EL Mazda6 consigue el premio Autobild de diseño 2013

Convirtiendose en el coche con el diseño más atactivo de la categoría "mediana y grande".

La compañía automovilística japonesa Mazda ha anunciado que su modelo Mazda 6 ha sido galardonado con el premio europeo Auto Bild de diseño 2013, convirtiéndose en el coche con el diseño más atactivo de la categoría "mediana y grande". Este es el segundo premio consecutivo que consigue  la marca para uno de sus modelos tras el obtenido por el Mazda CX-5.

En  esta ocasión, para hacerse con el galardón, el Mazda6 ha conseguido el 23,1% de los votos de los alrededor de 200.000 lectores de las revistas Auto Bild de 15 paises,  superando al Maserati Quattroporte (19,1%) y al Mercedes Clase E (13,1%).

Y es que el Mazda 6, al igual que ya pasaba con el Mazda CX-5 incorpora el nuevo lenguaje de diseño "KODO, alma del movimiento", en el que la sensación de movimiento se inspira en la belleza y la fuerza de la naturaleza. Además, según han señalado desde Mazda, la principal clave de diseño del nuevo modelo es haber conseguido alcanzar el equilibrio entre el diseño exterior e interior y entre las formas dinámicas de la carrocería y su espacioso interior.

Asi, entre otras novedades, las líneas de la carrocería producen diferentes efectos de color en función del angulo de incidencia de la luz, especialmente con el color Soul Red Metallic. Este modelo destaca también por tener un habitáculo en posición retrasada y por sus pasos de rueda en los que se montan neumáticos de hasta 19 pulgadas.

El frontal del modelo, por su parte, destaca por la nueva parrilla de la marca y por incorporar  luces LED de conducción diurna, mientras que la parte trasera del vehiculo acentua su dinamismo incorporando un saliente que da continuidad a la línea cromada en forma de ala hacia el exterior fundiéndola con las líneas de acento de los paneles laterales.

Pero este modelo no solo destaca por su diseño sino también por la incorporación de la innovadora tecnología SKYACTIV, que consigue mantener el dinamismo del modelo alcanzando unos niveles muy ajustados de combustible. Así, por ejemplo, el consumo del Mazda6 Sedán con motor diesel SKYACTIV-D de 2,2 litros, 150 CV y freno regenerativo es de tan solo 3,9 litros a los 100 km y sus emisiones de CO2 a la atmosfera rozan los 104 gramos por kilometro.