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Suzuki Vitara

PVP sin descuento:
26.445,00 €
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DATOS GENERALES

  • Carroceria
  • todoterreno
  • Largo
  • 4175 mm
  • Alto
  • 1610 mm
  • Puertas
  • 5
  • Plazas
  • 5
  • Consumo
  • 5.2-5.7 l/100km
  • Potencia
  • 116 - 129 cv
  • Co2
  • 119.0 - 130.0 g/km
Año del modelo 2022
Primer año de comercialización 2015
Generación 4
Motores hibrido
Número total de versiones 40
Intervalo de precios 22.228,99 - 35.214,00 €

Desde febrero de 2020, la nueva gama del Vitara está disponible en los concesionarios de Suzuki. Es un modelo de 4,18 metros que pertenece al segmento B-SUV y que, ahora, dispone de un sistema de hibridación ligera de 48V que le permite lucir la etiqueta ambiental ECO. Nosotros hemos probado la versión con el acabado más alto (GLX), asociada al sistema de tracción total que, comercialmente, responde a la denominación Allgrip.

El Suzuki Vitara es una opción muy recomendable si estás valorando la posibilidad de adquirir un coche de estas características. Su conjunto mecánico es sobresaliente, gracias a su excelente nivel de prestaciones con etiqueta ECO y a su bajo consumo de carburante. Fuera del asfalto, estamos ante un coche muy brillante que se desenvuelve a la perfección (no hay que olvidar que equipa control de descenso, tracción integral y bloqueo de diferencial). Para el día a día, tanto para ciudad como para carretera, es un coche cómodo, ligero, muy fácil de conducir y con las ventajas equivalentes que encontramos en un buen utilitario.

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RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS

GLE Desde 26.445,00 €
1/2
GLX Desde 28.694,00 €
2/2
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CARACTERÍSTICAS SUZUKI VITARA

2.5/5
Cómodo
4.8/10
Ecológico
8.4/10
Económico
9.7/10
Equipamiento
6/10
Exclusivo
0.5/10
Bajo consumo
8/10
Motor
4.7/10
Seguro
6.2/10
Espacioso y práctico
4.1/10
Deportivo
0.4/10
    • Gustavo Rodríguez
    • Experto independiente

El Suzuki Vitara es un SUV compacto que supera los cuatro metros de longitud. Su gama está formada por dos motores de gasolina, dos tipos de caja de cambios (manual y automática) y dos tipos de sistemas de tracción (delantera y total). Su carrocería siempre es de cinco puertas y su habitáculo está homologado para cinco ocupantes.

El Suzuki Vitara es un producto tan redondo y satisfactorio, que no necesitaba grandes cambios para seguir siendo un modelo competitivo. Aún así, cualquier tipo de mejora siempre es bien recibida. Si optas por el acabado más alto de la gama y por el motor de gasolina de 140 CV, encontrarás un vehículo muy confortable, refinado y agradable de conducir. Respecto a la larga lista de rivales que tiene el renovado Vitara, el modelo japonés nos parece de las mejores opciones que ofrece su competida categoría en la actualidad –en algunos apartados, tal y como hemos comentado a lo largo de la prueba, es insuperable.

De los dos motores disponibles, el más recomendable es el de 140 CV. Se trata de un motor muy solvente en todo su margen de giro y con fuerza y prestaciones suficientes como para no encontrar limitaciones. Lo que más me gusta de esta motorización es lo llena que está en cualquier régimen de giro, lo bien que responde en la parte baja del tacómetro y lo bien que empuja cuando decidimos ir en marchas largas a regímenes moderados, un funcionamiento que nos permite recuperar bien y no nos obliga a jugar en exceso con el cambio.

El Vitara destaca por ofrecer una excelente calidad de rodadura, que supera a la de coche más costosos y se sitúa como la mejor opción posible dentro de su categoría en este apartado. El equilibrio de las suspensiones es, sencillamente, perfecto. Suzuki ha logrado un coche muy estable y confortable en carretera, y un auténtico todoterreno cuando toca salir de la carretera. Las suspensiones son capaces de absorber perfectamente, y su capacidad de tracción y los respectivos ángulos de ataque, salida y ventral, son más que suficientes para avanzar con éxito en las peores condiciones. Sin ser un todoterreno extremo, supera ampliamente a cualquiera de sus rivales y es capaz de avanzar en situaciones muy complicadas, incluso en sus versiones 4x2.

En su última versión, el interior aumenta la calidad con la adopción de un material más blando en el salpicadero y una nueva tapicería de diseño mixto -piel y alcántara en el caso de nuestra unidad de pruebas- que es de bastante calidad y permite que el interior sea muy acogedor. La información también mejora con una nueva pantalla LCD a color de 4,2 pulgadas en el cuadro de mandos y un renovado reloj central en las versiones GLX y Toro.

