Audi presenta el A6 Sedan: más digital, más eficiente y con hibridación ligera

El nuevo Audi A6 Sedan combina eficiencia, tecnología y confort en una berlina premium con hibridación ligera y un diseño más aerodinámico que nunca.

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• Incorpora un sistema de 48 voltios que permite conducción parcialmente eléctrica, mejora la eficiencia y reduce el consumo y las emisiones.
• Interior completamente digital con pantalla panorámica MMI, Audi virtual cockpit e integración con ChatGPT para una experiencia multimedia avanzada.
• Suspensión neumática adaptativa, dirección a las cuatro ruedas y un coeficiente aerodinámico de solo 0.23, el mejor en un Audi con motor térmico.

Audi ha presentado el nuevo A6 Sedan, una berlina de gama alta que llega al mercado con importantes mejoras en diseño, aerodinámica, tecnología y eficiencia. La marca de los cuatro aros apuesta por un modelo que se mantiene fiel al carácter premium del A6, pero que introduce novedades clave como el sistema de hibridación ligera MHEV plus y un coeficiente aerodinámico de 0.23, el mejor de un Audi con motor de combustión.

Con una longitud de 4,99 metros y una distancia entre ejes de casi tres metros, el A6 Sedan gana en habitabilidad y confort para viajes de largo recorrido. El propulsor disponible en su lanzamiento es un motor 2.0 TDI de 204 CV, disponible con tracción delantera o tracción total quattro ultra, siempre con transmisión automática S tronic. La versión de tracción total acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanza los 243 km/h de velocidad máxima.

La tecnología MHEV plus, basada en un sistema eléctrico de 48 voltios, permite funciones como la conducción parcialmente eléctrica a baja velocidad o en maniobras, mejora las prestaciones en aceleraciones y recupera energía durante la frenada. Esta tecnología también contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂, que parten desde 126 g/km según versiones.

La eficiencia también se traslada a otros aspectos técnicos del vehículo. La nueva suspensión neumática adaptativa, disponible como opción, regula la altura del coche para optimizar la aerodinámica en función del modo de conducción. Además, el sistema de dirección a las cuatro ruedas mejora la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera.

Interior digitalizado

En el habitáculo, el nuevo A6 Sedan refuerza su enfoque digital con una instrumentación completamente renovada. La pantalla panorámica MMI, combinada con el Audi virtual cockpit y una pantalla adicional opcional para el acompañante, centra el protagonismo en el conductor y mejora la experiencia multimedia. Entre otras novedades, el sistema de infoentretenimiento incluye integración con ChatGPT para respuestas mediante lenguaje natural.

La iluminación también desempeña un papel clave en el nuevo modelo. Los faros Matrix LED son de serie en el mercado español y opcionalmente se puede contar con pilotos traseros OLED de segunda generación, que además de ofrecer una firma luminosa personalizable, incorporan funciones de seguridad mediante luces de advertencia dinámicas.

El nuevo Audi A6 Sedan se fabrica en la planta de Neckarsulm (Alemania) y ya admite pedidos en España. Las primeras unidades comenzarán a llegar a los concesionarios a finales de julio, con un precio de partida de 63.900 euros para la versión 2.0 TDI con tecnología MHEV plus.