Hyundai IONIQ 6

IONIQ 6 presume de un impresionante dato de consumo energético. En el caso de la batería estándar de 53 kWh con neumáticos de 18 pulgadas y tracción trasera, el consumo se estima en menos de 14 kWh/100 km, según norma WLTP. Esto convierte a IONIQ 6 en uno de los vehículos con mayor eficiencia energética del mercado.

La arquitectura E-GMP del IONIQ 6 puede admitir infraestructuras de carga de 400 V y 800 V, siendo de serie la de 800 V (puede admitir la carga de 400 V sin necesidad de componentes o adaptadores adicionales). Con un cargador de 350 kW, IONIQ 6 se puede cargar desde el 10% hasta el 80% en sólo 18 minutos.

IONIQ 6, al igual que el IONIQ 5, ofrece la innovadora función de carga bidireccional (V2L), que permite a los clientes alimentar desde el vehículo cualquier dispositivo eléctrico. Esto resulta idóneo para seguir utilizando estos aparatos durante un apagón, una acampada o proyectos al aire libre. La función V2L se activa mediante un adaptador y se conecta al puerto de carga exterior. Además de la toma de corriente exterior, hay una segunda toma de corriente debajo del asiento de la fila trasera para cargar ordenadores portátiles, teléfonos y otros dispositivos.

El salpicadero modular táctil del IONIQ 6 integra una pantalla de infoentretenimiento táctil de 12 pulgadas y un cuadro de instrumentos también de 12 pulgadas, el cual alberga tecnologías avanzadas y personalizables para una mejor experiencia digital.

El sistema de infoentretenimiento del IONIQ 6 proporciona un mapa en tiempo real con el radio del viaje que podemos realizar en función del estado actual de la carga. Los servicios de coche conectado también ayudan a buscar y planificar la mejor ruta para incluir una estación de carga en el camino.

Apple CarPlay y Android Auto mejoran su rendimiento gracias a la pantalla panorámica. También ofrece multiconexión vía Bluetooth, por lo que se pueden emparejar dos dispositivos al mismo tiempo: uno para las llamadas telefónicas y otro para la transmisión de música. Los ocho altavoces del sistema de sonido Bose de alta calidad, incluido un subwoofer, están colocados estratégicamente en el interior del vehículo para proporcionar una experiencia auditiva de alta calidad. El sistema de navegación incluye actualizaciones de infoentretenimiento y mapas de Bluelink.

IONIQ 6 está equipado con nivel superior de sistemas avanzados de asistencia al conductor Hyundai SmartSense, que garantizan la seguridad y el confort en la carretera.

El Asistente de Conducción en Carretera (HDA 2) ayuda a mantener la distancia y la velocidad con respecto al vehículo precedente cuando se circula por carretera y mantiene el vehículo en el centro del carril, incluso en curvas. En el caso de que el vehículo del carril contiguo circule muy cerca, ayuda a ajustar la trayectoria para evitar el peligro. Si se conduce por encima de una determinada velocidad, el coche puede cambiar automáticamente de carril en la dirección indicada con solo mantener las manos en el volante y accionar el intermitente.

El Control de Crucero Inteligente (SCC) ayuda a mantener la distancia con el vehículo precedente y a conducir a la velocidad fijada por el usuario, reflejando el estilo de conducción aprendido por el sistema. Cuando el SCC está inactivo, la función recopila patrones para aprender el estilo de conducción del conductor. Cuando el SCC está activado, la función deja de aprender y conduce automáticamente imitando el estilo de conducción aprendido.

El Asistente Anticolisión Frontal (FCA) ayuda a evitar accidentes con objetos situados delante del vehículo. Si el vehículo precedente frena repentinamente, o si se detecta un riesgo de colisión frontal, como un vehículo detenido o un peatón, el sistema, en primera instancia, emite una advertencia. Después de la advertencia, si el riesgo de colisión persiste, puede llevar a cabo una frenada de emergencia. Durante la conducción, si hay riesgo de colisión con un ciclista o con un vehículo que se aproxima al girar en una intersección, el sistema puede activar los frenos automáticamente.

