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Hyundai Bayon

PVP sin descuento:
21.440,00 €
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DATOS GENERALES

  • Carroceria
  • todoterreno
  • Largo
  • 4180 mm
  • Alto
  • 1500 mm
  • Puertas
  • 5
  • Plazas
  • 5
  • Consumo
  • 5.3-5.6 l/100km
  • Potencia
  • 80 - 84 cv
  • Co2
  • 118.0 - 127.0 g/km
Año del modelo 2024
Primer año de comercialización 2021
Generación 1
Motores hibrido, gasolina
Número total de versiones 16
Intervalo de precios 17.336,93 - 30.120,00 €

El Hyundai Bayon es un crossover completamente nuevo diseñado específicamente para Europa. Como SUV del segmento B, el Bayon es el más miembro más accesible y pequeño de la familia SUV de Hyundai. Situado dentro de la gama del fabricante coreano, el Bayon se situaría por debajo del Kona en cuanto a precio. No ocurre lo mismo en cuanto a su tamaño y en cuanto a capacidad de maletero (ambos modelos son muy similares).

El nuevo Hyundai Bayon nos parece una compra recomendable. Es un coche muy satisfactorio en líneas generales que no tiene grandes lagunas como para descartarlo; es amplio, tiene un gran maletero, ofrece un equipamiento muy completo y un diseño con un punto de originalidad. De su reducida gama de motores, elegiríamos el más básico de 84 CV, sobre todo por su suavidad y agrado de uso. Sin embargo, si lo que quieres es lucir la etiqueta ECO en el parabrisas, te tendrás que ir a la versión de hibridación ligera. La diferencia de precio entre ambas es amplia; algo más de 2.000 euros, según tarifa.

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RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS

Essence Desde 21.440,00 €
1/5
Klass Desde 22.655,00 €
2/5
Maxx Desde 23.515,00 €
3/5
Style Desde 30.120,00 €
4/5
Tecno Desde 28.255,00 €
5/5
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CARACTERÍSTICAS HYUNDAI BAYON

2.5/5
Cómodo
6.3/10
Ecológico
8.1/10
Económico
9.8/10
Equipamiento
6/10
Bajo consumo
7.9/10
Motor
4.4/10
Seguro
6.5/10
Espacioso y práctico
4.2/10
Deportivo
0.4/10
    • Gustavo Rodríguez
    • Experto independiente

Al igual que otros modelos de Hyundai, el Bayon ofrece una avanzada tecnología de conectividad que difícilmente se puede encontrar en su segmento. Incorpora el mejor puesto de conducción digital de su clase y funciones de infoentretenimiento de última generación.

Los pasajeros pueden elegir entre una pantalla AVN de 10,25 pulgadas o un Display Audio de 8 pulgadas. El Display Audio de 8 pulgadas incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.

Dos puertos USB para los pasajeros delanteros y uno para los de las plazas traseras permiten cargar hasta tres dispositivos simultáneamente. Uno de los puertos delanteros también acepta la transferencia de datos, lo que permite a los ocupantes conectar sus teléfonos al sistema de infoentretenimiento del vehículo. El paquete se completa con un sistema de audio Bose de alta calidad, que proporciona a los ocupantes una experiencia de sonido de alta calidad.

Además, el Bayon está equipado con la última actualización de Hyundai Bluelink, lo que significa que los usuarios pueden beneficiarse de los servicios de coche conectado de última generación de la marca. La última versión de Bluelink incluye servicios como rutas conectadas y una nueva función de perfil de usuario. La principal novedad de esta generación de Bluelink es la integración del calendario. Esto significa que el conductor puede reflejar su calendario de Google o Apple en el sistema de infoentretenimiento del vehículo. Si la cita añadida en el calendario incluye una dirección, se puede importar directamente en el sistema de navegación del vehículo.

Asimismo, los clientes pueden localizar, bloquear y desbloquear el coche a distancia mediante la aplicación Bluelink, o comprobar información del vehículo como el mantenimiento necesario o el nivel de combustible.

