Ya se admiten pedidos de los nuevos Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ y CLA 45 S 4MATIC+
Las primeras unidades serán entregadas a los clientes en España en enero de 2020.
Ya se admiten pedidos de los deportivos más potentes de la historia de las gamas CLA Coupé y Shooting Brake y Clase A. Los nuevos Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ y los CLA 45 CLA 45 S 4MATIC+ Coupé y Shooting Brake equipan el motor turbo de cuatro cilindros fabricado en grandes series más potente del mundo.Sus 421 CV de potencia y su tracción integral activa AMG Performance 4MATIC+ impulsan en tan solo 3,9 segundos a la versión más potente de la Clase A jamás firmada por AMG. Las primeras unidades serán entregadas a los clientes en España en enero de 2020.
Estos nuevos automóviles de altas prestaciones asumen el historial de éxitos de sus antecesores y establecen un nuevo referente en numerosos campos. El motor de 2,0 litros renovado a fondo está disponible en España únicamente en su variante S, la más potente que hace de éste el grupo sobrealimentado de cuatro cilindros fabricado en grandes series más potente del mundo. Esta variante S se asoma al abanico de potencias característico de categorías más elevadas con sus 421 CV.
El nuevo cambio de doble embrague con ocho marchas AMG Speedshift DCT-8G garantiza transiciones perfectas en cualquier situación de conducción y ejecuta los cambios de relación en pocos milisegundos. El sistema activo de tracción integral AMG Performance 4MATIC+ asigna la fuerza necesaria al eje trasero y la distribuye de forma completamente variable entre las dos ruedas traseras mediante AMG Torque Control. Esta función es la clave de una adherencia impecable a la calzada, así como del espectacular Drift-Mode. Esto es posible gracias a un nuevo engranaje del eje trasero, equipado con dos embragues de discos, uno para cada rueda trasera.
A toda esta dotación técnica se suma un amplio equipamiento de serie específico para el mercado español, entre el que destacan elementos como:
- Cámara de marcha atrás
- Sistema MBUX con control por voz «Hey Mercedes»
- Navegador
- Car Sharing para particulares
- Llantas AMG de aleación de 19”
- Dos pantallas digitales de 10,25”
- Sistema de sonido Advanced con 10 altavoces y 225 vatios de potencia
- Climatización bi-zona Thermotronic
- Volante AMG Performance en cuero napa/microfribra Dinamica con teclas AMG
- AMG Real Performance Sound
- Asientos delanteros calefactados
- Tapizado en cuero
- Apertura y arranque sin llave Keyless Go
- Paquete de retrovisores con espejos plegables eléctricamente y antideslumbramiento automático
- Paquete de aparcamiento con Parktronic delantero y trasero
- Cristales tintados
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
NOTICIAS RELACIONADAS
28/04/2026 Goti Martínez Pérez
Berlinas premium: claves para acertar al elegir entre Audi, BMW y MercedesDecidir entre Audi, BMW y Mercedes-Benz ya no es solo cuestión de marca, sino de uso, tecnología y prioridades reales.
27/04/2026 Gustavo Rodríguez Hernandez
El nuevo Clase C eléctrico apunta alto con 762 km de autonomíaLa berlina eléctrica del fabricante alemán incorpora tecnología de 800 voltios y puede recuperar hasta 325 kilómetros en 10 minutos.
17/04/2026 Gustavo Rodríguez Hernandez
El Mercedes-Benz EQS evoluciona con más autonomía, carga ultrarrápida y dirección por cableLa berlina eléctrica alcanza hasta 926 kilómetros de autonomía WLTP e introduce nuevas soluciones tecnológicas como el sistema steer-by-wire y el MB.OS con inteligencia artificial.
04/04/2026 Gustavo Rodríguez Hernandez
Mercedes-AMG renueva los GLE 53 con más potencia y versiones electrificadasMercedes-AMG actualiza su familia GLE 53 con mejoras en diseño, tecnología y rendimiento, incorporando tanto una variante mild-hybrid de 48 voltios como un híbrido enchufable con mayor potencia y autonomía eléctrica.




