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Hyundai i20

PVP sin descuento:
19.840,00 €
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DATOS GENERALES

  • Carroceria
  • berlina con portón
  • Largo
  • 4065 mm
  • Alto
  • 1450 mm
  • Puertas
  • 5
  • Plazas
  • 5
  • Consumo
  • 5.1-7.0 l/100km
  • Potencia
  • 84 - 204 cv
  • Co2
  • 116.0 - 158.0 g/km
Año del modelo 2024
Primer año de comercialización 2020
Generación 3
Motores hibrido, gasolina
Número total de versiones 25
Intervalo de precios 16.910,84 - 33.190,00 €

El nuevo i20 es la tercera generación del modelo del segmento B de Hyundai que se lanzó por primera vez en 2008. A diferencia de la anterior generación, este nuevo modelo únicamente se comercializa con carrocería de cinco puertas. Toda la gama está compuesta por motores de gasolina de tres y cuatro cilindros, además de opciones de hibridación ligera y transmisiones manuales/automáticas.

Si estás valorando la opción de un buen urbano que incluso haga las veces de compacto, el i20 nos parece una opción recomendable. Su habitáculo es uno de los más aprovechables de la categoría en todas sus cotas, su equipamiento resulta muy avanzado y el tarado de la suspensión nos permite que este coche sea muchísimo más cómodo y refinado que el anterior modelo. De toda la gama de motores, salvo que necesites la etiqueta ECO, nosotros recomendamos el motor tetracilíndrico de 84 CV, una opción más interesante si lo que demandas es un mayor agrado de uso al volante. Si obligatoriamente necesitas una versión automática, la opción de 120 CV puede ser una buena alternativa.

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RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS

Essence Desde 19.840,00 €
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Tecno Desde 23.115,00 €
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CARACTERÍSTICAS HYUNDAI I20

3/5
Cómodo
5.8/10
Ecológico
7.6/10
Económico
9.8/10
Equipamiento
6/10
Bajo consumo
8/10
Motor
4.6/10
Seguro
6.5/10
Espacioso y práctico
4/10
Deportivo
3.9/10
    • Gustavo Rodríguez
    • Experto independiente

El nuevo Hyundai i20 dispone de tecnologías de ayuda a la conducción como el cambio automático de luces, asistente de cambio de carril, frenada automática de emergencia, reconocimiento de señales, regulador activo de velocidad, avisador de fatiga y avisador de ángulo muerto.

En función del acabado, el i20 ofrece un cuadro de instrumentos virtual y una pantalla muntifunción que puede ser de hasta 10,25 pulgadas.

El sistema de infoentretenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

Su gama de motores está formado por dos motores turbo tricilíndricos de 100 y 120 CV, y otro atmosférico de cuatro cilindros con 84 CV.

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VENTAS POR MESES Y AÑOS

EVOLUCIÓN DE HYUNDAI I20

    • Febrero 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 TGDI 100 Cv Klass 5P

    • Febrero 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V DCT 100 Cv Tecno 5P

    • Febrero 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv Klass 5P

    • Febrero 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv Essence 5P

    • Febrero 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V DCT 100 Cv Klass 5P

    • Febrero 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv Klass 5P

    • Febrero 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv Tecno 5P

    • Febrero 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina de 204 CV 1.6T 204 Cv N 5P

    • Septiembre 2023

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 TGDI 100 Cv Klass 5P

    • Septiembre 2023

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V DCT 100 Cv Tecno 5P

    • Septiembre 2023

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv Klass 5P

    • Septiembre 2023

      Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 TGDI 100 Cv Tecno 5P

    • Septiembre 2023

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv Essence 5P

    • Septiembre 2023

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V DCT 100 Cv Klass 5P

    • Septiembre 2023

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V DCT 100 Cv Klass 5P

    • Septiembre 2023

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv Klass 5P

    • Septiembre 2023

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv Tecno 5P

    • Septiembre 2023

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 120 CV 1.0 TGDI 48V DCT 120 Cv N Line X 5P

    • Septiembre 2023

      Introducido nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv N Line 30 Aniversario 5P

    • Mayo 2023

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv Essence 5P

    • Mayo 2023

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv N Line 5P

    • Septiembre 2022

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv N Line 30 Aniversario 5P

    • Febrero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 TGDI 100 Cv SLX 5P

    • Febrero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv SLX 5P

    • Febrero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv SLE 5P

    • Febrero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv SLX 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 TGDI 100 Cv Klass 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv Klass 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv Essence 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 TGDI DCT 100 Cv SLX 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv Klass 5P

    • Julio 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 120 CV 1.0 TGDI 48V DCT 120 Cv N Line X 5P

    • Julio 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv N Line 5P

    • Junio 2021

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 120 CV 1.0 TGDI 48V 2C DCT 120 Cv Style 5P

    • Mayo 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 204 CV 1.6T 204 Cv N 5P

    • Abril 2021

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 120 CV 1.0 TGDI 48V DCT 120 Cv Style Lux 5P

    • Octubre 2020

      Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Hyundai i20)

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 TGDI 100 Cv Klass 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 TGDI 100 Cv SLX 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv Klass 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv SLX 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 TGDI 100 Cv Tecno 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv Essence 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv SLE 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V DCT 100 Cv Klass 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 TGDI DCT 100 Cv SLX 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv Essence 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv Klass 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv SLX 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 120 CV 1.0 TGDI 48V 2C DCT 120 Cv Style 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 120 CV 1.0 TGDI 48V DCT 120 Cv Style Lux 5P

ALTERNATIVAS Y RIVALES AL HYUNDAI I20

GENERACIONES ANTERIORES

 

27/04/2023

Los 8 compactos deportivos que puedes comprar en la actualidad

Te ofrecemos todos las opciones que ofrece actualmente el mercado.

PRUEBAS DEL HYUNDAI I20

17/04/2021

Prueba del Hyundai i20 1.0 TGDI 48V 120 CV

Puede ser una buena alternativa frente a un modelo compacto, gracias a su amplio habitáculo y completo equipamiento.

 

15/10/2023

Hyundai Kona Eléctrico, ya en los concesionarios

Hyundai lanza el nuevo Kona Eléctrico, que llega a los concesionarios con la mejor autonomía en su categoría eléctrica (514 kilómetros en ciclo WLTP combinado).

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