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Toyota Highlander 2021
coche y el precio
que hemos negociado
dónde conseguir ese precio.
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Desde
50.670,56
€ hasta
62.993,74
€
Precios Toyota Highlander
NOTICIAS
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Comportamiento
8
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Confort
10
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Habitabilidad
9,5
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Consumo
8,5
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Seguridad
9
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Precio
9
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Fiabilidad
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Equipamiento
9
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Diseño
9
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Motor
8,5
Más recientes
- Precio
- Habitabilidad interior
- Equipado con etiqueta ECO
- Sistema multimedia
- Ruidoso a régimen medio-alto
- El resbalamiento del cambio CVT puede ser poco agradable para algunos conductores. Para los que quieren una aceleración suave y constante, no.
- El nuevo Highlander está equipado con la más reciente versión de Toyota Safety Sense, el conjunto de tecnologías de seguridad activa diseñadas para ayudar a evitar o mitigar colisiones en un amplio abanico de situaciones de tráfico.
- En Highlander, Toyota Safety Sense incluye Sistema de Seguridad Precolisión con dirección asistida activa para evitar colisiones y función de detección de peatones de día y de noche y de ciclistas de día, Control de Crucero Adaptativo, a cualquier velocidad, Sistema de Mantenimiento de Trayectoria, Avisador de Cambio Involuntario de Carril con asistencia a la dirección, Control Inteligente de Luces de Carretera y Reconocimiento de Señales de Tráfico.
- El sistema Toyota de cuarta generación del Highlander combina un motor de 2.5 litros de gasolina de ciclo Atkinson con unos motores eléctricos en los ejes delantero y trasero, siendo este último el que dota al nuevo SUV de Toyota de tracción total eléctrica inteligente (AWD-i). La potente batería de hidruro de níquel que alimenta los motores eléctricos va situada bajo los asientos de la segunda fila.
- La combinación de la potencia total del sistema, de 244 CV, y unas emisiones de CO2 de apenas 146 g/km y un consumo de 6,6 l/100 km — 117 g/km y 5,2 l/100 km—, representa la mejor relación entre potencia y CO2 del segmento.
- Mediante el control de selección del modo de conducción es posible seleccionar entre cuatro opciones: ECO, NORMAL, SPORT y TRAIL. Los cuatro modos se pueden utilizar cuando el vehículo circula en modo 100% eléctrico (EV), que se puede seleccionar independientemente.
- La aplicación de un tratamiento acústico al parabrisas y la instalación de varias capas aislantes en el techo, el salpicadero y el suelo, así como el revestimiento aislante de los pasos de ruedas y el maletero, hacen que el habitáculo del Highlander resulte particularmente silencioso, lo que refuerza la conducción suave y tranquila característica de los modelos híbridos de Toyota.
- La plataforma GA-K del Highlander se complementa con una carrocería ligera, muy rígida y con un bajo centro de gravedad, que confiere al nuevo todocamino de Toyota de un tacto de conducción ágil y una gran comodidad en carretera.
- Intervalo de precios: desde 59.000 euros hasta 70.900 euros.
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Comportamiento
8
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Confort
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Habitabilidad
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Consumo
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Seguridad
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Precio
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Fiabilidad
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Equipamiento
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Diseño
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Motor
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Experto independiente
- El mayor todocamino híbrido de Toyota, el Toyota Highlander, desembarca en Europa. Disponible exclusivamente con sistema de propulsión híbrido eléctrico, el nuevo Highlander Electric Hybrid permitirá ampliar la gama SUV de Toyota en Europa, uniéndose a RAv4 en el segmento D, Toyota C-HR en el segmento C y, próximamente, a Yaris Cross en el segmento B.
- Con 4.950 mm de longitud y unas impresionantes llantas de aleación de 20", el Highlander combina el diseño dinámico y sofisticado de un todocamino premium con la robustez, la potencia y la durabilidad de un todoterreno versátil. El interior ha sido diseñado para ofrecer toda la funcionalidad, durabilidad y amplitud que cabe esperar de un todocamino de siete plazas, ofreciendo un entorno cómodo para todos los ocupantes.
- El Highlander es un auténtico siete plazas: el margen de deslizamiento de 180 mm de la segunda fila de asientos deja espacio de sobra para dos adultos en la tercera fila, con una gran facilidad de entrada y salida a esa zona del habitáculo. Con un portón trasero eléctrico que se abre con sólo pasar el pie bajo el paragolpes posterior, el maletero, de 658 litros de capacidad, puede ampliarse considerablemente con más sitio bajo el suelo y con la segunda y tercera fila de asientos plegados, hasta alcanzar 1.909 litros de volumen de carga disponibles.
- El interior se podrá elegir en negro o grafito, contando con un sinfín de compartimientos de almacenamiento y tomas USB en la primera y segunda fila de asientos. En la consola central hay una pantalla multimedia de 12,3" con sistema de navegación por satélite y conexión Apple CarPlay y Android Auto. El equipamiento incluirá desde Head-Up Display, recarga inalámbrica de teléfonos móviles, asientos con ventilación y retrovisor digital, que muestra una amplia imagen posterior.
- El nuevo Highlander está disponible en el mercado español con dos acabados: Advance y Luxury. Incluyen un equipamiento tan completo que las únicas opciones disponibles son el techo solar panorámico —sólo para Advance— y el color de la pintura de la carrocería, con una paleta compuesta por ocho tonos diferentes: Azul Orión, Blanco Perlado, Gris Grafito, Gris Hércules, Marrón Wengué, Negro Cosmo, Plata Metalizada y Rojo Tokio.
- Desde el acabado Advance son de serie los faros full LED, los cristales traseros oscurecidos, las llantas de aleación de 20’’, los asientos delanteros calefactables, la cámara de visión trasera, el cargador inalámbrico de teléfonos móviles, Toyota Safety Senses, una pantalla multi-información TFT de 7’’ y el sistema multimedia Toyota Touch con pantalla táctil de 8’’ y conexión vía Apple CarPlay y Android Auto , entre otros muchos elementos.
- El acabado Luxury añade asientos delanteros ventilados, panel de instrumentos con inserciones de carbono, retrovisor interior inteligente, volante de cuero calefactable, portón de maletero eléctrico con apertura de pie, cámara de visión 360º, Head-up, navegador Toyota Touch®2 & GO, sistema de audio premium JBL con 11 altavoces y una pantalla táctil del sistema multimedia de mayor tamaño, de 12,3’’.
- Construido en base a la plataforma GA-K de Toyota, el Highlander combina todos los atributos de los todocaminos Toyota —confort, tacto de conducción y seguridad— con una gran eficiencia, reducidas emisiones y tracción total eléctrica inteligente —intelligent All-Wheel Drive (AWD-i)—, además de un habitáculo muy espacioso y una capacidad de remolque de 2 toneladas.
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