Kia Ceed Tourer
- OFERTA-17.42%
- CómodoEcológicoEconómicoSeguroEspacioso y prácticoFamiliarTrabajoViajes largosUrbano
DATOS GENERALES
- Carroceria
- familiar
- Largo
- 4600 mm
- Alto
- 1465 mm
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
- Consumo
- 1.3-5.3 l/100km
- Potencia
- 120 - 160 cv
- Co2
- 28.0 - 124.0 g/km
| Año del modelo | 2024 |
| Primer año de comercialización | 2019 |
| Generación | 3 |
| Motores | hibrido, gasolina, hibrido enchufable |
| Número total de versiones | 54 |
| Intervalo de precios | 21.433,98 - 40.550,00 € |
El Kia Ceed Tourer es la carrocería más práctica del compacto coreano; hay otra de cinco puertas y otra de tipo Shooting-brake. Al igual que el resto de modelos de la gama Ceed, esta variante familiar ha sido concebida, diseñada y desarrollada en Europa, en el centro de diseño I+D que la marca tiene en Fráncfort, Alemania. Su fabricación se realiza en las instalaciones que Kia tiene en Žilina.
Es una opción muy recomendable por lo satisfactorio que resulta en todos sus apartados; ofrece un buen comportamiento dinámico, elevados niveles de confort, un equipamiento de última generación que puede llegar a ser muy completo, un precio competitivo, una calidad a la altura de lo que se espera en un coche de esta categoría y un maletero que es el que marca la diferencia para tener un coche ideal para el día a día. La versión de gasolina de 140 CV es equilibrada en cuanto a prestaciones y consumo.
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Motores Híbrido
- 10 versiones
- desde 28.050,00 €
Motores Gasolina
- 3 versiones
- desde 25.300,00 €
Motores Híbrido enchufable
- 3 versiones
- desde 37.250,00 €
RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS
| Concept | Desde 25.300,00 € | 1/7 | |
| Drive | Desde 26.750,00 € | 2/7 | |
| EDrive | Desde 37.250,00 € | 3/7 | |
| EMotion | Desde 40.550,00 € | 4/7 | |
| ETech | Desde 38.700,00 € | 5/7 | |
| GT Line | Desde 34.400,00 € | 6/7 | |
| Tech | Desde 29.050,00 € | 7/7 |
CARACTERÍSTICAS KIA CEED TOURER
| Cómodo | 6.3/10 | |
| Ecológico | 8.4/10 | |
| Económico | 9.7/10 | |
| Equipamiento | 6.8/10 | |
| Exclusivo | 2/10 | |
| Bajo consumo | 8.5/10 | |
| Motor | 4.9/10 | |
| Seguro | 7.2/10 | |
| Espacioso y práctico | 4.4/10 | |
| Deportivo | 1.9/10 |
- Gustavo Rodríguez
- Experto independiente
El Kia Ceed Tourer es la carrocería más práctica del compacto coreano; hay otra de cinco puertas y otra de tipo Shooting-brake, pero no son tan práctica como ésta. Se comercializa con una gama de motores que cubre todas las necesiadaes, y ofrece transmisiones manuales y automáticas.
Es una opción interesante gracias a su buen comportamiento dinámico, elevados niveles de confort, un equipamiento de última generación que puede llegar a ser muy completo, un precio competitivo, una calidad a la altura de lo que se espera en un coche de esta categoría y un maletero que es el que marca la diferencia para tener un coche ideal para el día a día.
Todos los motores son interesantes, salvo el gasolina de tres cilindros de 120 CV. El resto, ya sea de gasolina o diésel, cumplen adecuadamente. La motorización de gasolina de 140 CV ofrece un buen rendimiento, y destaca por suavidad y refinamiento -apenas transmite vibraciones y se hace imperceptible cuando funciona al ralentí-.
En marcha, el Ceed Tourer es un coche con un buen nivel de confort. Asimismo, nos regala una pisada magnífica, que resulta equivalente, o incluso superior, a la de coches de un segmento de mayor categoría. Lo único que cabría mejorar, es el ruido que genera la rodadura, que se hace demasiado evidente en carretera. En menor medida, también hace acto de presencia el aerodinámico, que también podía ser menor. La asistencia de la dirección se realiza mediante un motor eléctrico, que nos regala suficiente precisión, comunicación y asistencia.
