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BMW Serie 8 Cabrio

PVP sin descuento:
124.100,00 €
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DATOS GENERALES

  • Carroceria
  • cabrio
  • Largo
  • 4843 mm
  • Alto
  • 1339 mm
  • Puertas
  • 2
  • Plazas
  • 4
  • Consumo
  • 6.9-11.5 l/100km
  • Potencia
  • 333 - 625 cv
  • Co2
  • 180.0 - 263.0 g/km
Año del modelo 2024
Primer año de comercialización 2018
Generación 2
Motores hibrido, gasolina
Número total de versiones 7
Intervalo de precios 104.378,22 - 227.150,00 €

BMW sigue avanzando en su ofensiva de modelos en el segmento de lujo con la presentación de un deportivo descapotable que alcanza las cotas más altas de estilo dinámico, emoción y exclusividad. La versión cabrio de la serie 8 ofrece placer de conducción a cielo abierto para cuatro personas. Dispone de una capota clásica con un funcionamiento completamente eléctrico extremadamente silencioso, un peso reducido y un sobresaliente confort acústico. El techo se abre o cierra en 15 segundos al pulsar un botón; operación que se puede hacer en marcha hasta 50 km/h. Capota negra de serie y con efecto plata Anthracite Silver, opcionalmente.

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Motores Gasolina

  • 3 versiones
  • desde 124.100,00 €

Motores Híbrido

  • 1 versiones
  • desde 133.100,00 €

RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS

Inicial Desde 124.100,00 €
1/2
M8 Competition Desde 227.150,00 €
2/2
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CARACTERÍSTICAS BMW SERIE 8 CABRIO

3.5/5
Cómodo
7.6/10
Ecológico
6.9/10
Económico
7.8/10
Equipamiento
7.8/10
Exclusivo
10/10
Bajo consumo
6.6/10
Motor
5.6/10
Seguro
7.4/10
Espacioso y práctico
3.4/10
Deportivo
10/10
    • Gustavo Rodríguez
    • Experto independiente

El Serie 8 Cabrio es el modelo con carrocería descapotable de mayor tamaño de BMW. Es muy satisfactorio en líneas generales y, sobre todo, recomendable para los conductores que demanden un modelo de este tipo con un buen compromiso entre confort y estabilidad.

El interior ofrece unos niveles de calidad correctos, no extremadamente lujosos, pero sí satisfactorios para lo que cabe esperar en un coche de este tipo. Como en muchos modelos actuales, dispone de instrumentación virtual y la habitual pantalla situada en el centro del salpicadero. La digitalización, en este sentido, no es extrema.

A diferencia de modelos anteriores de BMW, el Serie 8 ofrece una disposición diferente de algunos mandos. En este apartado, no es uno de los modelos más cómodos e intuitivos de manejar.

Todos los asientos ofrecen una muy buena calidad de construcción y de materiales. No obstante, los delanteros, que ofrecen buena sujeción en el respaldo, podían ser mejores por banqueta. Las plazas posteriores únicamente son recomendables para utilizarlas en caso de emergencia. El maletero es satisfactorio en cuanto a capacidad se refiere.

Este modelo dispone con una capota de lona de accionamiento eléctrico. Además de ser muy atractiva –mucho más que las opciones que hay de techo rígido-, ofrece una calidad de construcción sobresaliente, pues aísla muy bien el ruido exterior y de la temperatura exterior.

Inicialmente, la gama de motores es sencilla; hay un diésel de 320 CV y un gasolina de 530 CV, ambos asociados a un sistema de tracción integral. Si el consumo no es una prioridad, la opción de gasolina es mucho más recomendable. Adicionalmente, hay una versión de altas prestaciones con 625 CV, también de tracción total.

Dinámicamente hablando, es un coche muy equilibrado que intenta contentar a todo el mundo. Probablemente, sea satisfactorio en la mayoría de los casos, pues está a un buen nivel cuando se quiere practicar una conducción deportiva, y no resulta incómodo en ningún caso.

En cuanto a equipamiento se refiere, este modelo dispone de una suspensión activa, cuatro ruedas directrices, Head-Up Display, regulador activo de velocidad con asistente en los atascos, frenada automática en ciudad, faros láser y alerta de tráfico trasero cruzado.

Intervalo de precios: desde 114.000 euros hasta 199.900 euros.

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VENTAS POR MESES Y AÑOS

EVOLUCIÓN DE BMW SERIE 8 CABRIO

    • Marzo 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina de 530 CV M850i XDrive 2P

    • Marzo 2024

      Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 340 CV 840d XDrive 2P

    • Marzo 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina de 333 CV 840i 2P

    • Marzo 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina de 625 CV M8 Competition 2P

    • Julio 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 333 CV 840i XDrive 2P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 340 CV 840d XDrive 2P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 333 CV 840i 2P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 333 CV 840i XDrive 2P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Gasolina de 340 CV 840i 2P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Gasolina de 340 CV 840i XDrive 2P

    • Julio 2019

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 340 CV 840i 2P

    • Julio 2019

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 340 CV 840i XDrive 2P

    • Julio 2019

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 625 CV M8 Competition 2P

    • Noviembre 2018

      Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo BMW Serie 8 Cabrio)

    • Noviembre 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 530 CV M850i XDrive 2P

ALTERNATIVAS Y RIVALES AL BMW SERIE 8 CABRIO

 

07/06/2023

El nuevo BMW Serie 5 ya tiene precios para España

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27/04/2023

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13/10/2023

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