Kia PV5

: combina un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas con una pantalla de infoentretenimiento de 12,9 pulgadas, algo poco habitual en vehículos comerciales ligeros.

Sistema operativo Android Automotive: permite una integración fluida con aplicaciones específicas para cada tipo de uso, ofreciendo flexibilidad tanto para uso personal como profesional.

Digital Key 2.0: incorpora tecnología NFC, Bluetooth Low Energy y Ultra Wide Band para el acceso sin llave desde el smartphone.

Actualizaciones OTA: el sistema se actualiza de forma remota (Over-the-Air) tanto en lo que respecta al software de infoentretenimiento como en sistemas clave como la gestión de batería o la electrónica de potencia, asegurando que el vehículo mantenga sus funcionalidades al día durante todo su ciclo de vida.

Función V2L (Vehicle-to-Load): permite utilizar la batería del vehículo como fuente de energía para otros dispositivos, aumentando su versatilidad en actividades profesionales o de ocio.

Es previsible que incluya asistentes de seguridad activa como control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia, asistente de mantenimiento de carril o alerta de fatiga, ya que estos elementos son habituales en vehículos con enfoque profesional y urbano.

El enfoque colaborativo de Kia con plataformas como Uber indica que se han tenido en cuenta las necesidades de seguridad y asistencia para uso intensivo, por lo que el conjunto ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) debería estar bien desarrollado.

Motor: montado en el eje delantero, desarrolla 120 kW (163 CV) y 250 Nm de par, adecuado para conducción urbana y carga moderada.

Baterías:

• 51,5 kWh (NCM)

  71,2 kWh (NCM) – con esta, el PV5 Passenger puede alcanzar hasta 400 km de autonomía.

  43,3 kWh (LFP) – solo disponible en la versión Cargo.

  Tecnología cell-to-pack: elimina los módulos intermedios entre celdas, lo que mejora la densidad energética y la eficiencia general.

  Carga rápida: el PV5 puede recargar del 10 % al 80 % en unos 30 minutos, lo que lo hace competitivo frente a otras furgonetas eléctricas del segmento.