Regístrate >>
BMW Serie 8 2021
coche y el precio
que hemos negociado
dónde conseguir ese precio.
PUBLICIDAD
Desde
91.645,16
€ hasta
173.824,09
€
Precios BMW Serie 8
| Hibridación suave (MHEV) | |
840d XDrive 2P
|
|
|
840d XDrive Gran Coupé 4P
|
|
|
840i 2P
|
|
|
840i Gran Coupé 4P
|
|
| 840i XDrive 2P | |
| 840i XDrive Gran Coupé 4P | |
- Versión con bajada en el impuesto de matriculación 2021NOTICIAS
-
Comportamiento
7
-
Confort
7
-
Habitabilidad
6
-
Consumo
6
-
Seguridad
7
-
Precio
4
-
Fiabilidad
6
-
Equipamiento
7
-
Diseño
8
-
Motor
8
Más recientes
- Diseño
- Motores
- Equilibrio en su dinámica
- Precio
- Plazas traseras
- Algunos materiales del interior
- El Serie 8 es el modelo con carrocería coupé de mayor tamaño de BMW. Es muy satisfactorio en líneas generales y, sobre todo, recomendable para los conductores que demanden un modelo de este tipo con un buen compromiso entre confort y estabilidad.
- El interior ofrece unos niveles de calidad correctos, no extremadamente lujosos, pero sí satisfactorios para lo que cabe esperar en un coche de este tipo. Como en muchos modelos actuales, dispone de instrumentación virtual y la habitual pantalla situada en el centro del salpicadero. La digitalización, en este sentido, no es extrema.
- A diferencia de modelos anteriores de BMW, el Serie 8 ofrece una disposición diferente de algunos mandos. En este apartado, no es uno de los modelos más cómodos e intuitivos de manejar.
- Todos los asientos ofrecen una muy buena calidad de construcción y de materiales. No obstante, los delanteros, que ofrecen buena sujeción en el respaldo, podían ser mejores por banqueta. Las plazas posteriores únicamente son recomendables para utilizarlas en caso de emergencia. El maletero es satisfactorio en cuanto a capacidad se refiere.
- Inicialmente, la gama de motores es sencilla; hay un diésel de 320 CV y un gasolina de 530 CV, ambos asociados a un sistema de tracción integral. Si el consumo no es una prioridad, la opción de gasolina es mucho más recomendable. Adicionalmente, hay una versión de altas prestaciones con 625 CV, también de tracción total.
- Dinámicamente hablando, es un coche muy equilibrado que intenta contentar a todo el mundo. Probablemente, sea satisfactorio en la mayoría de los casos, pues está a un buen nivel cuando se quiere practicar una conducción deportiva, y no resulta incómodo en ningún caso.
- En cuanto a equipamiento se refiere, este modelo dispone de una suspensión activa, cuatro ruedas directrices, Head-Up Display, regulador activo de velocidad con asistente en los atascos, frenada automática en ciudad, faros láser y alerta de tráfico trasero cruzado.
- Intervalo de precios: desde 101.900 euros hasta 191.900 euros.
-
Comportamiento
7
-
Confort
7
-
Habitabilidad
6
-
Consumo
6
-
Seguridad
7
-
Precio
4
-
Fiabilidad
6
-
Equipamiento
7
-
Diseño
8
-
Motor
8
Experto independiente
- Dinamismo de conducción y deportividad. Sistema inteligente de tracción a las 4 ruedas BMW xDrive con prioridad a la tracción trasera. Suspensión M adaptativa. Estabilización electromecánica del balanceo (opcional) que reduce la inclinación al girar.
- BMW Live Cockpit Professional con función de navegación que incluye una exclusiva red de pantallas formadas por un display de alta resolución de 10,25” con función táctil y un cuadro de instrumentos digital de 12,3”
- Driving Assistant Profesional, que ayuda a mantener la distancia y la velocidad adecuadas, permanecer dentro del carril y evitar accidentes. También emite avisos ante cruces inminentes, colisiones por alcance o peatones en la carretera e incluso ofrecer ayuda en casos de emergencia.
- BMW Digital Key permite bloquear y desbloquear el vehículo e incluso arrancar sin necesitdad de llave.
Fabricante
