Nissan Leaf
- OFERTA-20.83%
- CómodoEcológicoExclusivoBajo consumoSeguroEspacioso y prácticoFamiliarTrabajoViajes largosUrbano
DATOS GENERALES
- Carroceria
- berlina con portón
- Largo
- 4490 mm
- Alto
- 1530 mm
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
- Consumo
- 14.8- kWh/100 km
- Potencia
- 150 - 217 cv
- Co2
- 0.0 - g/km
| Año del modelo | 2022 |
| Primer año de comercialización | 2017 |
| Generación | 2 |
| Motores | electrico |
| Número total de versiones | 23 |
| Intervalo de precios | 31.097,36 - 48.119,00 € |
La segunda generación del coche eléctrico más vendido del mundo ha mejorado para ser más confortable, tecnológico y, sobre todo, utilizable, ya que su autonomía de uso ha mejorado considerablemente.
La segunda generación del eléctrico de Nissan da un nuevo paso adelante para convertirse en un coche más tecnológico y utilizable. Gracias a esta evolución, ahora es más rápido, eficiente y ofrece mayor capacidad de autonomía para no depender tanto de las estaciones de recarga. Su precio es muy elevado desde la versión más accesible, pero no es menos cierto que se encuentra en la línea de lo que suelen costar este tipo de vehículos. Para un uso exclusivamente urbano y para afrontar pequeños desplazamientos, es un coche recomendable por los beneficios que tiene en cuanto a estacionamiento y restricciones por alta contaminación.
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Motores Eléctrico
- 9 versiones
- desde 38.569,00 €
RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS
| Acenta | Desde 38.569,00 € | 1/3 | |
| N-Connecta | Desde 40.069,00 € | 2/3 | |
| Tekna | Desde 42.919,00 € | 3/3 |
CARACTERÍSTICAS NISSAN LEAF
| Cómodo | 7.8/10 | |
| Ecológico | 9.9/10 | |
| Económico | 9.5/10 | |
| Equipamiento | 6.3/10 | |
| Exclusivo | 4.5/10 | |
| Bajo consumo | 9.5/10 | |
| Motor | 4.9/10 | |
| Seguro | 7.8/10 | |
| Espacioso y práctico | 4/10 | |
| Deportivo | 2.4/10 |
- Gustavo Rodríguez
- Experto independiente
La segunda generación del coche eléctrico más vendido del mundo ha mejorado para ser más confortable, tecnológico y, sobre todo, utilizable, ya que su autonomía de uso ha mejorado considerablemente. Su gama, que está compuesta por cuatro niveles de acabado.
De todos los modelos eléctricos que ofrece el mercado, el Leaf es, junto con el Zoe de Renault, el eléctrico más recomendable del mercado. Lo es por precio, funcionamiento y autonomía de uso.
Su gama está formada por dos motorizaciones; una de 150 y otra de 217 CV. Por la diferencia de precio que hay entre ambas, la más recomendable es la de menor potencia.
En marcha, el Leaf es un coche muy agradable de usar por lo confortable, silencioso y rápido que resulta. Además, equipa el sistema e-Pedal, que nos permite arrancar, acelerar, decelerar y parar simplemente ajustando la presión sobre el pedal del acelerador.
Por habitabilidad, es un modelo más o menos equivalente a su predecesor, con una buena sensación de espacio en todas las plazas. Precisamente, el espacio disponible de las plazas traseras se ha incrementado. Ahora, el espacio para las piernas se ha incrementado en 594 mm, el de las rodillas en 302 mm y el de las rodillas en 40 mm. Además, los respaldos ahora son reclinables.
El maletero gana en capacidad para alcanzar los 435 litros (65 más que el anterior Leaf). Aunque el piso no queda totalmente plano cuando se abaten los asientos de las plazas traseras, se puede aprovechar muy bien todas su capacidad y, para guardar los cables que permiten recargarlo, hay dos compartimentos a cada lado del mismo.
El interior me parece menos acogedor y con unos materiales más sencillos que los del anterior modelo. Sorprende que en un coche que supera los 30.000 euros, en su versión más sencilla, incorpore plásticos rígidos y de una calidad incluso inferior a los que puede presentar un Nissan Micra, por poner un ejemplo sin salirnos de la marca. Tampoco me ha gustado lo invasiva que llega a ser la parte inferior de la consola central, que no cuenta con protecciones mullidas para mitigar las molestias que pudiera producir en las piernas del acompañante y, sobre todo, del conductor.
El nuevo Nissan Leaf ya se puede reservar en los 190 puntos de venta que la marca tiene en toda España. La versión de acceso no destaca por ofrecer un equipamiento demasiado completo. Entre lo más destacable, ofrece elementos como el asistente de arranque en pendientes, el control automático de presión de neumáticos, sensores de luz y lluvia y seis airbags. Opcionalmente, está disponible la pintura metalizada (cuesta 400 euros) y el sistema de aparcamiento asistido 'Propilot park' (cuesta 500 euros). Dependiendo del nivel de acabado, ambos elementos pueden formar parte del equipamiento de serie.
Intervalo de precios: desde 35.619 euros hasta 47.319 euros.
