Regístrate >>
Toyota Yaris 2020
No obstante, la información técnica y de equipamientos está vigente
PUBLICIDAD
Desde
21.362,51
€ hasta
26.162,50
€
Precios Toyota Yaris 2020
- Versión que se acoge al Plan Renove de vehículos en País Vasco del EVE ( Ente Vasco de la Energía )
- Versión que se acoge al Plan de Achatarramiento Renove 2020NOTICIAS
-
Comportamiento
9
-
Confort
8
-
Habitabilidad
8
-
Consumo
9
-
Seguridad
9
-
Precio
7
-
Fiabilidad
10
-
Equipamiento
8,5
-
Diseño
9
-
Motor
9
Más recientes
- Equipamiento
- Versión de altas prestaciones
- Disponible con sistema de propulsión híbrido
- Volante sin regulación en profundidad
- Precio
- Sistema multimedia
- El nuevo Toyota Yaris incluye de serie, dentro de Toyota Safety Sense, dispositivos como Control de Crucero Adaptativo Inteligente, que funciona a cualquier velocidad, Sistema de Seguridad Precolisión, con detección de peatones y ciclistas y detección de vehículos y peatones en intersecciones, Control Inteligente de Luces de Carretera, Asistencia al Cambio de Carril, Reconocimiento de Señales de Tráfico y Asistencia a la Dirección en Maniobras de Emergencia, entre otros sistemas.
- El puesto de conducción ha sido desarrollado en torno al concepto de ‘Las manos en el volante, la vista en la carretera’. La información se presenta de forma muy clara, procedente de tres fuentes interconectadas: la pantalla central del sistema Toyota Touch, una pantalla TFT multiinformativa en el panel
de instrumentos y un sistema Head-Up Display de 10 pulgadas a color. Éste ayuda al conductor a centrarse en la conducción, con las mínimas distracciones posibles. Proyecta en el parabrisas datos importantes de conducción y alertas, como indicaciones del sistema de navegación y límites de velocidad. - El nuevo Yaris puede ir equipado con otras prácticas funciones de tecnología avanzada, como un cargador inalámbrico lo bastante grande para smartphones de última generación, entrada y arranque sin llaveo una cálida iluminación especial para el habitáculo. En torno a la zona del conductor, el diseño ergonómico de los controles hace que sean intuitivos de localizar y utilizar, mientras que el salpicadero es ahora más fino y está colocado más abajo, con una consola central más amplia y elevada.
- Desde la variante Active Tech son de serie elementos como los airbags delanteros, central, laterales y de cortina, Toyota Safety Sense 2.5, llantas de aleación de 15’’, volante de cuero, acceso y arranque sin llave, cámara de visión trasera, sensores de luz y lluvia, sistema de geolocalización (DCM), sistema multimedia con pantalla táctil multifunción de 8’’, sistema de llamada de emergencia (e-Call), integración móvil vía Apple CarPlay y Android Auto y servicios conectados con app MyT, entre otros.
- Los dos acaados más altos (Style y Style Plus) se distinguen por tener un toque de diseño exclusivo, gracias a la parrilla frontal en negro con embellecedor cromado oscuro o las llantas de aleación de 17’’, además de más equipamiento: faros Full LED, tapicería mixta de cuero y tela, pomo y palanca de cambios de piel o climatizador bi-zona en Style y, en el caso de Style Plus, todo lo que incluye Style más Head-Up Display de 10’’, cargador inalámbrico de teléfonos móviles, sistema de sonido premium JBL con 8 altavoces, Monitor de Ángulo Muerto (BSM), Asistencia de Freno en Aparcamiento y navegador.
- La plataforma GA-B hace posible una reducción de 40 mm en la altura total de Yaris, pero con el mismo espacio en el habitáculo gracias a que los asientos van ahora más cerca del suelo. Un capó de menor altura contribuye a una mejor visibilidad delantera y los 50 mm más de anchura permiten que el espacio interior sea todavía mejor. Además, Toyota ha reducido la longitud total del Yaris en 5 mm, pero al mismo tiempo la distancia entre ejes ha aumentado 50 mm, de modo que el nuevo Yaris resulta más maniobrable en ciudad y a la hora de aparcar, conservando el espacio interior y ofreciendo un habitáculo muy cómodo.
