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Ford Fiesta 2021
coche y el precio
que hemos negociado
dónde conseguir ese precio.
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Desde
13.595,63
€ hasta
29.350,34
€
Precios Ford Fiesta
| Gasolina | |
| 1.0 EcoBoost S/S 95 Cv ST-Line 3P | |
| 1.1 Ti-VCT 75 Cv Trend 3P | |
| 1.5 EcoBoost 200 Cv ST 3P | |
| 1.5 EcoBoost 200 Cv ST Edition 3P | |
| Gasolina | |
| 1.0 EcoB. S/S AT 125 Cv Active 5P | |
| 1.0 EcoB. S/S AT 125 Cv ST-Line 5P | |
| 1.0 EcoB. S/S AT 125 Cv Vignale 5P | |
| LPG / Gasolina sin plomo | |
| 1.1 PFI GLP 75 Cv Limited Edition 5P | |
| 1.1 PFI GLP 75 Cv ST-Line 5P | |
| 1.1 PFI GLP 75 Cv Trend 5P | |
NOTICIAS
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Comportamiento
7
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Confort
6
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Habitabilidad
6
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Consumo
6
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Seguridad
8
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Precio
7
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Fiabilidad
6
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Equipamiento
8
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Diseño
6
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Motor
5
Más recientes
- Comportamiento dinámico
- Calidad por encima de la media
- Equipamiento
- Motores de tres cilindros
- Tacto de dirección en la versión ST
- Rodadura algo áspera y ruidosa
- La séptima generación del Ford Fiesta se comercializa con dos carrocerías (3 y 5 puertas), cinco niveles de acabado (Trend, Trend+, Titanium, ST-Line y Vignale) y seis motorizaciones (dos diésel y cuatro de gasolina). Adicionalmente, hay una versión de tipo crossover que la marca denomina 'Fiesta Active', y otra de altas prestaciones denominada 'ST' que ya estaba presente en generaciones anteriores.
- Es una opción interesante si buscas un modelo urbano amplio, muy equipado, moderno y con una variedad de carrocerías única en su segmento.
- De todos los motores disponibles, los más recomendables son el diésel y el gasolina de 85 CV. Bajo mi punto de vista, el diésel es la mejor opción por agrado de conducción, consumo y rendimiento.
- El Fiesta sigue siendo un coche muy estable. Bien es cierto que no llega a la agilidad y ligereza de la anterior generación, pero es un coche muy satisfactorio en cuanto a dinámica se refiere. Donde sí encontramos una mejora aplastante, es en cuanto a calidad de rodadura. En este apartado, el Fiesta es, probablemente, el mejor de su segmento. Su refinamiento y rodar impecable logran situarle por encima de vehículos de superior categoría.
- La posición al volante es equivalente a la que se puede tener en coches de mayor tamaño y categoría. El volante, que tiene regulación en altura y profundidad, y los diferentes reglajes del asiento, permiten que personas de diferentes alturas se adapten perfectamente a los mandos sin conducir con una postura forzada.
- El maletero, que tiene una capacidad de 303 litros en condiciones normales, y que puede ampliarse para superar los 1.000 litros de volumen, cuenta con formas muy regulares y está bien guarnecido.
- En el habitáculo se respira una buena sensación de calidad. Todos los materiales ofrecen muy buen aspecto y un ensamblaje muy cuidado. Como en todos los modelos equivalentes, la mayoría de los plásticos son rígidos.
- Las posibilidades de equipamiento son muy amplias y avanzadas. El Fiesta es el primer Ford en ofrecer una versión mejorada del Asistente Precolisión con Detección de Peatones, que puede detectar a personas que estén cerca de la carretera o dentro de ella o que puedan cruzarse por la trayectoria del vehículo, empleando luz de los faros del Fiesta por la noche. También se ofrece por primera vez el Active Park Assist con estacionamiento perpendicular, que ayuda a los conductores a encontrar plazas de aparcamiento adecuadas y estacionar sin manos.
- Intervalo de precios: desde 15.575 euros hasta 27.745 euros.
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Comportamiento
7
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Confort
6
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Habitabilidad
6
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Consumo
6
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Seguridad
8
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Precio
7
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Fiabilidad
6
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Equipamiento
8
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Diseño
6
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Motor
5
Experto independiente
- Radio mp3 con pantalla táctil de 8 pulgadas a color, SYNC 2.5, mandos al volante, 6 altavoces, 2 tomas USB y radio DAB. Función Mirroring con Apple Car Play/ Android Auto
- Control de crucero.
- Ordenador de abordo con pantalla de 4,2 pulgadas
- Limitador de velocidad
- . Asistente de mantenimiento en carril.
- Luces encendido automático.
- Arranque y apertura sin llave.
- Sensores de parking trasero. Sensor de lluvia
- Modos seleccionables de conducción (normal/eco/anti deslizamiento).
Fabricante