El espacio disponible en todas las plazas es notable y muy satisfactorio. Los asientos delanteros están bien fabricados y resultan confortables. En el caso de la versión GT Line, que es la protagonista de esta prueba, se pueden elegir los opcionales tapizados con piel de tonalidad oscura. Se trata de un cuero grueso de bastante calidad que da la sensación que aguantarán bien el paso del tiempo y el uso intensivo. El asiento del conductor equipa dos memorias y reglajes eléctricos en longitud, altura y ajuste lumbar (los del acompañante son mecánicos). Para mejorar el nivel de confort de todos los ocupantes, todos los asientos, también los traseros, ofrecen calefacción. Los delanteros, adicionalmente, están climatizados. Por otra parte, el volante también tiene calefacción..
El Ceed Tourer se distingue por un volumen de maletero muy superior. Aumenta 97 l (18%) con relación al modelo actual y llega hasta 625 l, superior al ofrecido por la mayoría de vehículos familiares de otros segmentos. El borde de carga también es significativamente más bajo comparado con el del actual Ceed y hace más fácil introducir objetos pesados en el maletero. Opcionalmente, se puede encargar el portón automático inteligente que se abre automáticamente cuando detecta que la llave inteligente del Ceed está muy próxima al portón,
El interior se caracteriza por ofrecer unos buenos niveles de calidad y unos materiales bastante correctos para lo que cabe esperar en un coche de este precio y categoría.
En cuanto al equipamiento de seguridad, el Ceed Tourer dispone de un completo menú que abarca también nuevas ayudas a la conducción. Destacan los seis airbags de serie, Asistente Dinámico para luces de carretera (High Beam Assist), sistema de detección de fatiga del conductor (Driver Attention Warning), Sistema de asistencia de mantenimiento de carril (Lane Keeping Assist) y aviso de colisión frontal (Forward Collision Warning) con asistente para evitar colisiones (Forward Collision-Avoidance Assist).
Intervalo de precios: desde 20.925 euros hasta 31.100 euros.
EVOLUCIÓN DE KIA CEED TOURER
- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV DCT Tourer 136 Cv Tech 5P
- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv Tech 5P
- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv Tech 5P
- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 160 CV 1.5 MHEV DCT Tourer 160 Cv Tech 5P
- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv GT Line 5P
- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV DCT Tourer 136 Cv GT Line 5P
- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 160 CV 1.5 MHEV DCT Tourer 160 Cv GT Line 5P
- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv Drive 5P
- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv Concept 5P
- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv Concept 5P
- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv Drive 5P
- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 120 CV 1.0 MHEV DCT Tourer 120 Cv Drive 5P
- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 120 CV 1.0 MHEV DCT Tourer 120 Cv Tech 5P
- Junio 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDi PHEV Tourer 141 Cv ETech 5P
- Junio 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDi PHEV Tourer 141 Cv EMotion 5P
- Junio 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDi PHEV Tourer 141 Cv EDrive 5P
- Septiembre 2021
Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV DCT Tourer 136 Cv Tech 5P
- Septiembre 2021
Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv Tech 5P
- Septiembre 2021
Lanzado nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv Tech 5P
- Septiembre 2021
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 160 CV 1.5 MHEV DCT Tourer 160 Cv Tech 5P
- Septiembre 2021
Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv GT Line 5P
- Septiembre 2021
Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV DCT Tourer 136 Cv GT Line 5P
- Septiembre 2021
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 160 CV 1.5 MHEV DCT Tourer 160 Cv GT Line 5P
- Septiembre 2021
Lanzado nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv Drive 5P
- Septiembre 2021
Lanzado nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv Concept 5P
- Septiembre 2021
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDi PHEV Tourer 141 Cv ETech 5P