- Dejando al margen la versión de altas prestaciones y 261 CV asociada a la carrocería de tres puertas, el Yaris únicamente se comercializa con un sistema de propulsión híbrido no enchufable de 116 CV. Se compone de un motor térmico de gasolina de 1.5 litros y ciclo Atkinson, y un propulsor eléctrico asociado a una nueva batería de ion-litio, más potente pero también más ligera (-27%). Su consumo medio y sus emisiones homologados, según el ciclo WLTP, permiten que el nuevo Yaris supere los 130 km/h en modo 100% eléctrico, y sea un 20% más eficiente a pesar de ofrecer un 16% más de potencia que la generación anterior.
- La nueva batería de ión de litio, que desarrolla más potencia y permite una mayor aceleración del vehículo, es un 27% más ligera que la batería de hidruro de níquel a la que sustituye.
-
Comportamiento
9
-
Confort
8
-
Habitabilidad
8
-
Consumo
9
-
Seguridad
9
-
Precio
7
-
Fiabilidad
10
-
Equipamiento
9
-
Diseño
9
-
Motor
9
Experto independiente
- El Toyota Yaris de cuarta generación es un modelo urbano perteneciente al segmento B que mide casi 4,0 metros de largo. Su habitáculo está homologado para cinco ocupantes y la carrocería estará disponible en versión de tres y cinco puertas, la primera de ellas sólo disponible para la versión más deportiva. Esta variante, denominada comercialmente como GR, todavía no tiene fecha de lanzamiento. Tiene un motor sobrealimentado de gasolina de 261 CV.
- Toyota ha reducido la longitud total del Yaris en 5 mm, pero al mismo tiempo la distancia entre ejes ha aumentado 50 mm, de modo que el nuevo Yaris resulta más maniobrable en ciudad y a la hora de aparcar, conservando el espacio interior y ofreciendo un habitáculo muy cómodo.
- En el diseño de su exterior, destacan los nuevos faros incorporan tecnología LED y cuentan con intermitentes que se alternan con las luces de circulación diurna.
- Se puede elegir entre 9 colores diferentes para la carrocería: Negro Azabache, Pata, Gris Grafito, Blanco Classic, Azul Okinawa, Azul Cobalto, Blanco Perlado Iceberg, Bronce Oliva y Rojo Tokio. A ellos se une el exclusivo bi-tono Rojo Coral de la edición especial de lanzamiento.
- Su interior estrena nuevos materiales, entre los que cabe destacar el nuevo acabado en fieltro en los paneles de las puertas. Además, por primera vez en un Yaris, la parte superior del salpicadero es de tacto blando.
- El maletero tiene una capacidad de 270 litros, una cifra muy interesante si se tiene en cuenta las dimensiones de la carrocería. Su capacidad se puede incrementar abatiendo los asientos posteriores. El maletero, en algunas versiones, cuenta con un piso que se puede regular en dos alturas para organizar mejor la carga o para conseguir un piso enrasado con la boca de carga.
- Este modelo urbano es una opción muy recomendable para aquellos usuarios que valoren la fiabilidad, un diseño atractivo y la posibilidad de tener un vehículo de propulsíón híbrida. La versión de altas prestaciones, que llegará más adelante, es otro de los puntos más atractivos.
- El nuevo Toyota Yaris sobresale por sus altas cotas de seguridad activa y pasiva, convirtiéndose en el modelo urbano más seguro del mundo gracias a Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota. Así, incluye avanzados sistemas de asistencia al conductor como el Control de Crucero Adaptativo Inteligente, que funciona a cualquier velocidad, y el Sistema de Mantenimiento de Trayectoria, que se equipan en los últimos modelos de Toyota —Corolla y RAV4—.
Fabricante
