanteros, el volumen se incrementa hasta los 1.642 litros (lo que supone un incremento de 22 litros).

El equipamiento de serie del Golf se ha ampliado enormemente. Incluso la nueva versión de acceso cuenta con características de alta tecnología a bordo, como el sistema de mantenimiento de carril "Lane Assist"; el sistema de vigilancia "Front Assist" con función de frenada de emergencia en ciudad y sistema de detección de peatones; un nuevo asistente de giro; Car2X; un puesto de conducción digital; un sistema de infotainment on line con pantalla táctil de 8,25 pulgadas; un volante multifunción; faros LED y grupos ópticos traseros LED.

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ACABADOS Y VERSIONES

Combustible:
Transmisión:
Puertas:
Distintivo Ambiental de la DGT (más info)
  • 0 emisiones
  • ECO
  • B-Amarilla
  • C-Verde

Inicial

  • 3 versiones
  • desde 29.730,00 €
OFERTA -18,98%
Precios desde29.730,00 €
  • Gasolina
  • Manual
  • 110 CV
  • 5 puertas
OFERTA -18,35%
Precios desde34.030,00 €
  • Diésel
  • Automático
  • 115 CV
  • 5 puertas
OFERTA -18,62%
Precios desde32.090,00 €
  • Diésel
  • Manual
  • 115 CV
  • 5 puertas

R

  • 1 versiones
  • desde 58.930,00 €
OFERTA -16,50%
Precios desde58.930,00 €
  • Gasolina
  • Automático
  • 320 CV
  • 5 puertas

Life

  • 6 versiones
  • desde 32.600,00 €
OFERTA -18,35%
Precios desde34.090,00 €
  • Híbrido
  • Automático
  • 110 CV
  • 5 puertas
OFERTA -18,54%
Precios desde32.600,00 €
  • Gasolina
  • Manual
  • 110 CV
  • 5 puertas
OFERTA -18,07%
Precios desde36.400,00 €
  • Híbrido
  • Automático
  • 131 CV
  • 5 puertas
OFERTA -18,41%
Precios desde33.570,00 €
  • Gasolina
  • Manual
  • 130 CV
  • 5 puertas
OFERTA -18,03%
Precios desde36.800,00 €
  • Diésel
  • Automático
  • 115 CV
  • 5 puertas
OFERTA -18,25%
Precios desde34.860,00 €
  • Diésel
  • Manual
  • 115 CV
  • 5 puertas

R-Line

  • 5 versiones
  • desde 37.520,00 €
OFERTA -17,58%
Precios desde41.360,00 €
  • Híbrido
  • Automático
  • 150 CV
  • 5 puertas
OFERTA -17,67%
Precios desde40.390,00 €
  • Híbrido
  • Automático
  • 131 CV
  • 5 puertas
OFERTA -17,85%
Precios desde38.490,00 €
  • Gasolina
  • Manual
  • 150 CV
  • 5 puertas
OFERTA -17,95%
Precios desde37.520,00 €
  • Gasolina
  • Manual
  • 130 CV
  • 5 puertas
OFERTA -17,36%
Precios desde43.980,00 €
  • Diésel
  • Automático
  • 150 CV
  • 5 puertas

RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS

Inicial Desde 29.730,00 €
1/4
R Desde 58.930,00 €
2/4
Life Desde 32.600,00 €
3/4
R-Line Desde 37.520,00 €
4/4
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CARACTERÍSTICAS VOLKSWAGEN GOLF VARIANT

3/5
Cómodo
5.8/10
Ecológico
7.6/10
Económico
9.6/10
Equipamiento
7.1/10
Exclusivo
1/10
Bajo consumo
8/10
Motor
4.8/10
Seguro
7.1/10
Espacioso y práctico
4.5/10
Deportivo
2.9/10
    • Gustavo Rodríguez
    • Experto independiente

El nuevo Golf es el primer Volkswagen que intercambia información de tráfico, sobre atascos y accidentes, por ejemplo, con otros vehículos situados hasta 800 metros de distancia. Se trata de un sistema harmonizado dentro de la Unión Europea e independiente del fabricante, por lo que funciona con vehículos de todas las marcas. Además, la octava generación del Golf incorpora sistemas de seguridad y asistencia de última generación. La nueva función Travel Assist es especialmente útil: este sistema opcional combina el Control de Crucero Adaptativo (ACC) de serie, la función Lane Assist y el volante capacitivo sensible al tacto para determinar si el conductor aparta las manos del volante, avisándole con un tirón de frenado. Si el conductor sigue sin reaccionar, la función Emergency Assist situará el coche a la izquierda y lo detendrá por completo. Además del Travel Assist y la cámara trasera, disponibles a partir del acabado Style, el Golf también incorpora Side Assist y Park Pilot, de serie a partir del acabado Life.

Opcionalmente, el Golf 8 puede equiparse con faros matriciales LED IQ.Light, antes solo disponibles en vehículos de gamas superiores, como Touareg y Passat. Cada módulo matricial se compone de 22 LED, que cuenta con hasta 10 funciones de iluminación distintas en función de la situación de conducción, como la luz de mal tiempo, la luz de autopista o la luz de carretera secundaria.

