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Toyota GT86 2020
coche y el precio
que hemos negociado
dónde conseguir ese precio.
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Desde
31.867,68
€ hasta
34.871,78
€
Precios Toyota GT86
| Gasolina | |
| 2.0 200 Cv 2P | |
| Gasolina | |
| 2.0 200 Cv 2P | |
NOTICIAS
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Comportamiento
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Confort
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Habitabilidad
5
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Consumo
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Seguridad
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Precio
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Fiabilidad
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Equipamiento
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Diseño
7
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Motor
5
Más recientes
- Exclusividad
- Puesto de conducción
- Calidad de fabricación
- Comportamiento dinámico
- Motor
- Desarrollos del cambio muy largos
- El Subaru GT86 es un deportivo coupé 2+2 que cuenta con un motor bóxer de 200 CV.
- Como deportivo no es de los modelos más recomendables, salvo que te guste mucho ir cerca del suelo y tener un coche con estampa de deportivo.
- Su motor bóxer atmosférico de inyección directa y 200 CV no brilla por rendimiento y agrado de uso, pues no da la sensación de transmitir la potencia declarada y tiene un margen de uso muy pequeño. La opción de cambio automático, sin ser maravillosa, cumple correctamente. La opción manual es mucho mejor si se valora la conducción pura y dura.
- Dinámicamente, no es un coche que termine de ser divertido y tampoco es efectivo. La trasera se descoloca con faciliadad, fundamentalmente cuando provocamos una transferencia de masas -por pérdidas de tracción sólo en determinadas circunstancias-.
- Sentados en el puesto de conducción, las piernas van bastante estiradas y los pedales se manejan perfectamente. Por su parte, el volante es perfecto en cuanto a diseño; es completamente redondo y tiene el tamaño y grosor adecuado para que se pueda utilizar con rapidez sin que resulte aparatoso. Lo mismo ocurre con el pomo del cambio; tiene el tamaño y la forma ideal que se espera en un coche de estas características.
- El interior transmite una gran sensación de calidad, no porque los materiales sean especialmente lujosos, sino por la solidez y el buen ensamblaje de todas las piezas. La postura al volante sigue siendo sobresaliente, pues todo está situado perfectamente diseñado para que nos encontramos cómodos y manejemos a la perfección todos los mandos de control. Los asientos merecen una mención especial, ya que ofrecen un confort, ergonomía y calidad de fabricación (están muy bien fabricados y el tapizado de piel y Alcántara es de calidad).
- El consumo homologado se ha reducido en 0,1 litros hasta los 6,3, y las emisiones se reducen 1 gramo en ciclo combinado hasta los 180 por kilómetro y en 2 gramos hasta los 146 en carretera. Según nuestras mediciones, el GT86 consumió en carretera, practicando una conducción normal, una media de 6,7 litros a los 100 kilómetros, lo que es una muy buena cifra teniendo en cuenta la potencia y la cilindrada del motor.
- El equipamiento de GT86 es muy abundante, con elementos como diferencial trasero LSD tipo Torsen, pedales de aluminio, pomo y palanca de cambio en cuero, climatizador bi-zona, asientos delanteros deportivos con estructura anti latigazo cervical, capó de aluminio, entre otros y un mando a distancia que ha mejorado en diseño -ahora tiene un aspecto más moderno y cuenta con unas líneas más redondeadas.
- Intervalo de precios: desde 34.490 euros hasta 36.490 euros.
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Comportamiento
7
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Confort
6
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Habitabilidad
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Consumo
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Seguridad
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Precio
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Fiabilidad
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Equipamiento
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Diseño
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Motor
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Experto independiente
- Estructura ligera, bajo centro de gravedad que aportan una respuesta ágil. Estilo aerodinámico, con robusto paragolpes trasero, distinguida firma luminosa de faros led y llantas de aleación de 17” con frenos Brembo.
- Sistema Safety Sense, sistema exclusiva que anticipa los peligros potenciales y te ayuda a responder con mayor eficacia.
- Control inteligente de luces de carretera. Optimiza la visibilidad. Cambia automáticamente entre luces largas y de cruce, para una conducción nocturna más segura.
- Reconoce señales de tráfico y muestra información de utilidad, como el límite de velocidad en cada momento en una nueva pantalla digital en color.
- Control de crucero que adapta la velocidad desde cero hasta cualquier velocidad de viaje en autopista
- Sistema de mantenimiento de trayectoria, manteniendo el coche centrado en el carril a velocidades superiores a 50 km/hora.
- Detector de tráfico trasero cruzado y monitor de ángulo muerto. Avisa de la presencia de vehículos tanto en el lateral como en la trasera vehículo para poder realizar adelantamientos e incorporaciones con la máxima seguridad posible.
- Con funciones como el reconocimiento de voz, puedes hacer llamadas y controlar la música sin levantar las manos del volante. Sistema de seguridad pre-colisión con detector de peatones y ciclistas tanto de día como de noche. El sistema notifica mediante aviso sonoro y visual.
- Avisador de cambio involuntario de carril, mediante cámara que detecta las marcas del carril y alerta mediante aviso sonoro y visual si el vehículo empieza a desviarse.
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Comportamiento
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Confort
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Habitabilidad
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Consumo
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Seguridad
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Precio
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Fiabilidad
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Equipamiento
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Diseño
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Motor
Fabricante
