Marzo cierra con un 38 por ciento menos de coches matriculados
En el primer trimestre se han vendido 150.000 unidades menos que en 2008
Como no podía ser de otra forma, marzo ha finalizado con una nueva caída de matriculaciones. El mes pasado se matricularon en España 76.503 vehículos, un 38,7 por ciento menos que en marzo del 2008. Se cierra también el primer trimestre del año, que registra una bajada del 43,1 por ciento.
Desde que comenzó el 2009 se han comercializado 197.995 turismos y todoterrenos en España. En cifras absolutas, se han vendido 150.000 coches menos que durante el primer trimestre del año pasado. Y ya por aquel entonces, las matriculaciones estaban bajando. No se recuerda un registro tan bajo desde 1993, cuando se comercializaron 182.887 coches durante el primer trimestre.
El mercado de los particulares y de las empresas no alquiladoras sigue cayendo: un 30 por ciento en marzo y un 36,8 en el trimestre. Peor les va a las empresas alquiladoras. Ni siquiera la cercanía de la Semana Santa ha hecho que sus matriculaciones remonten: han caído un 61,6 en marzo y un 68,2 por ciento en los tres primeros meses del año.
Todas las Comunidades Autónomas han registrado un descenso muy marcado de las matriculaciones. La que menos, y eso que acumula una caída del 19,3 por ciento, es el País Vasco. En Navarra se matricularon en marzo un 31,5 por ciento menos de vehículos. Aun así, las cifras absolutas demuestran que las ventas sí están subiendo: en febrero se vendieron en la comunidad foral 1.579 vehículos y en marzo 2.348. La subida es de 769 unidades. Las ayudas directas de 1.200 euros empezaron a funcionar hace apenas una semana, así que será el mes que viene cuando veamos de verdad cuánto influyen en las ventas. De momento, en los últimos diez días se han matriculado en Navarra 450 vehículos gracias a estas ayudas directas.
Por marcas, Seat, Renault y Volkswagen siguen en cabeza. La que más vehículos ha vendido en los tres primeros meses del 2009 ha sido Citroën, con 18.000 unidades. Los cuatro fabricantes han sufrido en marzo un retroceso en sus matriculaciones de entre el 26 y el 42 por ciento. De hecho, todas las marcas que se comercializan en España han registrado datos negativos en marzo. Las únicas que se libran son Dacia y Tata, que venden coches a precios más asequibles.
Los modelos más vendidos en España siguen siendo los mismos: Los nuevos Ibiza y Mégane, los C4, el 207 y el León ocupan los primeros cinco puestos. Después se colocan el 308, el Polo, el Golf, el Focus y el Fiesta. En el acumulado del año están los mismos modelos excepto el Ford Fiesta, sustituido en la décima posición por el Qashqai.
NOTICIAS RELACIONADAS
26/11/2025 Gustavo Rodríguez Hernandez
BMW iX3 50 xDrive: precio y disponibilidadBMW ha confirmado que el iX3 50 xDrive llegará al mercado español a partir de marzo de 2026.
10/12/2025 Jose Luis Martínez
Ford y Renault se alían para producir eléctricos en EuropaEl acuerdo permitirá a Ford producir dos coches eléctricos basados en la plataforma Ampere de Renault, con lanzamiento previsto en 2028.
10/12/2025 Goti Martínez Pérez
El Renault 5 alcanza las 100.000 unidades fabricadas en DouaiLa planta francesa de Douai ha producido 100.000 unidades del Renault 5 E-Tech eléctrico en apenas 15 meses desde su lanzamiento.
01/12/2025 Goti Martínez Pérez
El mercado del automóvil acelera en noviembreEl mercado español del automóvil crece con fuerza en noviembre y supera el millón de matriculaciones en 2025, impulsado por los SUV y la electrificación, con Toyota y el Dacia Sandero como grandes dominadores del año.