Los nuevos instrumentos y sistemas de infoentretenimiento se fusionan para crear un entorno completamente digitalizado alrededor del conductor, donde los botones han desaparecido y dejado paso a paneles de control con mandos y deslizadores táctiles. El centro neurálgico del entorno digital es el Digital Cockpit de 10,25", que se equipa de serie en el Golf, y el sistema de navegación "Discover Media" con pantalla de 10" de serie a partir del acabado "Life". Ambos están conectados a través de una unidad de control (OCU) equipada con una tarjeta eSIM integrada. El nuevo Golf no solo estará siempre conectado, sino que permitirá que conductor y pasajeros tengan acceso a un número cada vez mayor de funciones del ecosistema "We" de Volkswagen, un entorno digital en continua evolución que ofrece servicios en el automóvil y alrededor de éste, así como soluciones de movilidad creadas por conexiones inteligentes entre vehículos, personas y su entorno.

Los nuevos sistemas de propulsión ofrecen mayor eficiencia. Por ejemplo, el eTSI con tecnología 48 V y transmisión de 7 velocidades de doble embrague: un motor de arranque y alternador de 48 V accionado por correa, una batería de iones de litio de 48 V y el motor TSI se unen para forman un nuevo sistema híbrido suave. Los beneficios del nuevo eTSI incluyen un consumo significativamente inferior, dado que el Golf Variant apaga el motor de gasolina turboalimentado de inyección directa siempre que es posible, para circular con el motor en retención y sin generar ninguna emisión local. Por este motivo, todos los motores eTSI se han combinado con una caja de cambios automática de doble embrague (DSG de 7 velocidades) de serie. Sin DSG, el cambio imperceptible entre circular en retención o con el motor TSI no sería posible. Además, el DSG de 7 velocidades cambia las marchas de forma muy económica, ahorrando energía.

El Golf Variant también tienen a su disposición innovadores motores TDI: en este caso, lo que se conoce como dosificación doble - inyección doble de AdBlue® con dos catalizadores SCR (Selective Catalytic Reduction) - reduce de forma significativa las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) para hacer de los motores TDI, próximamente disponibles, unos de los motores diésel más limpios y eficientes del mundo.

Intervalo de precios: desde 31.400 euros hasta 38.060 euros .

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VENTAS POR MESES Y AÑOS

EVOLUCIÓN DE VOLKSWAGEN GOLF VARIANT

    • Diciembre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 115 CV 2.0 TDI 115 Cv Life 5P

    • Diciembre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDI DSG 150 Cv R-Line 5P

    • Diciembre 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 110 CV 1.0 eTSI DSG 110 Cv Life 5P

    • Diciembre 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 110 CV 1.0 TSI 110 Cv Life 5P

    • Diciembre 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.5 TSI 130 Cv Life 5P

    • Diciembre 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 131 CV 1.5 eTSI DSG 131 Cv Life 5P

    • Diciembre 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 110 CV 1.0 TSI 110 Cv 5P

    • Diciembre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 115 CV 2.0 TDI 115 Cv 5P

    • Diciembre 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 150 CV 1.5 eTSI DSG 150 Cv R-Line 5P

    • Diciembre 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 131 CV 1.5 eTSI DSG 131 Cv R-Line 5P

    • Diciembre 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 TSI 150 Cv R-Line 5P

    • Diciembre 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.5 TSI 130 Cv R-Line 5P

    • Diciembre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 115 CV 2.0 TDI DSG 115 Cv Life 5P

    • Diciembre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 115 CV 2.0 TDI DSG 115 Cv 5P

    • Diciembre 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 320 CV 2.0 TSI 4Motion DSG 320 Cv R 5P

    • Junio 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 TSI 150 Cv Life 5P

    • Junio 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 150 CV 1.5 eTSI DSG 150 Cv Life 5P

    • Septiembre 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 320 CV 2.0 TSI 4Motion DSG 320 Cv R 5P

    • Enero 2021

      Lanzado nuevo motor Diésel de 115 CV 2.0 TDI DSG 115 Cv Life 5P

    • Enero 2021

      Lanzado nuevo motor Diésel de 115 CV 2.0 TDI DSG 115 Cv 5P

    • Diciembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 110 CV 1.0 TSI 110 Cv 5P

    • Diciembre 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 115 CV 2.0 TDI 115 Cv 5P

    • Diciembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 150 CV 1.5 eTSI DSG 150 Cv R-Line 5P

    • Diciembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 131 CV 1.5 eTSI DSG 131 Cv R-Line 5P

    • Diciembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 TSI 150 Cv R-Line 5P

    • Diciembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.5 TSI 130 Cv R-Line 5P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDI DSG 150 Cv R-Line 5P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 110 CV 1.0 TSI 110 Cv Life 5P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.5 TSI 130 Cv Life 5P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 TSI 150 Cv Life 5P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 131 CV 1.5 eTSI DSG 131 Cv Life 5P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 150 CV 1.5 eTSI DSG 150 Cv Life 5P

    • Octubre 2020

      Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Volkswagen Golf Variant)

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 115 CV 2.0 TDI 115 Cv Life 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 110 CV 1.0 eTSI DSG 110 Cv Life 5P

ALTERNATIVAS Y RIVALES AL VOLKSWAGEN GOLF VARIANT

GENERACIONES ANTERIORES

NOTICIAS DEL VOLKSWAGEN GOLF VARIANT

11/10/2021

El nuevo Volkswagen Golf Variant R ya está disponible en los concesionarios

Se puede adquirir desde 48.200 euros con campañas y descuentos incluidos.

 

11/07/2022

Prueba del Volkswagen Taigo 1.0 TSI 95 CV Life

Resulta muy equilibrado en todos sus apartados. Dinámicamente, es de las mejores opciones del segmento.

 

15/10/2022

Comparativa: Volkswagen Tiguan - Audi Q3

Dos SUV que aportan un nivel de calidad por encima de la media. El Tiguan es la opción más equilibrada y recomendable.

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