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19/03/2015
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

Nissan rebaja el precio del 370Z

Ahora, el deportivo japonés, se puede adquirir desde 32.900 €.

El Nissan 370Z llega al mercado español en su versión 2015 con numerosas mejoras de equipamiento y una revisión de la política de precios que le posicionan, con su imbatible relación precio-prestaciones, como uno de los deportivos más asequibles del mercado. El último representante de la legendaria saga Z de Nissan está ya disponible en la red de concesionarios de Nissan en España desde sólo 32.900 € (ver todos los precios).

La gama 2015 del Nissan 370Z incorpora numerosos cambios que responden a la tradicional política de Nissan de mejora continua de sus productos. Con ello, este emblemático deportivo se mantiene como la referencia indiscutible de su segmento y ahora, además, se ofrece a un precio sin competencia. Entre las numerosas mejoras incorporadas en las versiones Coupé y GT de la nueva gama destacan las llantas de aleación de 18 pulgadas en acabado Gun Metallic para el Coupé y de 19 pulgadas para el GT. En el equipamiento merece citarse asimismo la incorporación para todas las versiones de un sistema Bluetooth y del acabado en cuero del volante y el pomo de la palanca de cambios.

A nivel mecánico, se mantiene el excepcional motor de gasolina V6 de 3,7 litros y 328 CV de potencia. El motor transmite la potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades. Opcionalmente está disponible una caja de cambios automática de siete velocidades accionada con levas de magnesio tras el volante y sistema Syncro Rev. Este sistemaes una primicia mundial que permite la sincronización de los momentos de cambio, tanto de subida como de bajada de marchas, con las revoluciones del motor para conseguir una aceleración sin perdidas y directa así como un mejor uso del freno motor en las retenciones. Esta caja de cambios automática está disponible en el acabado GT y tanto para la versión Coupé como para la variante Roadster.

Un chasis más deportivo

El nuevo Nissan 370Z dispone de una suspensión ligeramente modificada. Para mejorar el comportamiento dinámico del nuevo 370Z sin sacrificar el confort de marcha, se ha revisado la dureza de los elementos elásticos de la suspensión: muelles y amortiguadores. Asimismo, se ha incrementado la insonorización del habitáculo con nuevos elementos aislantes en los pasos de rueda y unos recubrimientos interiores en moqueta más gruesos.

En el habitáculo, el nuevo 370Z dispone de una zona acolchada en la consola central, en el punto donde descansa la rodilla derecha del conductor y de unos nuevos asientos diseñados para mejorar la sujeción del cuerpo. Estos asientos utilizan una carcasa más rígida y más ligera lo que permite mejorar el confort en las curvas trazadas a alta velocidad y dan al habitáculo un aspecto mucho más deportivo.

Además del completo equipamiento de la versión Coupé, la variante GT incorpora navegador con disco duro de 9,3 GB para almacenamiento de música, pantalla táctil de 7 pulgadas, cámara de visión trasera, equipo de audio Bose con 8 altavoces, Bluetooth con tecnología audio streaming, tapicería de piel y llantas RAYS de 19 pulgadas. El precio de la versión GT es de 37.900 € con cambio manual y de 39.900 € si se elije la opción de cambio automático. El 370Z en sus versiones Coupé y GT se ofrece en ocho colores de carrocería y opcionalmente puede pedirse con la pintura autorreparadora Scratch Shield que repara los pequeños arañazos producidos, por ejemplo, en los túneles de lavado.
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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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