Kia presenta la nueva generación del Sorento

No llegará a Europa hasta el año que viene

Kia lanzaba el Sorento en el año 2002. Era su primer todoterreno, con el que quería quitarse la etiqueta de "fabricante de coches pequeños". En estos siete años en el mercado no ha sufrido apenas modificaciones, así que le ha llegado la hora a su segunda generación, que la marca coreana acaba de presentar en Seúl.

El chasis es completamente nuevo. Se ha diseñado uno nuevo, más largo y gracias al cual, el nuevo Sorento tiene un habitáculo con capacidad de hasta siete pasajeros.

Estará disponible con cuatro motores diferentes, aunque no todos se venderán en Europa. El que es fijo, ya que se ha diseñado específicamente para el mercado europeo, es un turbodiesel de cuatro cilindros, 2.2 litros y 197 caballos, que podrá asociarse a un cambio manual o a uno automático, ambos de seis marchas.

Mientras llega la nueva generación, cosa que ocurrirá a lo largo del 2010, seguirá vendiéndose el actual Sorento. Está únicamente disponible con una mecánica diesel de 2.5 litros y 170 CV, en versiones tanto manual como automática. Está a la venta desde 32.584 euros (descuento no incluido).

Kia ha presentado el nuevo Sorento en el Salón de Seúl, en Corea. No ha sido su única novedad: ha llevado también un prototipo que adelanta la futura berlina de lujo que se venderá en el país asiático y, sobre todo, su primer modelo híbrido.

Ha presentado allí el Forte LPI Hybrid, que se empezará a comercializar en Corea este mismo mes de agosto. Combina un motor de gasolina de 1.6 cilindrada, que también funciona con gas natural, con uno eléctrico.

En 2011, Kia presentará un nuevo modelo híbrido de tamaño medio y un año más tarde empezará a comercializar otro vehículo con pila de combustible.