España supera el millón de matriculaciones en 2024: Toyota, la marca más vendida

El mercado español de turismos crece un 7,1% y vuelve a superar el millón de unidades vendidas, con Toyota liderando las matriculaciones.

El año 2024 ha supuesto la recuperación del mercado automovilístico español tras varios ejercicios marcados por la incertidumbre y la crisis derivada de la pandemia. Con un total de 1.016.885 unidades matriculadas, el sector ha crecido un 7,1% respecto a 2023, logrando superar el umbral del millón de unidades por primera vez desde 2019.

Este hito ha sido impulsado en gran parte por un excepcional mes de diciembre, que con 105.346 matriculaciones ha registrado un crecimiento interanual del 28,8%, convirtiéndose en el mejor mes del año gracias al fuerte empuje de las ventas en el canal de particulares y el mercado de alquiladores.

Toyota lidera el mercado, Dacia Sandero el modelo más vendido

A nivel de marcas, Toyota ha sido la firma más vendida de 2024 en España, con 95.614 unidades matriculadas. La segunda posición ha sido para Volkswagen, con 66.905 unidades, mientras que SEAT cierra el podio con 65.299 unidades.

En cuanto a modelos, el Dacia Sandero se mantiene como el turismo más vendido en España con 32.994 unidades, seguido del Toyota Corolla (22.129 unidades) y el SEAT Ibiza (22.021 unidades). Otros modelos destacados han sido el Hyundai Tucson (21.595 unidades) y el MG ZS (20.386 unidades), este último confirmando el crecimiento de las marcas chinas en el mercado español.

Los electrificados crecen, pero pierden cuota de mercado

El segmento de los vehículos electrificados (BEV+PHEV) sigue creciendo en España, pero a un ritmo más moderado. En 2024 se han matriculado 115.939 unidades, lo que supone un incremento del 1,9% respecto al año anterior. Sin embargo, su cuota de mercado ha caído al 11,4%, seis décimas por debajo de 2023, cuando alcanzó el 12%.

El crecimiento de este segmento sigue siendo insuficiente para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones impuestos por la Unión Europea. Los expertos del sector advierten que, si en 2025 no se consigue que el 25% de las matriculaciones correspondan a vehículos eléctricos, los fabricantes podrían verse obligados a limitar la venta de hasta 175.000 vehículos de combustión para evitar sanciones, lo que afectaría al empleo y la competitividad del sector.

El mercado por canales: los alquiladores, los grandes protagonistas

El buen comportamiento de los distintos canales de venta ha sido clave para la recuperación del sector. Las ventas a particulares han crecido un 8,9%, hasta alcanzar 456.993 unidades, mientras que las empresas han retrocedido un 5,1%, con 373.826 unidades.

El gran protagonista del año ha sido el canal de alquiladores, que ha experimentado un espectacular crecimiento del 36,8%, con 186.126 unidades matriculadas. Este fuerte incremento se explica por la renovación de flotas tras la escasez de vehículos en años anteriores y el impulso del turismo.