Sin que la capacidad de almacenaje del interior sea de gran capacidad, es mejor que la de coches de mayor tamaño. Todos los compartimentos son muy prácticos y están muy buen ubicados, por lo que facilita mucho la facilidad de uso. Por su parte, el maletero, que tiene una capacidad de 375 litros, es muy aprovechable y accesible. El fondo del mismo se puede regular de dos alturas y, por debajo de éste, se encuentra el kit antipinchazos. Si se necesita mayor capacidad, los respaldos de los asientos posteriores, se puede abatir en proporción 60/40.

Como buen Suzuki, todos los mandos del interior están bien ubicados, se manejan con suavidad y, con buen criterio, se adoptan mandos giratorios para regular la temperatura y la ventilación del climatizador. Todo un acierto.

El nuevo modelo incorpora DSBS (Dual Sensor Brake Support), alerta cambio de carril, asistente cambio de carril y alerta antifatiga. Además, disfruta de tres sistemas que son novedad absoluta en Suzuki: reconocimiento de señales de tráfico, detección de ángulo muerto y alerta de tráfico posterior. Todo ello se suma al control predictivo de frenada con reconocimiento de peatones y al cruise control adaptativo.

Intervalo de precios: desde 17.240 euros hasta 26.790 euros.

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VENTAS POR MESES Y AÑOS

EVOLUCIÓN DE SUZUKI VITARA

    • Febrero 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 129 CV 1.4 T Mild Hybrid 129 Cv GLE 5P

    • Febrero 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 129 CV 1.4 T Mild Hybrid 129 Cv GLX 5P

    • Febrero 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 116 CV 1.5 Strong Hybrid 116 Cv GLE 5P

    • Febrero 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 116 CV 1.5 4WD Strong Hybrid 116 Cv GLE 5P

    • Febrero 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 116 CV 1.5 Strong Hybrid 116 Cv GLX 5P

    • Febrero 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 116 CV 1.5 4WD Strong Hybrid 116 Cv GLX 5P

    • Junio 2023

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 129 CV 1.4 T 4WD Mild Hybrid 129 Cv GLE 5P

    • Junio 2023

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 129 CV 1.4 T 4WD Mild Hybrid 129 Cv GLX 5P

    • Enero 2022

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 116 CV 1.5 Strong Hybrid 116 Cv GLE 5P

    • Enero 2022

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 116 CV 1.5 4WD Strong Hybrid 116 Cv GLE 5P

    • Enero 2022

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 116 CV 1.5 Strong Hybrid 116 Cv GLX 5P

    • Enero 2022

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 116 CV 1.5 4WD Strong Hybrid 116 Cv GLX 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 129 CV 1.4 T Mild Hybrid 129 Cv GLX 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 129 CV 1.4 T 4WD Mild Hybrid 129 Cv GLX 5P

    • Marzo 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 129 CV 1.4 T Mild Hybrid 129 Cv GLX 5P

    • Marzo 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 129 CV 1.4 T 4WD Mild Hybrid 129 Cv GLX 5P

    • Febrero 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 129 CV 1.4 T Mild Hybrid 129 Cv GLE 5P

    • Febrero 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 129 CV 1.4 T Mild Hybrid 129 Cv GLX 5P

    • Febrero 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 129 CV 1.4 T 4WD Mild Hybrid 129 Cv GLE 5P

    • Febrero 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 129 CV 1.4 T 4WD Mild Hybrid 129 Cv GLX 5P

    • Enero 2020

      Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T 4WD 6AT SR 140 Cv GLX 5P

    • Enero 2020

      Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T 6AT SR 140 Cv GLX 5P

    • Octubre 2019

      Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T 140 Cv GLX 5P

    • Octubre 2019

      Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T 140 Cv GLE 5P

    • Octubre 2019

      Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T SR 140 Cv SPECIAL EDITION TORO 5P

    • Octubre 2019

      Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T 4WD 140 Cv GLX 5P

    • Octubre 2019

      Introducido nuevo motor Gasolina de 111 CV 1.0 T 111 Cv GL 5P

    • Octubre 2019

      Introducido nuevo motor Gasolina de 111 CV 1.0 T 111 Cv GLE 5P

    • Octubre 2019

      Introducido nuevo motor Gasolina de 111 CV 1.0 T 6AT 111 Cv GLE 5P

    • Octubre 2019

      Introducido nuevo motor Gasolina de 111 CV 1.0 T 4WD 111 Cv GLE 5P

    • Octubre 2019

      Introducido nuevo motor Gasolina de 111 CV 1.0 T 4WD 6AT 111 Cv GLE 5P

    • Octubre 2019

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T 6AT SR 140 Cv GLX 5P

    • Noviembre 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 111 CV 1.0 T 111 Cv GL 5P