- Septiembre 2021
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDi PHEV Tourer 141 Cv ETech 5P
- Septiembre 2021
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDi PHEV Tourer 141 Cv EMotion 5P
- Septiembre 2021
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDi PHEV Tourer 141 Cv EMotion 5P
- Septiembre 2021
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDi PHEV Tourer 141 Cv EDrive 5P
- Septiembre 2021
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDi PHEV Tourer 141 Cv EDrive 5P
- Septiembre 2021
Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv Concept 5P
- Septiembre 2021
Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv Drive 5P
- Septiembre 2021
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 120 CV 1.0 MHEV DCT Tourer 120 Cv Drive 5P
- Septiembre 2021
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 120 CV 1.0 MHEV DCT Tourer 120 Cv Tech 5P
- Julio 2021
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV DCT Tourer 136 Cv Tech 5P
- Julio 2021
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv Tech 5P
- Julio 2021
Introducido nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv Tech 5P
- Julio 2021
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 160 CV 1.5 MHEV DCT Tourer 160 Cv Tech 5P
- Julio 2021
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv GT Line 5P
- Julio 2021
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV DCT Tourer 136 Cv GT Line 5P
- Julio 2021
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 160 CV 1.5 MHEV DCT Tourer 160 Cv GT Line 5P
- Julio 2021
Introducido nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv Drive 5P
- Julio 2021
Introducido nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv Concept 5P
- Julio 2021
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 120 CV 1.0 MHEV DCT Tourer 120 Cv Drive 5P
- Julio 2021
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 120 CV 1.0 MHEV DCT Tourer 120 Cv Tech 5P
- Marzo 2021
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv Concept 5P
- Marzo 2021
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv Drive 5P
- Enero 2021
Introducido nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 CRDi Tourer 115 Cv Business 5P
- Enero 2021
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 120 CV 1.0 MHEV DCT Tourer 120 Cv Drive 5P
- Enero 2021
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 120 CV 1.0 MHEV DCT Tourer 120 Cv Tech 5P
- Noviembre 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T-GDi DCT Tourer 140 Cv Business 5P
- Noviembre 2020
Última lista de precios para versión 1.4 T-GDi DCT Tourer 140 Cv Business 5P Aut.
- Noviembre 2020
Última lista de precios para versión 1.6 CRDi Tourer 115 Cv Business 5P Manual
- Noviembre 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv Business 5P
- Noviembre 2020
Última lista de precios para versión 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv Business 5P Manual
- Noviembre 2020
Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CRDi DCT Tourer 136 Cv Business 5P
- Noviembre 2020
Última lista de precios para versión 1.6 CRDi DCT Tourer 136 Cv Business 5P Aut.
- Septiembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T-GDi (DAB) Tourer 140 Cv Drive 5P
- Septiembre 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T-GDi (DAB) Tourer 140 Cv Drive 5P
- Septiembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 T-GDi (DAB) Tourer 100 Cv Concept 5P
- Septiembre 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 T-GDi (DAB) Tourer 100 Cv Concept 5P
- Agosto 2020
Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV DCT Tourer 136 Cv Tech 5P
- Agosto 2020
Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv Tech 5P
- Agosto 2020
Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CRDi Tourer 136 Cv GT Line 5P
- Agosto 2020
Última lista de precios para versión 1.6 CRDi Tourer 136 Cv GT Line 5P Manual
- Agosto 2020
Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv Emotion 5P
- Agosto 2020
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv Emotion 5P
- Agosto 2020
Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv GT Line 5P
- Agosto 2020
Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CRDi DCT Tourer 136 Cv GT Line 5P
- Agosto 2020
Última lista de precios para versión 1.6 CRDi DCT Tourer 136 Cv GT Line 5P Aut.
