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Peugeot 508

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NOTICIAS

21/12/2018
Estará disponible con una versión híbrida de gasolina.
24/11/2018
Da un gran salto para ganar en calidad, dinamismo, confort, atractivo y equipamiento.
03/07/2018
La gama de precios arranca en 30.250 euros.
Opiniones PEUGEOT 508
  • Comportamiento

    9

  • Confort

    8,5

  • Habitabilidad

    8

  • Consumo

    7,5

  • Seguridad

    8,5

  • Precio

    7,5

  • Fiabilidad

    7,5

  • Equipamiento

    9

  • Diseño

    9

  • Motor

    7

Más recientes

- Diseño

- Comportamiento dinámico

- Equipamiento

- Tacto dirección

- Detalles de acabado

- Resolución cuadro y pantalla táctil

  • La segunda generación del Peugeot 508, que es la gran berlina de mayor tamaño de la marca francesa, ya está disponible en los concesionarios. Respecto a su predecesor, presenta una nueva gama de motores, un comportamiento dinámico superior, un amplio equipamiento tecnológico y el interesante Peugeot i-Cockpit, que ya estreno el Peugeot 208.
  • Intervalo de precios: desde 30.850 euros hasta 51.750 euros.

  • Comportamiento

    9

  • Confort

    9

  • Habitabilidad

    8

  • Consumo

    8

  • Seguridad

    9

  • Precio

    8

  • Fiabilidad

    8

  • Equipamiento

    9

  • Diseño

    10

  • Motor

    8

29/01/2020 01:59:20
8,6
    Experto independiente

- Diseño

- Comportamiento dinámico

- Equipamiento

- Tacto de conducción

- Detalles de acabado

- Manejo sistema multimedia

  • La segunda generación del Peugeot 508, que es la gran berlina de mayor tamaño de la marca francesa, ya está disponible en los concesionarios. Respecto a su predecesor, presenta una nueva gama de motores, un comportamiento dinámico superior, un amplio equipamiento tecnológico y el interesante Peugeot i-Cockpit, que ya estreno el Peugeot 208. Se comercializa con dos carrocerías; berlina y familiar.
  • Es un modelo diferente y con soluciones únicas en su segmento. Es muy buena opción si buscas una berlina atractiva, con una conducción muy dinámica a la vez que confortable y con un puesto de conducción que nada tiene que ver con cualquiera de sus alternativas.
  • Todas las opciones dinámicas son recomendables en función de las necesidades de cada usuario. El diésel de mayor potencia es la mejor alternativa por prestaciones y agrado de conducción.
  • El Peugeot 508 está desarrollado sobre la plataforma EMP2, que permite reducir el peso de esta berlina en 70 kg de media respecto a su predecesor. Es un coche muy ágil, ligero y estable que trata muy bien a sus ocupantes y que ofrece una muy buena calidad de rodadura. La dirección, como cualquier modelo actual, es de asistencia eléctrica. Pese a que quizás resulta algo artificial, es precisa y comunicativa en líneas generales. Además, está muy bien asistida para que el coche se pueda dirigir con fluidez y poco esfuerzo en todo tipo de condiciones.
  • Su anchura de 1,84 m, 2 cm más que la generación precedente, sigue estando en la media del segmento. Sin embargo, es su altura, excepcionalmente reducida a 1,40 m, 6 cm menos que el modelo anterior. Esta arquitectura baja, posible gracias a las puertas sin marcos, no sacrifica la habitabilidad a la altura de la cabeza y lo sitúa como una de las grandes berlinas más dinámicas del mercado, con el Audi A5 como rival más cercano en dimensiones. También es sinónimo de una aerodinámica sobresaliente, con un Cx de 0,26 y un SCx de 0,57 m2.
  • En cuanto al maletero, además de por su volumen de 487 litros, destaca por una funcionalidad ingeniosa, gracias a su portón manos libres. Esta apertura permite optimizar la carga, con un volumen global totalmente visible gracias a una bandeja ocultaequipajes desmontable, una de cuyas partes está unida al portón. Con sus formas sencillas todo ese volumen puede aprovecharse fácilmente. Además, el maletero está a menor altura y es más ancho que en la generación anterior.
  • Sin tener un conocimiento preciso de cómo el interior puede acusar el paso del tiempo, la sensación que nos deja es bastante positiva. A diferencia, por ejemplo, de un Peugeot 5008, encontramos un interior sólido equipado con materiales de bastante calidad, sobre todo si lo comparamos con otros modelos equiparables de la competencia como el Renault Talisman.
  • El nuevo Peugeot 508 ofrece todo un arsenal de funciones de ayuda a la conducción de última generación, como el sistema de visión nocturna (Night Vision), control de crucero adaptativo con función Stop&Go (versiones con cambio automático EAT8), sistema Lane Position Assist (LPA), freno automático de emergencia (detecta peatones y ciclistas, tanto de día como de noche, a velocidades de hasta 140 Km/h) y alerta de riesgo de colisión, alerta activa de cambio involuntario de carril, alerta de atención del conductor, encendido automático de las luces de carretera, reconocimiento de los paneles de límite y de velocidad, reconocimiento extendido de señales (stop, dirección prohibida), sistema de visión nocturna y sistema activo de vigilancia de ángulo muerto.
  • Intervalo de precios: desde 30.850 euros hasta 51.750 euros.

  • Comportamiento

    9

  • Confort

    8

  • Habitabilidad

    8

  • Consumo

    7

  • Seguridad

    8

  • Precio

    7

  • Fiabilidad

    7

  • Equipamiento

    9

  • Diseño

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  • Motor

    6

18/11/2019 01:17:47
7,7
    Experto independiente

ALTERNATIVAS, COMPETENCIA Y RIVALES AL Peugeot 508

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