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18/05/2016
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

Nissan fabrica la unidad 50.000 del LEAF

El compacto japonés es el vehículo eléctrico más vendido del mundo.

Tres años después de que Nissan introdujera el vehículo eléctrico y la fabricación de baterías en Europa, el Nissan LEAF número 50.000 fabricado en Europa ha salido de la línea de producción.

Este LEAF ha sido fabricado en la planta insignia que Nissan tiene en Sunderland, Reino Unido. Se trata de la primera vez que un fabricante de coches europeo produce 50.000 vehículos eléctricos (VE) y las baterías que los impulsan. Esto supone otra prueba de la innovación de Nissan y de su liderazgo en la tecnología de vehículos eléctricos.

El modelo plateado de gama Tekna del Nissan LEAF salió de la línea de producción la semana pasada y será entregado a un cliente francés. Los LEAF fabricados en Europa se exportan actualmente a 23 mercados de todo el mundo, incluyendo Europa occidental y otros destinos tan diversos como Argentina, Islandia, Israel y Taiwán.

El primer ministro David Cameron dio inicio a la fabricación del Nissan LEAF y de las baterías en Reino Unido en 2013. Estos productos han generado más de 2.000 puestos de trabajo en Nissan y en sus proveedores del Reino Unido. Y todo indica que 2016 podría convertirse en un año récord para el LEAF gracias a la introducción del LEAF de 30kWh con autonomía aumentada de hasta 250 km en Europa y el anuncio de que la próxima generación de baterías se producirá en Sunderland, lo que supone una inversión adicional de 26.5 millones de libras en la fábrica.

El nuevo Nissan LEAF 30 kWh, lanzado en Europa a principios de este año, tiene una autonomía un 26 % superior al modelo anterior, por lo que ofrece una autonomía de 250 km con una sola carga, batiendo así a todos sus competidores del segmento.
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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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