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BMW iX 2022
coche y el precio
que hemos negociado
dónde conseguir ese precio.
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Desde
79.263,22
€ hasta
137.011,29
€
Precios BMW iX
| Eléctricos | |
| M60 5P | |
| XDrive40 5P | |
| XDrive50 5P | |
NOTICIAS
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Comportamiento
8
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Confort
9
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Habitabilidad
9
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Consumo
8,5
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Seguridad
10
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Precio
7,5
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Fiabilidad
9
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Equipamiento
10
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Diseño
10
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Motor
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Más recientes
- Tecnología
- Autonomía
- Equipamiento
- Precio
- Diseño del volante
- Interior excesivamente digitalizado
- El BMW iX lidera el camino hacia la conducción autónoma, siendo el primer vehículo de BMW Group que ofrece funciones de conducción y aparcamiento automatizados gracias a su nuevo conjunto tecnológico. Las nuevas tecnologías facilitan el progreso en áreas como la conducción autónoma y los servicios digitales. La mayor capacidad en el procesamiento de datos, unos sensores más potentes y la compatibilidad 5G son la base de una óptima conducción y aparcamiento automatizados.
- La última generación del BMW Head-Up Display es un elemento más del BMW iX que contribuye a mantener la atención en la conducción. Por primera vez, el proyector del BMW Head-Up Display se ha integrado en la superficie de la instrumentación sin marco, por lo que queda oculto a la vista. Proyecta información relacionada con la conducción en el parabrisas en forma de gráficos que aparecen directamente en el campo de visión del conductor.
- El BMW iX estrena el sistema operativo 8 de BMW y la nueva generación del controlador iDrive. El BMW Curved Display agrupa dos pantallas digitales con superficie de cristal desprovista de marco. Una pantalla de 12,3 pulgadas para la instrumentación y otra de 14,9 pulgadas se utiliza para el resto de controles. El asistente personal inteligente BMW (Intelligent Personal Assistant) añade nuevas funcionalidades y de serie está disponible el sistema de climatización automático de 2,5 zonas, ahora más intuitivo.
- El sistema de sonido envolvente opcional Bowers & Wilkins traslada la experiencia interior a una nueva dimensión. Se crea un ambiente de sala de conciertos gracias a un sistema de sonido activo, a un control del audio que se traduce en un rendimiento dinámico y a cinco modos de sonido independientes a elegir. Cuenta con un total de 30 altavoces, ocho de ellos integrados en los reposacabezas de los asientos delanteros y traseros. La innovadora función 4D Audio se genera utilizando unos ‘osciladores’ por control magnético que se sitúan en los asientos delanteros.
- Su gama está formada por dos versiones disponibles desde su lanzamiento: el BMW iX xDrive50, que desarrolla una potencia máxima de 500 CV, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos y tiene una autonomía de más de 600 kilómetros en ciclo WLTP; y el BMW iX xDrive40, que rinde alrededor de 300 CV, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en un tiempo estimado en 6 segundos y su autonomía es de unos 400 kilómetros. Un motor eléctrico en el eje delantero y otro en el trasero dotan a ambos modelos de tracción eléctrica a las cuatro ruedas.
- Intervalo de precios: desde 85.850 euros hasta 102.600 euros.
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Comportamiento
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Confort
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Habitabilidad
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Consumo
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Seguridad
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Precio
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Fiabilidad
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Equipamiento
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Diseño
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Motor
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Experto independiente
- El BMW iX es el primer modelo basado en el nuevo conjunto de futuro de BMW Group. El nuevo buque insignia tecnológico de la compañía supone una interpretación renovada del diseño, la sostenibilidad, el placer de conducir sin emisiones, la versatilidad y el lujo. El lanzamiento al mercado está previsto para finales de 2021, con dos configuraciones distintas.
- Con sus dimensiones exteriores, el BMW iX combina la funcionalidad del BMW X5 con el dinamismo del BMW X6 y el impacto visual del BMW X7.
- Los faros más estrechos jamás vistos en un BMW producido en serie aportan una visión fresca y extremadamente minimalista del popular frontal con cuatro faros de BMW. El BMW iX está equipado de serie con faros Full-LED. Los proyectores oscurecidos están situados en la parte interior de los faros y, por lo tanto, sólo son visibles cuando se encienden. Los proyectores de cada faro se combinan para generar tanto la luz de cruce como la de carretera.
- El BMW iX equipa de serie llantas de aleación ligera de 20 pulgadas con un diseño aerodinámico mejorado. Sus superficies, en su mayoría cerradas, reducen eficazmente las turbulencias que se producen alrededor de las ruedas.
- El BMW iX es el primer coche de producción en serie de BMW Group que utiliza un volante hexagonal. Con una clara inspiración en los de competición, facilita y mejora la visibilidad que el conductor tiene de la instrumentación. También se han añadido nuevos botones multifunción y el volante opcionalmente puede estar calefactado, con tres niveles seleccionables.
- El techo panorámico de cristal, con oscurecimiento electrocrómico, está disponible como opción. Es la superficie de vidrio más grande jamás instalado en un modelo de BMW Group, está diseñado en una única pieza y se extiende por todo el interior sin que haya nada que se cruce en su limpio acabado.
- Si se opta por el acabado específico Loft, la superficie del asiento se beneficia de detalles con patrones en diagonal y se utilizan distintos tejidos y textiles de microfibras de alta calidad a combinar en varios tonos.
- El BMW iX es un modelo muy recomendable para aquellos usuarios que un vehículo eléctrico de gran tamaño y generosa potencia. Además, su diseño futurista, con un claro estilo SUV, también son uno de los elementos distintivos de este modelo.
Fabricante
