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Toyota Prius+ 2020
coche y el precio
que hemos negociado
dónde conseguir ese precio.
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Desde
24.902,67
€ hasta
30.437,41
€
Precios Toyota Prius+
| Eléctrico / Gasolina sin plomo | |
1.8 136 Cv Advance 5P
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1.8 136 Cv Eco 5P
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1.8 136 Cv Executive 5P
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- Versión que se acoge al Plan Renove de vehículos en País Vasco del EVE ( Ente Vasco de la Energía ) - Versión que se acoge al Plan de Achatarramiento Renove 2020NOTICIAS
Ver más opiniones
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Comportamiento
7,5
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Confort
8,5
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Habitabilidad
8,5
-
Consumo
7,5
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Seguridad
7,8
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Precio
6,3
-
Fiabilidad
7,5
-
Equipamiento
7,3
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Diseño
6,3
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Motor
6,5
Más recientes
- Habitabilidad interior
- Maletero
- Confort de marcha
- Suspensión algo firme
- Calidad de algunos plásticos
- Aceleración a plena carga
- El Toyota Prius+ es un modelo híbrido con un habitáculo de siete plazas. Su carrocería, siempre de cinco puertas, tiene una longitud que supera los 4,5 metros.
- Es una magnífica opción si necesitas un familiar con un sistema de propulsión híbrido. Gracias a ello, encontramos un vehículo muy suave de conducir, con un nivel de ruidos y emisiones muy bajos en ciudad, un equipamiento suficientemente completo, gran capacidad de maletero y la posibilidad de contar con un habitáculo de siete plazas.
- En cuanto a conducción se refiere, el Prius+ es un coche que transmite mucho agrado al volante. Todo ello se consigue gracias a la suavidad de los mandos mecánicos y de la suspensión que, aunque nos hubiera gustado que absorbiera algo mejor, sigue aportando mucho confort. También cabe destacar la dirección eléctrica, que ahora ofrece mayor precisión y un tacto más natural.
- Si hablamos de consumo, las cifras se ajustan a unos registros realmente bajos. En carretera, es fácil conseguir medias de unos 5,1 l/100 kilómetros sin ceñirnos estrictamente a los límites de velocidad. En ciudad, las cifras pueden variar considerablemente en función de las condiciones de tráfico. Lo mejor de todo es que, si las condiciones son desfavorables, conseguimos sacar lo mejor de este coche para obtener cifras muy bajas que otros modelos convencionales con motor de gasolina son incapaces de conseguir.
- El interior no varía en cuanto a acabados se refiere. De este modo, sin que ofrezca materiales lujosos, la impresión que deja sigue siendo notable. Todos los materiales ofrecen mucho agrado al tacto y a la vista. Además, nuestra versión, que venía equipada con tapicería de cuero, ofrecía una gran sensación de calidad. Todos los asientos son muy confortables y el tapizado de cuero resulta muy agradable por suavidad y calidad.
- Las plazas de la segunda fila son muy amplias en todas las cotas, destacando, especialmente, por la disponibilidad de espacio en cuanto a altura y longitud. La tercera fila de asientos, que se puede ocultar bajo el piso del maletero, dispone de dos plazas muy útiles para que dos niños puedan viajar correctamente.
- El maletero, una parte muy importante a la hora de valorar un vehículo familiar, aprueba con nota. En condiciones normales y utilizando cinco plazas, la capacidad es de 505 litros, una cifra que se puede ampliar considerablemente si abatimos las dos filas de asientos para llegar hasta los 1750 litros. Utilizando todas las plazas, el volumen del maletero se reduce para quedarse en 200 litros.
- Si hablamos de equipamiento, destaca el sistema multimedia con navegador, que ahora incorpora tres años de actualizaciones de mapas y conectividad —búsqueda con Google, información de tráfico en tiempo real con Toyota Real Time Traffic, Google Streetview o Panoramio, entre otras—. También es novedad el diseño de la llave, en línea con la nueva generación de Prius, y del botón de arranque, además de las dos nuevas opciones de la pantalla multiinformación TFT en color de 4,2 pulgadas del cuadro de instrumentos: imagen del bloqueo inicial, que indica que Prius+ está listo para el arranque, y advertencia de activación del bloqueo de la dirección.
- Intervalo de precios: desde 29.300 euros hasta 32.800 euros.
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Comportamiento
6
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Confort
9
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Habitabilidad
9
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Consumo
8
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Seguridad
8
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Precio
7
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Fiabilidad
9
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Equipamiento
7
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Diseño
6
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Motor
6
Experto independiente
Hibrido eco bajo consumo
Vehiculo muy pesado, le cuesta subir cuesta arriba
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Comportamiento
9
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Confort
9
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Habitabilidad
9
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Consumo
9
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Seguridad
9
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Precio
6
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Fiabilidad
8
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Equipamiento
8
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Diseño
6
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Motor
6
