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Kia e-Niro

PVP sin descuento:
45.375,00 €
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DATOS GENERALES

  • Carroceria
  • crossover
  • Largo
  • 4420 mm
  • Alto
  • 1570 mm
  • Puertas
  • 5
  • Plazas
  • 5
  • Consumo
  • Potencia
  • 204 - cv
  • Co2
  • 0.0 - g/km
Año del modelo 2024
Primer año de comercialización 2022
Generación 2
Motores electrico
Número total de versiones 3
Intervalo de precios 38.037,12 - 51.175,00 €

La segunda generación del Kia Niro ya está disponible en los concesionaros. Disponible con tres sistemas de propulsión electrificados de última generación, un espacioso interior que se distingue por su versatilidad y sus materiales sostenibles así como una tecnología creada para hacer más intuitiva la conducción, el nuevo Niro supone una solución para quienes buscan un crossover compacto (C-CUV) elegante, práctico y respetuoso con el medioambiente.

Al combinar de forma inteligente forma y función, Kia ha logrado un crossover seguro e ideal para la familia, que animará a muchas personas a dar un paso significativo hacia la movilidad electrificada. En el híbrido eléctrico (HEV) y el híbrido enchufable (PHEV) se encuentra el eficiente motor Kia Smartstream 1.6 GDI de gasolina, mientras que el Niro EV (Kia e-Niro) proporciona una autonomía de hasta 460 km (ciclo combinado WLTP).

Con una longitud de 4.420 mm, una anchura de 1.825 mm, una altura de 1.570 mm y una distancia entre ejes de 2.720 mm, el nuevo Niro mejora las proporciones del habitáculo y la capacidad de almacenamiento. Se han utilizado materiales reciclados de alta calidad en todo el vehículo, lo que incrementa sus cualidades en materia de sostenibilidad. 

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RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS

Concept Desde 45.375,00 €
1/3
Drive Desde 48.175,00 €
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Emotion Desde 51.175,00 €
3/3
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CARACTERÍSTICAS KIA E-NIRO

3/5
Cómodo
6.7/10
Ecológico
8.9/10
Económico
9.4/10
Equipamiento
6.9/10
Exclusivo
2.5/10
Bajo consumo
9.6/10
Motor
5/10
Seguro
8/10
Espacioso y práctico
4.6/10
Deportivo
2.4/10
    • Gustavo Rodríguez
    • Experto independiente

El conductor está rodeado por un salpicadero asimétrico, que se curva alrededor del cómodo puesto de mando para disponer al alcance de la mano todos los controles necesarios. Dos pantallas de 10,25 pulgadas (26 cm) muestran la información del vehículo y de la navegación, mientras que desde una pantalla táctil se controla el infoentretenimiento y la calefacción, lo que centra la atención del conductor.

Un sistema de visualización frontal (Head-Up Display HUD) de 10 pulgadas (25 cm) proyecta en el parabrisas información esencial para conducir, como la velocidad, los datos de los sistemas ADAS y los comandos de navegación. Unos gráficos extremadamente nítidos se muestran directamente delante del conductor, lo que ayuda a minimizar el movimiento de los ojos durante la marcha, mejorando la seguridad y la comodidad.

Un avanzado sistema de control por voz (Voice Car Control) con tecnología de reconocimiento de lenguaje natural permite a los ocupantes operar sistemas clave del vehículo, como la temperatura y los ajustes de audio. Con la nueva función Multi-Command, los pasajeros ejecutan varias funciones con una sola orden. El portón trasero eléctrico se puede abrir automáticamente al detectar la llave inteligente del usuario.

El avanzado conjunto de sistemas inteligentes de asistencia a la conducción (ADAS) DriveWise de Kia asegura que el nuevo Niro posea las tecnologías  más avanzadas de la marca para proporcionar la mayor tranquilidad a los ocupantes de este crossover familiar.

El asistente para evitar colisiones frontales (FCA) emite advertencias sonora y visual al conductor, o incluso frena, si detecta una posible colisión con otros usuarios de la carretera o con peatones. Al llegar a una intersección y conectar el intermitente se activará la función de giro en cruces y, en el e-Niro, una función de paso por cruces que también ayuda al conductor. El sistema advertirá si existe la posibilidad de colisión con otro vehículo, ya sea del tráfico que viene en sentido contrario o del lateral. Si el sistema ha emitido una advertencia y el conductor no realiza ninguna acción, aplicará automáticamente los frenos para evitar el impacto.

