Audi R8

El Audi R8 es el deportivo por excelencia de la marca alemana. Se comercializa con dos tipos de carrocería (coupé y descapotable). Todas las versiones disponibles se ofrecen con tracción integral y caja de cambios automática.

La principal razón para adquirir el deportivo de Audi, en detrimento de otras equivalentes, es lo fácil que es cuando la conducción es muy deportiva. Es un coche que, además de ser muy estable, tiene reacciones muy predecibles en todo tipo de circunstancias.

Este modelo puede estar equipado con una dirección más dinámica que varía su desmultipicación en función de la velocidad. Es más recomendable si se busca un coche más deportivo. Como suele ser habitual en el R8, todas las versiones disponen de varios perfiles de conducción que se pueden seleccionar manualmente.

Las dos opciones de potencia que se ofrecen (570 y 620 CV) son muy recomendables. No obstante, la de mayor potencia es muy interesante si se busca un coche más extremo, aunque sin perder confort ni facilidad de conducción.

La calidad que transmite el interior no está al nivel esperado de los modelos equivalentes de la competencia, pero es correcta en líneas generales. Algunos plásticos podían ser mejores.

Entre todo lo que puede equipar destacan los frenos cerámicos opcionales, el escape deportivo, faros láser, un buen equipo de sonido y un sistema de inforentretenimiento bien resuelto.

Intervalo de precios: desde 82.560 euros hasta 97.981 euros.

• El Audi R8 Coupé V10 quattro es próximo al automovilismo de competición. Comprometido con el rendimiento. Y con un diseño sin concesiones. Ningún otro vehículo representa los genes de Audi con tanta firmeza como el Audi R8. Una fusión perfecta de carácter, competitividad y exclusividad. El nuevo Audi R8 Coupé V10 quattro es la quintaesencia de Audi.
• El motor V10 atmosférico: la potencia viene del corazónEl motor V10 atmosférico, ubicado entre los ejes, es el corazón del Audi R8 Coupé V1’ quattro. El motor 5.2 FSI impulsa el carácter del vehículo con su potencia desatada (su par motor máximo de 560 Nm está disponible a 6.300 revoluciones por minuto).
• El concepto de utilizar el interior para permitir que el conductor se concentre lo máximo posible en la carretera se extiende al mundo digital de la mano de la combinación entre el MMI Navegación plus y el Audi virtual cockpit. La amplia pantalla de 12,3 pulgadas en diagonal se centra en el taquímetro. Las cifras adicionales, como el par motor, las fuerzas g, los tiempos por vuelta, la temperatura del aceite del motor y de la transmisión y la presión y temperatura de los neumáticos, se disponen a su alrededor. El navegador MMI funciona con reconocimiento de voz inteligente y puedes controlarlo sin tener que apartar las manos del volante.
• Equipado de serie con: Activación de las luces de marcha diurna. Asistente para las luces de carretera. Cristal termoaislante. Asientos delanteros deportivos. Anclajes asientos infantiles ISOFIX en el asiento del acompañante. Asientos con ajuste eléctrico y función memoria para el conductor y calefactables. Volante deportivo de cuero multifunción en diseño de 3 radios y 2 satélites.
• Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico, calefactables, abatibles eléctricamente y antideslumbrantes.
• Infotainment. Cuadro instrumentos con indicador de KM/H. Audi virtual cockpit. MMI Navegación plus con MMI touch. MMI Radio plus. Audi smartphone interface. Bang & Olufsen sound system. Audi connect. Audi phone box
• Sistemas de asistencia. Audi parking system plus. Sistema de regulación de velocidad (tempomat). Cámara de marcha atrás. Suspensión Audi magnetic ride. Sistema Start-Stop.