Hasta 5.747 euros de descuento en el CUPRA Ateca

El SUV de la firma española es uno de los modelos más interesantes que ofrece el mercado actualmente. Es perfectamente válido para el día a día, y tiene un comportamiento dinámico que sorprende por sensaciones y eficacia. Una compra muy recomendable.

El Ateca, que es el primer modelo lanzado por CUPRA, está disponible con un importante descuento para que este SUV deportivo resulte aún más interesante. Además de un descuentoinicial de 5.159 euros, la marca aplica otros dos; uno de bienvenida (156 euros) y otro, de 432 euros, que responde a la aportación adicional sobre la tasación. También, demendiendo de la financiación y la extensión de garantía, la rebaja puede ser aún mayor.

Es muy complicado, independientemente del precio, conseguir un coche tan equilibrado y bien hecho como este CUPRA Ateca. Su silueta de SUV no debe engañarte, pues este coche tiene una dinámica de conducción tan buena, que estoy convencido que sería capaz de poner en apuros a contrincantes con una silueta más deportiva. Su comportamiento dinámico es sobresaliente, pues resulta equilibrado, seguro, muy fácil de conducir al límite y con una sensación de ligereza ciertamente sorprendente. Por lo demás, es amplio, práctico, confortable, tiene un conjunto motor/cambio magnífico y dispone de un equipamiento muy completo. Su relación calidad/precio/comportamiento/prestaciones resulta imbatible. Este CUPRA Ateca se mantiene en mi lista de coches favoritos.

Excelente conjunto mecánico

El renovado CUPRA Ateca mantiene el potente motor 2.0 TSI de cuatro cilindros turboalimentado y 1.984 cm3. Presenta unas cotas de cilindro de 82,5 mm de diámetro por 92,8 mm de carrera y una relación de compresión de 9,3:1. Desarrolla una potencia máxima de 300 CV, que se entrega entre 5.300 y 6.500 rpm, y un par máximo de 400 Nm disponible en un amplio rango de entre 2.000 y 5.200 rpm. Es una auténtica delicia de motor por respuesta, funcionamiento y agrado de uso, tanto en utilización normal, como deportiva. Si lo traducimos en cifras, este coche es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 245 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,9 segundos.

El cambio DSG de siete velocidades que equipa esta unidad es sobradamente conocido. Su funcionamiento es perfecto, pues siempre resulta rápido y muy preciso. En conducción diaria, a diferencia de otras transmisiones, este DSG no responde con molestos tirones y siempre hace las cosas como nosotros queremos en cada momento. Ya en conducción deportiva es soberbio, pues siempre se muestra rápido y efectivo en todo tipo de circunstancias, con una formidable capacidad de sacar el máximo partido a la mecánica.