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BMW i4

PVP sin descuento:
58.600,00 €
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DATOS GENERALES

  • Carroceria
  • berlina con portón
  • Largo
  • 4783 mm
  • Alto
  • 1448 mm
  • Puertas
  • 5
  • Plazas
  • 5
  • Consumo
  • Potencia
  • 286 - 544 cv
  • Co2
  • 0.0 - g/km
Año del modelo 2025
Primer año de comercialización 2024
Generación 1
Motores electrico
Número total de versiones 3
Intervalo de precios 51.656,22 - 80.500,00 €

BMW presenta el primer coche totalmente eléctrico dirigido al corazón del segmento medio premium. El BMW i4 reúne la agilidad y la dinámica que fundamentan la legendaria sensación de placer de conducir de la marca, además del confort de las berlinas y la moderna funcionalidad en un nuevo formato cero emisiones. De este modo, supone la llegada de la movilidad eléctrica al corazón de BMW. El i4 combina su perfil deportivo y sostenible con el diseño elegante, la amplitud y la practicidad de un gran coupé de cuatro puertas.

El recién llegado establece estándares líderes en su clase, no sólo por su dinámica de conducción, por su confort en trayectos largos o por su aspecto elegante y llamativo, sino también por su compromiso inflexible en cuanto a la selección de materiales de primera calidad y en términos de mano de obra. La última generación del sistema iDrive, las innovaciones de vanguardia en las áreas de conducción automatizada y asistencia al estacionamiento, además de una gran cantidad de opciones para personalizar el diseño y el equipamiento del coche, dan forma a una emocionante experiencia de conducción.

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Motores Eléctrico

  • 3 versiones
  • desde 58.600,00 €

RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS

Inicial Desde 58.600,00 €
1/1
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CARACTERÍSTICAS BMW I4

3.5/5
Cómodo
8.6/10
Ecológico
8.9/10
Económico
9.1/10
Equipamiento
7.7/10
Exclusivo
4/10
Bajo consumo
9.8/10
Motor
5.2/10
Seguro
5.9/10
Espacioso y práctico
3.9/10
Deportivo
3.8/10
    • Gustavo Rodríguez
    • Experto independiente

La pantalla del cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y la pantalla del sistema de control/operación de 14,9 pulgadas se funden en una sola unidad centrada en el conductor.

El conductor puede adaptar el tipo y la cantidad de información mostrada en el Head-Up Display en función de sus preferencias personales o a la situación del tráfico en cada momento. Puede elegir entre varias vistas centradas en diversas áreas de contenido, por ejemplo, la navegación o la asistencia al conductor. Una rueda estriada colocada en el radio derecho del volante multifunción permite una selección rápida e intuitiva de la vista deseada.

El BMW i4 estará disponible en dos versiones diferentes desde su lanzamiento, incluyendo el primer BMW M con tracción totalmente eléctrica. El BMW i4 M50 es un modelo de altas prestaciones de BMW M GmbH que ofrece un intenso placer de conducción. Equipado con motores eléctricos en el eje delantero y trasero con una potencia máxima combinada de 544 CV y una tecnología de chasis específica M, promete unas prestaciones fascinantes y una autonomía de hasta 510 kilómetros en el ciclo de pruebas WLTP. En el BMW i4 eDrive40 un motor eléctrico de 340 CV se une a la clásica propulsión trasera para permitir una conducción sin emisiones con una impresionante dosis de deportividad. Tiene una autonomía estimada según el ciclo WLTP de hasta 590 kilómetros.

Las baterías del BMW i4 disponen de una garantía de ocho años o hasta 160.000 kilómetros. Las baterías de alto voltaje de la quinta generación de la tecnología BMW eDrive han sido especialmente diseñadas para la reutilización de sus materias primas con el objetivo de conseguir una economía circular. Los materiales utilizados en ellas y su diseño permiten una tasa de reciclaje de hasta el 90%.

Conectando la batería de alto voltaje a una toma de corriente doméstica convencional o a un Wallbox, se puede recargar con corriente alterna procedente de conexiones de red monofásicas o trifásicas a una velocidad de carga de hasta 11 kW. Con este método, el BMW i4 puede recargar su batería desde cero hasta el 100% en menos de 8,5 horas.

Mediante una estación de recarga rápida de CC, se puede acceder a una potencia de carga significativamente mayor y, por tanto, a unos tiempos de carga más cortos. El BMW i4 puede cargar su batería de alto voltaje con hasta 200 kW. Así, cuando se conecta a estaciones de carga de alta potencia, que suelen encontrarse en las principales rutas de transporte, necesita sólo diez minutos para cargar suficiente energía como para aumentar la autonomía en 164 kilómetros en el BMW i4 eDrive40 y 140 kilómetros en el caso del BMW i4 M50.

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EVOLUCIÓN DE BMW I4

    • Noviembre 2024

      Introducido nuevo motor Eléctricos de 340 CV EDrive40 5P

    • Noviembre 2024

      Última lista de precios para versión EDrive40 5P Aut.

    • Noviembre 2024

      Introducido nuevo motor Eléctricos de 544 CV M50 5P

    • Noviembre 2024

      Última lista de precios para versión M50 5P Aut.

    • Noviembre 2024

      Introducido nuevo motor Eléctricos de 286 CV EDrive35 5P

    • Noviembre 2024

      Última lista de precios para versión EDrive35 5P Aut.

    • Julio 2024

      Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo BMW i4)

    • Julio 2024

      Lanzado nuevo motor Eléctricos de 340 CV EDrive40 5P

    • Julio 2024

      Lanzado nuevo motor Eléctricos de 544 CV M50 5P

    • Julio 2024

      Lanzado nuevo motor Eléctricos de 286 CV EDrive35 5P

NOTICIAS DEL BMW I4

16/01/2023

El BMW i4 eDrive35 ya está disponible para pedidos

BMW completa la gama de su berlina eléctrica con una nueva versión de acceso de 286 CV y 483 kilómetros de autonomía. Ya está disponible para pedidos desde 57.100 euros.

 

25/05/2023

BMW presenta la octava generación del Serie 5

Llegará a los concesionarios en otoño y estará disponible con una gama de motores hibridada y una versión completamente eléctrica. Su carrocería es de mayor tamaño y el interior está parcialmente digitalizado.

 

11/07/2024

El nuevo BMW Serie 1 saldrá a la venta en octubre

La nueva generación del modelo alemán ya ha sido presentada. Al igual que su predecesor también se fabricará en la planta del Grupo BMW en Leipzig.

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