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Renault Twingo

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NOTICIAS

03/02/2019
Ofrece un equipamiento muy completo y dos motorizaciones de gasolina.
30/01/2019
Su comercialización arrancará en marzo.
18/02/2017
Conducimos la versión más reciente y recomendable de toda la gama.
05/04/2015
Nos pusimos a los mandos de la versión menos potente del utilitario francés.
Opiniones RENAULT TWINGO
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- Radio de giro

- Conducción en ciudad

- Diseño interior

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- Sensible al viento lateral

- Apertura y diseño del Capó

  • El Renault Twingo es un modelo desarrollado conjuntamente con Daimler. Mecánicamente, es un vehículo de tracción trasera con el motor ubicado encima de las ruedas posteriores. Únicamente está disponible con carrocería de cinco puertas.
  • El Renault Twingo es un urbano muy interesante gracias a su excelente maniobrabilidad en ciudad. Su interior es práctico y, además, el equipamiento disponible puede llegar a ser bastante completo.
  • Ninguno de los motores resulta brillante y agradable de usar. Puestos a elegir, la mejor opción posible es la variante sobrealimentada de 110 CV, que está asociado al acabado más deportiva de la gama. Si se desea adquirir con cambio automático, la opción de 90 CV también es satisfactoria.
  • La suspensión, que tiene un tarado más bien firme, no resulta excesivamente incómoda y permite que los balanceos sean bastante contenidos. En ciudad es un vehículo que se mueve de manera sobresaliente en espacios muy reducidos. Con un radio de giro de 4,30 m, el Twingo es capaz de gira en un área diminuta: necesita un metro menos que la mayoría de sus competidores para dar media vuelta. Las maniobras para aparcar son más fáciles y hasta divertidas, con unas ruedas que giran a 45 grados.
  • El habitáculo no es especialmente amplio, sobre todo si se compara con otros modelos de su categoría. En las plazas delanteras, lo que menos nos ha gustado, es que el suelo no es muy profundo y, además, tampoco hay demasiado espacio en anchura para los pies. En cuanto a los asientos, estos se amoldan al cuerpo adecuadamente, aunque los reposacabezas están integrados con el respaldo, por lo que no permiten regulación para ubicarlos en la posición correcta.
  • Que el Twingo tenga el motor posicionado en la parte posterior, no es un inconveniente para tener un maletero más que decente. Con sus 219 litros, muy bien aprovechados, tenemos espacio más que suficiente para la compra semanal. Además, si necesitas más espacio, abatiendo los respaldos posteriores, se pueden alcanzar los 980 litros.
  • Pese a que se percibe claramente que es un coche económico, no hay detalles en su fabricación que denoten una clara falta de calidad, más bien todo lo contrario. Nos ha gustado el tacto de las puertas al abrirlas y cerrarlas, y los buenos acabados de la carrocería.
  • En cuanto a equipamiento se refiere, el nuevo Twingo también ha ganado muchos enteros. En materia de sistema multimedia, el urbano de Renault equipa el sistema R-Link, que funciona de maravilla. Todas las funciones de la navegación, del teléfono, del equipo de sonido y del ordenador del vehículo se puede gestionar y visualizar desde una pantalla táctil 7 pulgadas. Su equipamiento de seguridad también resulta muy completo. Está formado, entre lo más destacable, por cuatro airbags, anclajes ISOFIX de 3 puntos en la parte trasera, sistema de control de la presión de los neumáticos y control de estabilidad. Además, hay nuevos elementos de ayuda a la conducción que no suelen equipar modelos equiparables de su segmento, como el asistente de estacionamiento con cámara trasera, un sistema que alerta en caso de cambio involuntario de carril y la ayuda al arranque en cuesta.
  • Otra de las grandes novedades del Twingo, son las nuevas posibilidades de personalización. Desde el primer nivel de equipamiento, el nuevo Twingo propone tres ambientes para las tapicerías: azul, gris o rojo, con toques de color y tiradores de cromo satinado que refuerzan la personalidad alegre y lúdica del habitáculo. Las decoraciones del interior y de la carrocería son muy amplias.
  • Intervalo de precios: desde 12.905 euros hasta 17.045 euros.

  • Comportamiento

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  • Confort

    5

  • Habitabilidad

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  • Consumo

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  • Seguridad

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  • Precio

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  • Fiabilidad

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  • Equipamiento

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  • Diseño

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  • Motor

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18/11/2019 02:23:19
5,5
    Experto independiente

  • Ayuda a la frenada de emergencia.
  • Control dinámico de trayectoria.
  •  Limitador de velocidad.
  • Radio connect compartible con R&Go App.

  • Comportamiento

  • Confort

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  • Equipamiento

  • Diseño

  • Motor

16/08/2019 14:16:33
 
    Fabricante

ALTERNATIVAS, COMPETENCIA Y RIVALES AL Renault Twingo

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