- Agosto 2020
Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV DCT Tourer 136 Cv Emotion 5P
- Agosto 2020
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV DCT Tourer 136 Cv Emotion 5P
- Agosto 2020
Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV DCT Tourer 136 Cv GT Line 5P
- Agosto 2020
Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv Concept 5P
- Agosto 2020
Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 136 CV 1.6 MHEV iMT Tourer 136 Cv Drive 5P
- Julio 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T-GDi DCT Tourer 140 Cv Tech 5P
- Julio 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T-GDi DCT Tourer 140 Cv GT Line 5P
- Abril 2020
Introducido nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 CRDi Tourer 115 Cv Tech 5P
- Abril 2020
Última lista de precios para versión 1.6 CRDi Tourer 115 Cv Tech 5P Manual
- Abril 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T-GDi Tourer 140 Cv Tech 5P
- Abril 2020
Introducido nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 CRDi Tourer 115 Cv GT Line 5P
- Abril 2020
Última lista de precios para versión 1.6 CRDi Tourer 115 Cv GT Line 5P Manual
- Abril 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T-GDi Tourer 140 Cv GT Line 5P
- Abril 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv GT Line 5P
- Abril 2020
Introducido nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 CRDi Tourer 115 Cv Drive 5P
- Abril 2020
Última lista de precios para versión 1.6 CRDi Tourer 115 Cv Drive 5P Manual
- Abril 2020
Introducido nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 CRDi Tourer 115 Cv Concept 5P
- Abril 2020
Última lista de precios para versión 1.6 CRDi Tourer 115 Cv Concept 5P Manual
- Abril 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T-GDi Tourer 140 Cv Concept 5P
- Abril 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 T-GDi Tourer 100 Cv Tech 5P
- Abril 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 T-GDi Tourer 100 Cv Drive 5P
- Marzo 2020
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDi PHEV Tourer 141 Cv ETech 5P
- Marzo 2020
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDi PHEV Tourer 141 Cv EMotion 5P
- Marzo 2020
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDi PHEV Tourer 141 Cv EDrive 5P
- Diciembre 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 T-GDi Tourer 100 Cv Tech 5P
- Diciembre 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 T-GDi Tourer 100 Cv Drive 5P
- Junio 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T-GDi DCT Tourer 140 Cv Business 5P
- Junio 2019
Lanzado nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 CRDi Tourer 115 Cv Business 5P
- Junio 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv Business 5P
- Junio 2019
Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CRDi DCT Tourer 136 Cv Business 5P
- Febrero 2019
Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Kia Ceed Tourer)
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv Tech 5P
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 CRDi Tourer 115 Cv Tech 5P
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T-GDi DCT Tourer 140 Cv Tech 5P
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 160 CV 1.5 MHEV DCT Tourer 160 Cv Tech 5P
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T-GDi Tourer 140 Cv Tech 5P
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 CRDi Tourer 115 Cv GT Line 5P
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CRDi Tourer 136 Cv GT Line 5P
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CRDi DCT Tourer 136 Cv GT Line 5P
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T-GDi Tourer 140 Cv GT Line 5P
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T-GDi DCT Tourer 140 Cv GT Line 5P
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 160 CV 1.5 MHEV DCT Tourer 160 Cv GT Line 5P
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv GT Line 5P
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 CRDi Tourer 115 Cv Drive 5P
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv Drive 5P
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 CRDi Tourer 115 Cv Concept 5P
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 120 CV 1.0 T-GDi Tourer 120 Cv Concept 5P
- Febrero 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.4 T-GDi Tourer 140 Cv Concept 5P
ALTERNATIVAS Y RIVALES AL KIA CEED TOURER
- Precio desde
- 27.711,12€
- Precio desde
- 24.773,19€
- Precio desde
- 22.689,09€
- Precio desde
- 27.320,79€
- Precio desde
- 28.427,04€
29/03/2023
Kia EV9: un SUV eléctrico de gran tamaño que saldrá a la venta en veranoEn la segunda mitad del año, llegará a los concesionarios de Kia un nuevo SUV eléctrico de gran tamaño y siete plazas. Su autonomía máxima supera los 541 kilómetros.
PRUEBAS DEL KIA CEED TOURER
15/09/2019
Prueba del Kia Ceed Tourer 1.4 T-GDi 140 CVLa carrocería familiar del compacto coreano es una opción muy recomendable por capacidad de maletero, confort y cualidades prácticas.
29/03/2023
Kia EV9: un SUV eléctrico de gran tamaño que saldrá a la venta en veranoEn la segunda mitad del año, llegará a los concesionarios de Kia un nuevo SUV eléctrico de gran tamaño y siete plazas. Su autonomía máxima supera los 541 kilómetros.
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