VENTAS POR MESES Y AÑOS
EVOLUCIÓN DE NISSAN LEAF
- Enero 2023
Introducido nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh 150 Cv Tekna 5P
- Enero 2023
Introducido nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh 150 Cv Acenta 5P
- Enero 2023
Introducido nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh 150 Cv N-Connecta 5P
- Enero 2023
Introducido nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh ProPilot Park 150 Cv Tekna 5P
- Enero 2023
Introducido nuevo motor Eléctricos de 217 CV 62kWh e+ 217 Cv N-Connecta 5P
- Enero 2023
Introducido nuevo motor Eléctricos de 217 CV 62kWh e+ 217 Cv Tekna 5P
- Enero 2023
Introducido nuevo motor Eléctricos de 217 CV 62kWh e+ ProPilot Park 217 Cv Tekna 5P
- Enero 2023
Introducido nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh Led 150 Cv N-Connecta 5P
- Enero 2023
Introducido nuevo motor Eléctricos de 217 CV 62kWh e+ Led 217 Cv N-Connecta 5P
- Febrero 2022
Introducido nuevo motor Eléctricos de 217 CV 62kWh e+ 217 Cv Acenta 5P
- Enero 2021
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh Led 150 Cv N-Connecta 5P
- Enero 2021
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 217 CV 62kWh e+ Led 217 Cv N-Connecta 5P
- Diciembre 2020
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh 150 Cv 10th Anniversary 5P
- Diciembre 2020
Introducido nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh 150 Cv 10th Anniversary 5P
- Diciembre 2020
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 217 CV 62kWh e+ 217 Cv 10th Anniversary 5P
- Diciembre 2020
Introducido nuevo motor Eléctricos de 217 CV 62kWh e+ 217 Cv 10th Anniversary 5P
- Mayo 2020
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 217 CV 62kWh e+ 217 Cv Acenta 5P
- Febrero 2020
Introducido nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh 150 Cv Acenta Access 5P
- Enero 2020
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh 150 Cv Acenta Access 5P
- Abril 2019
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 218 CV 62kWh e+ 218 Cv N-Connecta 5P
- Abril 2019
Introducido nuevo motor Eléctricos de 218 CV 62kWh e+ 218 Cv N-Connecta 5P
- Abril 2019
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 217 CV 62kWh e+ 217 Cv N-Connecta 5P
- Abril 2019
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 218 CV 62kWh e+ 218 Cv Tekna 5P
- Abril 2019
Introducido nuevo motor Eléctricos de 218 CV 62kWh e+ 218 Cv Tekna 5P
- Abril 2019
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 217 CV 62kWh e+ 217 Cv Tekna 5P
- Abril 2019
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 218 CV 62kWh e+ ProPilot Park 218 Cv Tekna 5P
- Abril 2019
Introducido nuevo motor Eléctricos de 218 CV 62kWh e+ ProPilot Park 218 Cv Tekna 5P
- Abril 2019
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 217 CV 62kWh e+ ProPilot Park 217 Cv Tekna 5P
- Enero 2019
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 218 CV 62kWh E+ 218 Cv 3.ZERO 5P
- Enero 2019
Introducido nuevo motor Eléctricos de 218 CV 62kWh E+ 218 Cv 3.ZERO 5P
- Enero 2019
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 218 CV 62kWh E+ ProPilot Park 218 Cv 3.ZERO 5P
- Enero 2019
Introducido nuevo motor Eléctricos de 218 CV 62kWh E+ ProPilot Park 218 Cv 3.ZERO 5P
- Diciembre 2018
Introducido nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh Bitono 150 Cv N-Connecta 5P
- Diciembre 2018
Introducido nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh Bitono 150 Cv Tekna 5P
- Diciembre 2018
Introducido nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh Bitono + ProPilot Park 150 Cv Tekna 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh 150 Cv Visia 5P
- Abril 2018
Última lista de precios para versión 40kWh 150 Cv Visia 5P Aut.
- Diciembre 2017
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh 150 Cv Tekna 5P
- Diciembre 2017
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh 150 Cv Acenta 5P
- Diciembre 2017
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh 150 Cv Visia 5P
- Diciembre 2017
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh 150 Cv N-Connecta 5P
- Diciembre 2017
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh Bitono 150 Cv N-Connecta 5P
- Diciembre 2017
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh Bitono 150 Cv Tekna 5P
- Diciembre 2017
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh ProPilot Park 150 Cv Tekna 5P
- Diciembre 2017
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh Bitono + ProPilot Park 150 Cv Tekna 5P
- Octubre 2017
Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Nissan Leaf)
- Octubre 2017
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh 150 Cv 2.ZERO 5P
- Octubre 2017
Introducido nuevo motor Eléctricos de 150 CV 40kWh 150 Cv 2.ZERO 5P
- Octubre 2017
Última lista de precios para versión 40kWh 150 Cv 2.ZERO 5P Aut.
PRECIOS POR LOCALIDADES
ALTERNATIVAS Y RIVALES AL NISSAN LEAF
- Precio desde
- 34.127,80€
- Precio desde
- 33.099,79€
- Precio desde
- 34.100,00€
- Precio desde
- 27.752,12€
- Precio desde
- 26.040,91€
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