La cámara frontal del Niro y el sistema de navegación incorporado trabajan conjuntamente para mostrar el límite de velocidad establecido. La asistencia inteligente para el límite de velocidad (ISLA) muestra la velocidad del vehículo y emite un aviso visual si supera el límite. Los ocupantes del Niro también están seguros en la carretera gracias a otras funciones ADAS, como el asistente de mantenimiento en el carril (LKA), el asistente de seguimiento del carril (LFA), el asistente de circulación por autopistas (HDA), el aviso de conducción distraída (DAW), el asistente de luces de carretera (HBA), el control de crucero inteligente basado en la navegación (NSCC-C), el asistente para evitar colisiones en el ángulo muerto (BCA), el monitor de visión trasera (RVM) y el asistente para evitar colisiones con tráfico trasero cruzado (RCCA).

Los sistemas ADAS del Niro también facilitan aparcar y salir del vehículo. Con el  asistente inteligente para aparcamiento remoto (RSPA) el vehículo puede aparcar por sí solo de forma autónoma, moviéndose en línea recta hacia delante o hacia atrás monitorizado por cámaras de visión panorámica y sensores ultrasónicos. Al realizar el estacionamiento controlado por el conductor, los sistemas de asistencia para evitar colisiones en el estacionamiento en marcha atrás (PCA-R) y de advertencia de distancia de aparcamiento delantera/trasera (PDW-F/R) ayudan a maniobrar en los lugares más estrechos. Una vez aparcado, el asistente de salida segura (SEA) avisa cuando se acerca un vehículo por la parte trasera y, en ese caso, el bloqueo electrónico impide que los pasajeros de los asientos traseros abran una puerta.

La versión 100% eléctrica (BEV) del nuevo Niro (denominada e-Niro) combina su autonomía de 463 km (WLTP) con unas prestaciones enérgicas y vivas. Una potencia de 150 kW está disponible entre 6.000 y 14.600 rpm y el par motor instantáneo alcanza 255 Nm. Con una velocidad máxima de 167 km/h y un 0-100 km/h de tan solo 7,8 s, el e-Niro permitirá circular fácilmente y sin problemas en todas las condiciones. Además, el bajo coeficiente aerodinámico del Niro eléctrico, Cx 0,29, garantiza la mínima resistencia al avance y la máxima eficiencia energética.

En el e-Niro, con un cargador rápido adecuado de corriente continua, solo lleva 43 minutos pasar del 10 al 80% de carga de la batería de iones de litio y polímero con 64,8 kWh. Cuando las temperaturas son bajas, para calentarla el sistema efectúa un acondicionamiento previo basado en los datos del navegador, si se ha seleccionado un punto de carga como destino. Esto contribuye a reducir el tiempo de carga y a optimizar el rendimiento de la batería. El nuevo Niro tiene de serie un puerto de carga CCS para mayor comodidad.

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EVOLUCIÓN DE KIA E-NIRO

    • Abril 2023

      Introducido nuevo motor Eléctricos de 204 CV (Long Range) 204 Cv Concept 5P

    • Abril 2023

      Introducido nuevo motor Eléctricos de 204 CV (Long Range) 204 Cv Emotion 5P

    • Abril 2023

      Introducido nuevo motor Eléctricos de 204 CV (Long Range) 204 Cv Drive 5P

    • Abril 2022

      Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Kia e-Niro)

    • Abril 2022

      Lanzado nuevo motor Eléctricos de 204 CV (Long Range) 204 Cv Concept 5P

    • Abril 2022

      Lanzado nuevo motor Eléctricos de 204 CV (Long Range) 204 Cv Emotion 5P

    • Abril 2022

      Lanzado nuevo motor Eléctricos de 204 CV (Long Range) 204 Cv Drive 5P

GENERACIONES ANTERIORES

NOTICIAS DEL KIA E-NIRO

05/05/2022

La segunda generación del Kia Niro ya está disponible en los concesionarios

La versión más económica se puede adquirir desde 30.200 euros.

 

20/12/2022

Las ventas de Kia en Europa suben un 2,1% en noviembre

La marca coreana sigue superando al mercado general, que descendió un 5,8% hasta finales del pasado mes.

 

29/03/2023

Kia EV9: un SUV eléctrico de gran tamaño que saldrá a la venta en verano

En la segunda mitad del año, llegará a los concesionarios de Kia un nuevo SUV eléctrico de gran tamaño y siete plazas. Su autonomía máxima supera los 541 kilómetros.

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