    • Noviembre 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 111 CV 1.0 T 111 Cv GLE 5P

    • Noviembre 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 111 CV 1.0 T 6AT 111 Cv GLE 5P

    • Noviembre 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 111 CV 1.0 T 4WD 111 Cv GLE 5P

    • Noviembre 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 111 CV 1.0 T 4WD 6AT 111 Cv GLE 5P

    • Septiembre 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 120 Cv GLE 5P

    • Septiembre 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.6 VVT 120 Cv GLX 5P

    • Septiembre 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T 140 Cv GLX 5P

    • Septiembre 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.6 VVT 120 Cv GLE 5P

    • Septiembre 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T 140 Cv GLE 5P

    • Septiembre 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T 4WD 6AT 140 Cv S 5P

    • Septiembre 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T 4WD 140 Cv S 5P

    • Septiembre 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.6 VVT 120 Cv SPECIAL EDITION TORO 5P

    • Septiembre 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T SR 140 Cv SPECIAL EDITION TORO 5P

    • Septiembre 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T 4WD 140 Cv GLX 5P

    • Septiembre 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T 4WD 6AT SR 140 Cv GLX 5P

    • Enero 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 4WD 120 Cv GLX 5P

    • Enero 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 4WD 120 Cv GLE 5P

    • Enero 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 120 Cv GLX 5P

    • Enero 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 120 Cv GL 5P

    • Enero 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.6 VVT 4WD 120 Cv GLE 5P

    • Enero 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.6 VVT 120 Cv GL 5P

    • Enero 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 4WD TCSS 120 Cv GLX 5P

    • Enero 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 4WD TCSS 120 Cv GLE 5P

    • Enero 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.6 VVT 6AT 120 Cv GLX 5P

    • Enero 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.6 VVT 120 Cv SPECIAL EDITION TORO 5P

    • Enero 2018

      Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 4WD 120 Cv SPECIAL EDITION TORO 5P

    • Enero 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 4WD 120 Cv SPECIAL EDITION TORO 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.6 VVT 120 Cv SPECIAL EDITION 5P

    • Febrero 2017

      Introducido nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.6 VVT 120 Cv SPECIAL EDITION 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 4WD 120 Cv SPECIAL EDITION 5P

    • Febrero 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 4WD 120 Cv SPECIAL EDITION 5P

    • February 2017

      Última lista de precios para versión 1.6 VVT 120 Cv SPECIAL EDITION 5P Manual

    • February 2017

      Última lista de precios para versión 1.6 DDiS 4WD 120 Cv SPECIAL EDITION 5P Manual

    • Julio 2016

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.6 VVT 6AT 120 Cv GLX 5P

    • Noviembre 2015

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T 4WD 6AT 140 Cv S 5P

    • Noviembre 2015

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T 4WD 140 Cv S 5P

    • Noviembre 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 4WD TCSS 120 Cv GLX 5P

    • Noviembre 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 4WD TCSS 120 Cv GLE 5P

    • Abril 2015

      Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Suzuki Vitara)

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 4WD 120 Cv GLX 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 4WD 120 Cv GLE 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 120 Cv GLX 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 120 Cv GLE 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.6 DDiS 120 Cv GL 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.6 VVT 4WD 120 Cv GLX 5P

    • Abril 2015

      Introducido nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.6 VVT 4WD 120 Cv GLX 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.6 VVT 4WD 120 Cv GLE 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.6 VVT 120 Cv GLX 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.6 VVT 120 Cv GLE 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.6 VVT 120 Cv GL 5P

ALTERNATIVAS Y RIVALES AL SUZUKI VITARA

GENERACIONES ANTERIORES

NOTICIAS DEL SUZUKI VITARA

13/04/2021

El Suzuki Vitara ya está disponible con un cambio automático de doble embrague de seis velocidades

La versión de acceso se puede adquirir desde 28.765 euros.

PRUEBAS DEL SUZUKI VITARA

11/07/2020

Prueba Suzuki Vitara 1.4T 4x4 Mild Hybrid GLX

Es un modelo muy polivalente que destaca en todos sus apartados. Su sistema de propulsión híbrido es sobresaliente por consumo, rendimiento y prestaciones.

 

11/12/2023

Descubre la cuarta generación del Suzuki Swift

Suzuki ha presentado la cuarta generación del Swift, un modelo que se renueva de manera profunda para ponerse al día. Su comercialización podría iniciarse el próximo año.

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