Entre todas las ayudas a la conducción que ofrece, destacan elementos como el asistente de mantenimiento de carril, asistente de seguimiento de carril, control de crucero inteligente basado en la navegación, asistente inteligente de límite de velocidad, asistente de luces largas, asistente para evitar colisiones frontales con detección de peatones y ciclistas y función de giro en intersecciones, alerta de atención del conducto, alerta de salida del vehículo precedente, alerta de ocupante trasero, advertencia de colisión en el ángulo muerto, asistente para evitar colisiones en el ángulo muerto, advertencia para evitar colisiones con el tráfico trasero cruzado y asistente para evitar colisiones con el tráfico trasero cruzado.

La gama mecánica arranca con un motor de gasolina 1.2 MPi de 84 CV asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades (5MT). Este propulsor atmosférico se completa con otras dos opciones de gasolina turbo de tres cilindros; un motor 1.0 T-GDi con 100 o 120 CV y tecnología de 48 voltios. Se puede asociar a la transmisión manual inteligente de 6 velocidades (6iMT) o a una transmisión de doble embrague de 7 marchas (7DCT).

Intervalo de precios: desde 19.490 euros hasta 29.020 euros.

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VENTAS POR MESES Y AÑOS

EVOLUCIÓN DE HYUNDAI BAYON

    • Abril 2024

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv Maxx 5P

    • Abril 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv Maxx 5P

    • Abril 2024

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V DCT 100 Cv Maxx 5P

    • Abril 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V DCT 100 Cv Maxx 5P

    • Abril 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 120 CV 1.0 TGDI 48V DCT 2C 120 Cv Style 5P

    • Abril 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv Essence 5P

    • Abril 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv Maxx 5P

    • Abril 2024

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 80 CV 1.2 MPI 80 Cv Maxx 5P

    • Abril 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina de 80 CV 1.2 MPI 80 Cv Maxx 5P

    • Abril 2024

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv Tecno 5P

    • Abril 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv Tecno 5P

    • Abril 2024

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V DCT 100 Cv Tecno 5P

    • Abril 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V DCT 100 Cv Tecno 5P

    • Abril 2024

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv Klass 5P

    • Abril 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv Klass 5P

    • Abril 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv Klass 5P

    • Abril 2024

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 80 CV 1.2 MPI 80 Cv Klass 5P

    • Abril 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina de 80 CV 1.2 MPI 80 Cv Klass 5P

    • Febrero 2023

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv SLX 5P

    • Enero 2023

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv Klass 5P

    • Septiembre 2022

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv SLX 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 TGDI 100 Cv Maxx 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 TGDI 100 Cv Tecno 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv Essence 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 TGDI 100 Cv Essence 5P

    • Junio 2021

      Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Hyundai Bayon)

    • Junio 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 TGDI 100 Cv Essence 5P

    • Junio 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 120 CV 1.0 TGDI 48V DCT 2C 120 Cv Style 5P

    • Junio 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv Essence 5P

    • Junio 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 84 CV 1.2 MPI 84 Cv Maxx 5P

    • Junio 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 TGDI 100 Cv Maxx 5P

    • Junio 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 TGDI 100 Cv Tecno 5P

    • Junio 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.0 TGDI 48V 100 Cv Essence 5P

NOTICIAS DEL HYUNDAI BAYON

20/06/2021

Hyundai comienza la producción del nuevo Bayon

Llegará a los concesionarios de Europa a partir del verano de 2021.

PRUEBAS DEL HYUNDAI BAYON

31/07/2021

Prueba del Hyundai Bayon 1.0 TGDI 48V 100 CV

Una opción a tener en cuenta que destaca por habitabilidad, capacidad maletero y equipamiento.

 

15/10/2023

Hyundai Kona Eléctrico, ya en los concesionarios

Hyundai lanza el nuevo Kona Eléctrico, que llega a los concesionarios con la mejor autonomía en su categoría eléctrica (514 kilómetros en ciclo WLTP combinado).

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