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Kia Niro 2021
coche y el precio
que hemos negociado
dónde conseguir ese precio.
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Desde
20.644,71
€ hasta
32.953,89
€
Precios Kia Niro
| Gasolina | |
1.6 GDi HEV 141 Cv Concept 5P
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1.6 GDi HEV 141 Cv Drive 5P
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1.6 GDi HEV 141 Cv Emotion 5P
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1.6 GDi PHEV 141 Cv Concept 5P
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1.6 GDi PHEV 141 Cv Drive 5P
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1.6 GDi PHEV 141 Cv Emotion 5P
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| Eléctrico / Gasolina sin plomo | Híbrido |
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1.6 GDi PHEV 141 Cv Concept 5P
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1.6 GDi HEV 141 Cv Concept 5P
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1.6 GDi PHEV 141 Cv Drive 5P
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1.6 GDi HEV 141 Cv Drive 5P
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1.6 GDi PHEV 141 Cv Emotion 5P
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1.6 GDi HEV 141 Cv Emotion 5P
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- Versión que se acoge al Plan Renove de vehículos en País Vasco del EVE ( Ente Vasco de la Energía ) - Versión que se acoge al Plan Moves 3 * Cuando comprador y vendedor son de la misma comunidad autonoma
NOTICIAS
Ver más opiniones
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Comportamiento
8
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Confort
8,5
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Habitabilidad
8,5
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Consumo
8
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Seguridad
8,5
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Precio
3
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Fiabilidad
5
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Equipamiento
8,5
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Diseño
7
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Motor
8
Más recientes
- Calidad de construcción
- Confort de marcha
- Garantía
- Tacto del freno
- Diseño
- Precio
- El Kia Niro es el primer modelo híbrido de la marca coreana. Es un crossover compacto dotado de un motor de gasolina y otro electrico que entregan conjuntamente una potencia máxima de 141 CV. Su habitáculo es de cinco plazas y su carrocería de cinco plazas.
- Es una opción interesante si buscas un SUV híbrido compacto con una buena calidad de construcción, un elevado confort de marcha, bajo consumo, amplitud interior y grandes posibilidades de equipamiento.
- Las prestaciones no son excesivamente brillantes (acelera de 0 a 100 km/h en más de 11 segundos y alcanza una velocidad máxima de 162 km/h), pero nos han parecido mejores que las que solíamos encontrar hasta ahora en algunos híbridos de similar potencia. Por otro lado, su sistema de propulsión presenta un lag algo acusado a la hora de buscar la mejor respuesta a la hora de acelerar, aunque no supone un gran problema ni resulta muy molesto en condiciones normales. Su consumo es ajustado para tratarse de un coche de gasolina. Según nuestras mediciones, este Kia es capaz de consumir 5,6 l/100 km en ciclo combinado. El gasto de carburante puede bajar mucho en función de la conducción que se lleve a cabo. Las emisiones de CO2 también son bajas: 88 g/km.
- El Niro ofrece una muy buena calidad de rodadura y un elevado nivel de confort. Frente a otros modelos equivalentes, el modelo de Kia es capaz de transmitir más calidad a la hora de rodar, además de amortiguar mucho mejor las imperfecciones de la carretera. La dirección es muy suave, agradable de utilizar y suficientemente precisa.
- Su larga batalla (2.700 mm) contribuye a que las dimensiones interiores sean generosas para todos los ocupantes, con hasta 1.059 mm de espacio para las piernas delante y 950 mm detrás. La anchura exterior de 1.805 mm proporciona un amplio espacio interior a la altura de los hombros: 1.423 mm delante y 1.402 mm detrás.
- El interior ofrece una buena calidad de construcción, ya que la sensación de solidez y los buenos ajustes están presentes en todo momento. Es cierto que la calidad de los materiales es normal, pero no le restan puntos a la buena realización del conjunto.
- El Niro incluye los últimos sistemas electrónicos de ayuda a la conducción, como el Sistema de Gestión de Estabilidad de Kia y el programa electrónico de estabilidad (ESC), que proporcionan estabilidad, tracción y seguridad en todas las condiciones. Destaca su garantía de 7 años o 150.000 km.
- Intervalo de precios: desde 27.250 euros hasta 32.000 euros.
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Comportamiento
6
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Confort
7
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Habitabilidad
7
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Consumo
6
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Seguridad
7
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Precio
5
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Fiabilidad
9
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Equipamiento
7
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Diseño
4
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Motor
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Experto independiente
- Crossover híbrido. Alimentación con gasolina y con electricidad o combina ambas. El sistema de frenado regenerativo convierte la energía cinética para recargar la batería. Además, presume de una potencia total de 141 CV y puede alcanzar una velocidad únicamente eléctrica de 120 km/h y combinada de 164 km/h.
- Asientos con un sistema de memoria integrado, con calefacción y, además, ventilación en la parte delantera.
- Pantalla de supervisión de 18 cm (7 “) y una pantalla táctil de 26 cm (10,25 “) perfectamente integradas en el salpicadero. Aquí, tendrás toda la información que necesitas sobre el sistema híbrido, la navegación y el "infotainment" (información y entretenimiento).
- La batería se encuentra colocada bajo los asientos traseros, el maletero tiene una capacidad de 436 l. Para una capacidad de carga y flexibilidad máximas, los respaldos traseros tienen una distribución 60/40 y se abaten por completo para ofrecer un espacio de 1434 l. de espacio de carga.
- Ayuda al estacionamiento. Frenado de emergencia autónomo. Sistema de asistencia de mantenimiento en carril. Control de crucero inteligente adaptativo. Funciones de seguridad pasiva.
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