Renault actualiza el Scenic E-Tech con mejoras tecnológicas y de confort
La versión actualizada del modelo francés incorpora conducción con un solo pedal, cargadores bidireccionales y nuevos sistemas de personalización y seguridad.












































- Renault mejora la experiencia del Scenic E-Tech con nuevas funciones como el modo de conducción 'One Pedal' y cargadores bidireccionales.
- Incorpora tecnología de reconocimiento facial para ajustar perfiles de conducción y detectar signos de fatiga.
- Amplía su conectividad con Google integrado y más de 50 aplicaciones a bordo, incluyendo Prime Video y audiolibros.
Renault ha presentado una actualización del Scenic E-Tech, su modelo familiar 100% eléctrico, que incorpora diversas mejoras centradas en la experiencia de uso, el confort a bordo y las funciones de seguridad. El vehículo, reconocido como Coche del Año en Europa 2024, mantiene su enfoque como coche principal para el día a día y los viajes largos, con una autonomía homologada de hasta 625 km según el ciclo WLTP.
Entre las principales novedades destaca la incorporación de la función One Pedal, que permite controlar la aceleración y el frenado con un solo pedal, facilitando una conducción más suave y eficiente en entornos urbanos. Esta función, que se suma a los cinco niveles de frenada regenerativa disponibles, reduce además el desgaste del sistema de frenos.
Otra novedad relevante es la introducción de cargadores bidireccionales de 11 kW —de serie— y de 22 kW —como opción futura—. Estos permiten una recarga más rápida en puntos públicos y hacen posible el uso de la función vehicle-to-load (V2L), con la que es posible alimentar dispositivos eléctricos directamente desde la batería del coche, con una potencia de hasta 3,7 kW.
Las versiones esprit Alpine e iconic mejoran su equipamiento. La primera incorpora asientos delanteros con ajuste eléctrico y función de masaje, mientras que la segunda introduce una nueva tapicería de tejido de origen biológico en dos tonalidades, junto con mejoras en los asientos traseros y del acompañante. Además, ambas versiones incluyen una cámara de reconocimiento facial que activa automáticamente los ajustes personalizados del conductor y es capaz de detectar signos de fatiga, emitiendo alertas cuando es necesario realizar una pausa.
El sistema multimedia openR link, desarrollado por Ampere, se beneficia también de mejoras en la conectividad. Ahora permite configurar rutas desde dispositivos móviles, modificar paradas durante el trayecto y consultar rutas con menor consumo energético. Además, amplía su catálogo de aplicaciones con servicios como Prime Video, Nextory, AS o Podium, ofreciendo más opciones de entretenimiento durante las recargas o los descansos.
En cuanto a los precios, el Scenic E-Tech eléctrico parte de los 35.955 euros en su versión evolution, sin incluir ayudas ni descuentos adicionales, y está disponible también desde 249 euros al mes mediante financiación. La gama incluye cinco versiones, desde los 170 hasta los 220 CV, con diferentes niveles de autonomía y equipamiento.
Renault e Iberdrola han firmado un acuerdo que permite aplicar un descuento adicional de hasta 800 euros para quienes sustituyan su vehículo de combustión por uno eléctrico, incentivo compatible con otras ayudas públicas.
Versiones, opciones y precios
Ensamblado en Europa (Douai, Francia), el Scenic E-Tech eléctrico está disponible a partir de 35.955 euros en versión evolution o desde 249 euros al mes a través del crédito multiopción Preference – en ambos casos, antes de ayudas.
Precios máximos aconsejados (IVA, transporte e impuesto de matriculación incluidos) y precios con descuento mínimo:
- evolution 170 CV autonomía confort
Precio máximo: 39.950 €
Precio con descuento: 35.955 € - techno 170 CV autonomía confort
Precio máximo: 42.950 €
Precio con descuento: 38.655 € - techno 220 CV gran autonomía
Precio máximo: 46.950 €
Precio con descuento: 42.255 € - esprit Alpine 220 CV gran autonomía
Precio máximo: 49.550 €
Precio con descuento: 44.595 € - iconic 220 CV gran autonomía
Precio máximo: 50.950 €
Precio con descuento: 45.855 €
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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