Dependiendo del acabado también ofrecerá sistemas avanzados como asistencia en intersecciones, en cambio de carril en sentido contrario y en cambio de carril lateral, junto con el asistente a la dirección evasiva. Así, al atravesar una intersección, si existe riesgo de colisión con vehículos que se aproximan por la izquierda o la derecha, asiste automáticamente en la frenada de emergencia. Asimismo, al cambiar de carril, si hay riesgo de colisión con un vehículo que viene en sentido contrario o con un vehículo que circula por delante en el carril contiguo, asiste automáticamente con un movimiento de dirección evasiva. Esto también ocurre si durante la conducción existe riesgo de colisión con un peatón que se encuentra parcialmente en la trayectoria prevista por el vehículo.

Otras funciones de conducción semiautónoma son el Asistente de Límite de Velocidad Inteligente (ISLA), que ajusta la velocidad del vehículo para que coincida con el límite de velocidad, y el Asistente de Luces Largas (HBA), que cambia automáticamente de luz de cruce a carretera, y viceversa, para no deslumbrar a los vehículos que se acercan por el carril contrario.

El IONIQ 6 dispone de varias funciones relacionadas con la atención del conductor. La Advertencia de Atención del Conductor (DAW) analiza el nivel de atención durante la conducción y avisa en caso necesario. El sistema realiza una advertencia cuando detecta signos de falta de atención del conductor y recomienda un descanso si es necesario. Durante una parada, como por ejemplo en un semáforo, avisa al conductor si el vehículo precedente reanuda la marcha.

Varias funciones trabajan en conjunto para evitar colisiones en diversas situaciones. El Asistente Anticolisión en el Ángulo Muerto (BCA) ayuda a evitar accidentes en la parte trasera del vehículo al cambiar de carril. El sistema emite un aviso si detecta riesgo de colisión al accionar el intermitente para cambiar de carril. Además, si al salir de una plaza de aparcamiento en paralelo detecta riesgo de colisión con un vehículo de la parte trasera, puede realizar una frenada de emergencia.

Otra función, el Monitor de Ángulo Muerto (BVM), muestra una vista del punto ciego en la pantalla para garantizar la máxima seguridad en el cambio de carril. Al accionar el intermitente, muestra un vídeo de la vista del lado del vehículo indicado.

El IONIQ 6 también garantiza la seguridad de los pasajeros de los asientos traseros con la Alerta de Salida Segura (SEW), que avisa cuando se aproxima un vehículo por la parte trasera al salir del vehículo. Cuando el ocupante abre la puerta para salir del vehículo después de una parada, si se detecta un vehículo que se aproxima por la parte trasera, emite un aviso.

Diferentes funciones hacen que aparcar en diversas circunstancias sea más fácil. El Asistente de Aparcamiento Remoto Inteligente 2 (RSPA 2) ayuda a aparcar a distancia. También ayuda a salir a distancia de una plaza de aparcamiento desde el exterior del vehículo. Esta función sirve para aparcar en paralelo, en perpendicular e incluso en diagonal.

El Monitor de Visión Periférica (SVM) muestra un vídeo de los alrededores del vehículo para aparcar con seguridad. El Asistente Anticolisión al Aparcar de frente, de lado y marcha atrás (PCA) ayuda a evitar colisiones con peatones y objetos situados alrededor del vehículo al aparcar o al salir del aparcamiento. Si existe riesgo de colisión con peatones u objetos durante la maniobra, emite una advertencia. Después de la advertencia, si el riesgo de colisión aumenta, asiste automáticamente con una frenada de emergencia.

Del mismo modo, el Asistente Anticolisión con el Tráfico Trasero Cruzado (RCCA) ayuda a evitar colisiones con los vehículos que circulan en sentido contrario por el lado izquierdo o derecho del vehículo al dar marcha atrás. Si existe riesgo de accidente, emite una advertencia. Después de la advertencia, si el riesgo de colisión aumenta, actúa automáticamente sobre los frenos.